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La toute nouvelle combinaison Alpinestars KMX9 2019 est construite en tissu double épaisseur léger et résistant à l'abrasion tout en permettant une bonne ventilation.
Doublure intérieure en tissu absorbant la transpiration.
Patch de tissu perforé sous les bras et à l'entrejambe pour une meilleure ventilation.
Emmanchures flottantes.
Col ergonomique avec doublure souple.
Ceinture réglable.
Coupe anatomique pour un confort optimum en position de conduite.
2 larges poches sur les cuisses.
Epaulettes type F1.
Fermeture éclair asymétrique à double sens.
Homologation: FIA Niveau 2
| Taille | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Hauteur min (Cm) Hauteur max (Cm) |
148 154 |
152 157 |
155 163 |
158 170 |
165 175 |
170 180 |
173 183 |
177 187 |
182 190 |
185 195 |
187 199 |
| Poids min (Kg) Poids max (Kg) |
45 50 |
50 60 |
55 65 |
60 70 |
65 75 |
70 80 |
75 85 |
83 88 |
85 90 |
87 95 |
90 100 |
BATTERIE VABO PM 7.0-12 SLA
Le support incliné vient s'intercaler entre la colonne de direction et le volant. Contrairement au moyeu plat standard, il présente un angle (généralement entre 10° et 15°) qui bascule le haut du volant vers le pilote.
Confort de conduite : Il réduit la fatigue des avant-bras et des épaules en permettant une position des mains plus naturelle.
Dégagement des jambes : En relevant légèrement le bas du volant, il peut offrir un espace précieux pour les genoux des pilotes de grande taille lors des braquages serrés.
Précision : En modifiant l'angle d'attaque des mains, il permet souvent un meilleur "feeling" du train avant dans les courbes rapides.
La bride en caoutchouc TMKART est bien plus qu'un simple raccord. Conçue spécifiquement pour les motorisations KZ les plus performantes (KZ10C, R1, R2 et le nouveau R3), elle assure la jonction entre le carburateur (généralement Dell'Orto VHSH 30) et la boîte à clapets.
Sa structure en élastomère technique est formulée pour offrir une rigidité suffisante afin de maintenir le carburateur parfaitement aligné, tout en conservant une souplesse capable d'absorber les vibrations haute fréquence. Cela évite l'émulsion du carburant dans la cuve, garantissant ainsi une carburation stable, même à plus de 15 000 tr/min.
Espaceur en aluminium à insérer dans les attaques approuvées du pare-chocs avant de soulever avec nos chariots.
empêche l’usure d’attaque
TAKE avant de monter sur la piste
Lubrifiant Motul 300 75w90 100% synthétique à base d’esters pour boîtes de vitesses et ponts.
Pour les conditions d’usage extrême compétition.
SAE75W90 / API GL4 et GL5 / MIL-L-2105D
Capacité: 1L
Système de fixation sur-mesure de votre boite a air KG NITRO sur le chassis.
Livré en kit (sans la boite à air).
NOIR et ORANGE
combinaison Alpinestars KMX9 pour le enfants est construite en tissu double épaisseur léger et résistant à l'abrasion tout en permettant une bonne ventilation.
La KMX-9 V3 marque une étape importante en étant certifiée selon la toute nouvelle norme FIA 8877-2022 Grade 1. Conçue pour les pilotes débutants à intermédiaires, elle offre une protection contre l'abrasion de haut niveau tout en intégrant des technologies de confort issues des modèles professionnels.
La combinaison Alpinestars KMX-9 V3 GRAPH 6 est une combinaison haut de gamme, spécialement conçue pour les pilotes de karting recherchant performance, confort et sécurité. Avec ses nouveaux coloris pour 2025, cette combinaison allie style moderne et technologie avancée, tout en étant certifiée conforme aux normes FIA 8877-2022 (niveau 1).
Fabriquée avec des matériaux exclusifs et une construction double couche, la KMX-9 V3 offre une protection optimale, une respirabilité améliorée et un poids léger, pour une expérience de conduite confortable et performante. Idéale pour les pilotes débutants, intermédiaires ou confirmés, cette combinaison est le choix parfait pour ceux qui recherchent qualité, durabilité et style.
La combinaison Alpinestars KMX-9 V3 Graph 5 Navy représente l’évolution ultime en matière de combinaisons de karting haut de gamme. Alliant un design moderne camouflage, une construction légère et résistante, et des fonctionnalités ergonomiques avancées, cette combinaison est conçue pour répondre aux besoins des pilotes les plus exigeants. Homologuée FIA Niveau 2, elle garantit une protection maximale tout en offrant un confort optimal et une liberté de mouvement inégalée.
La KMX-9 V3 est la toute dernière évolution de la combinaison de karting la plus populaire d'Alpinestars. Conçue pour offrir un équilibre parfait entre confort, durabilité et sécurité, elle bénéficie d'une construction technique avancée à deux couches répondant aux normes de protection les plus strictes.
Ne laissez pas la météo gâcher votre course. La combinaison pluie Alpinestars Kart Racing est l'accessoire indispensable pour le pilote de karting engagé dans des conditions de piste humide ou de pluie.
Conçue à partir de matériaux techniques légers et 100 % imperméables, elle est dotée de coutures scellées pour garantir une étanchéité parfaite. Sa conception transparente unique vous permet de rester visible et de garder les couleurs de votre combinaison et de vos sponsors apparents, même sous la pluie.
L'ajustement "sur mesure" et précis de cette sur-combinaison empêche les entassements et les battements excessifs à haute vitesse, assurant un aérodynamisme optimal
La nouvelle KMX9 V2 Graph 3 Yellow (également référencée sous le design Graph 5 dans certains coloris originaux) est conçue pour les pilotes souhaitant allier un look distinctif sur la piste avec une protection de haut niveau.
Construction Avancée : Fabriquée en tissu double épaisseur, elle offre un équilibre parfait entre légèreté et résistance à l'abrasion.
Gestion de l'Humidité : La doublure intérieure est spécifiquement conçue pour absorber la transpiration, garantissant un confort accru pendant l'effort.
Ventilation Stratégique : Des patchs de tissu perforé sont placés sous les bras et à l'entrejambe pour maximiser le flux d'air.
Ergonomie Racing : Sa coupe anatomique est étudiée pour offrir un confort optimal spécifiquement en position de conduite.
Combinaison karting FIA Alpinestars KMX9 V3 GRAPH 6
La combinaison KMX-5 V3 a été conçue et développée pour maximiser la perméabilité de l’air de la combinaison tout en réduisant son poids.
Combinaison taille enfant en matière exclusive de revêtement extérieur en coloris noir/rouge très populaire chez les pilotes, combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de production, un poids léger et du confort.
Panneaux en maille tech placés stratégiquement pour une régulation efficace de la température corporelle.
Les bras, les jambes et les panneaux du torse sont conçus de manière anatomique pour offrir la position optimale lors de la conduite.
Combinaison de karting polyvalente conforme aux toutes dernières normes d’homologation CIK FIA.
Combinaison karting Alpinestars KMX9 V2 GRAPH 4
Combinaison adulte en matière exclusive de revêtement extérieur en coloris noir/jaune fluo, combinée à une doublure en tricot souple pour des niveaux optimaux de production, un poids léger et du confort.
Panneaux en maille tech placés stratégiquement pour une régulation efficace de la température corporelle.Les bras, les jambes et les panneaux du torse sont conçus de manière anatomique pour offrir la position optimale lors de la conduite.
Combinaison karting FIA Alpinestars KMX9 V3 GRAPH 6
Combinaison 2 épaisseurs légère avec panels de tissus élastiques .
Nouveau design original camouflage pour la nouvelle KMX9 V3 GRAPH 3
La toute nouvelle combinaison Alpinestars KMX9 V2 graph 5 est construite en tissu double épaisseur léger et résistant à l'abrasion tout en permettant une bonne ventilation.
Sécurisez efficacement le spoiler avant de votre karting avec cette sauterelle de fixation en acier.
Conçue pour les carrosseries disposant d'une moulure intégrée, cette attache rapide est compatible avec la grande majorité des spoilers récents, notamment les modèles des marques KG et Mini RR. Robuste et fiable, elle garantit un maintien parfait de votre spoiler, même en cas de contact en pist
Découvrez le pack ALFANO 7 2T chez MagicKart. Un système d'acquisition de données avancé avec GPS, Bluetooth, et communication sans fil, idéal pour les pilotes de karting.
Joint d'embase cylindre d'origine Rotax, spécialement conçu pour les moteurs Rotax Max (EVO, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre le cylindre et le carter moteur, garantissant des performances optimales et une longue durée de vie à votre moteur.
Numéros de course obligatoires pour le karting, vendus à l’unité. Résistants et parfaitement visibles, ils assurent une identification conforme aux réglementations de compétition. Sélectionnez votre numéro dans le menu déroulant.
Le papillon de fixation OTK est la solution officielle pour maintenir votre réservoir d'essence en place sur le châssis. Conçu pour être manipulé à la main, il permet de retirer ou de fixer le réservoir en quelques secondes lors des ravitaillements ou pour l'entretien, sans avoir besoin de sortir la caisse à outils.
Usiné selon les standards de qualité du groupe OTK, ce kit garantit un serrage fiable qui résiste aux vibrations constantes du moteur, évitant ainsi tout mouvement parasite du réservoir en pleine course.
La laine de silencieux pour échappement Rotax Max et Evo est un composant essentiel pour maintenir les performances optimales de votre système d'échappement. Conçue spécifiquement pour les moteurs Rotax Max et Evo, cette laine de silencieux assure une réduction efficace du bruit tout en optimisant le flux d'échappement pour une performance maximale. Il est crucial de changer régulièrement la laine de silencieux pour maintenir des performances accrues et assurer un fonctionnement optimal du moteur.
Découvrez le Protège-Côtes Adulte Alpinestars Bionic, une innovation 2022 conçue pour offrir une protection optimale aux pilotes de karting et de sports mécaniques. Ce gilet de protection allie technologie avancée, confort et légèreté, garantissant une sécurité maximale sans compromettre la liberté de mouvement.
kit reparation pour pompe essence WK special
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le moyeu de 85 mm est une pièce de réglage "longue". En karting, le choix de la longueur de moyeu est directement lié à la force de levier exercée sur l'essieu :
Stabilité et Grip : Avec 85 mm, vous augmentez la rigidité du train arrière et déportez la charge vers l'extérieur. C'est l'outil idéal pour obtenir plus de motricité en sortie de virage ou pour élargir votre voie arrière sans avoir à empiler des entretoises (ce qui fragilise l'assemblage).
Version R2.0 : Cette appellation indique une évolution du design chez CRG (meilleur usinage, poids optimisé et finition anodisée "Or" pour une résistance supérieure à la corrosion).
La toute nouvelle combinaison Alpinestars KMX9 2019 est construite en tissu double épaisseur léger et résistant à l'abrasion tout en permettant une bonne ventilation.
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