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Le kit complet d'extensions de pédales est la solution pour les pilotes qui cherchent à parfaire leur position de conduite. Vendu par paire (pour le frein et l'accélérateur), ce système offre une amplitude de réglage inégalée.
Grâce à ses supports multi-trous et ses axes réglables, vous pouvez ajuster la hauteur et la profondeur des pédales pour un contrôle total et précis, même si la taille du pilote est un défi (pilotes plus grands ou enfants en pleine croissance). Ce kit est conçu pour être quasi universel, s'adaptant à la grande majorité des types de pédales et de châssis disponibles sur le marché.
Compatibilité Universelle : Conçues pour se fixer sur les pédales standards de presque toutes les marques de châssis (Tony Kart, Sodi, CRG, BirelArt, etc.). C'est l'accessoire "plug-and-play" par excellence.
Réglage Multi-Position : Les supports noirs offrent plusieurs points de fixation pour modifier l'angle et la hauteur des pédales, permettant de rapprocher ou d'éloigner les pédales selon les besoins.
Construction Robuste : Fabriqués en alliage d'aluminium de haute qualité et anodisés, ces supports résistent aux contraintes mécaniques du pilotage et conservent leur aspect esthétique.
Esthétique Personnalisée : Disponibles en plusieurs couleurs (anodisation noire, rouge, bleue, etc.), elles vous permettent d'assortir votre setup à votre équipe ou à votre kart.
"Une bonne position de conduite est la clé pour ne pas fatiguer et garder le contrôle en fin de course. L'astuce : La plupart des pilotes ont tendance à rapprocher les pédales. Mon conseil de pro : Prenez le temps de faire les premiers tours à faible allure pour tester la course de la pédale. Une pédale trop proche peut bloquer la course et ne pas vous donner le plein freinage. Attention : Après avoir monté les extensions, vérifiez impérativement que les pédales de frein et d'accélérateur reviennent parfaitement en position 'zéro' sans forcer sur le câble d'accélérateur ou la pompe de frein. Mettez toujours une petite goutte de frein filet sur les vis de fixation des supports !"
| Caractéristique | Spécification |
| Désignation | Extension de pédale complet |
| Quantité | Paire (2 supports, 2 axes réglables, visserie) |
| Compatibilité | Universelle (presque tous les châssis) |
| Réglage | Multi-trous (Hauteur / Profondeur) |
| Matériau | Aluminium anodisé haute performance |
| Couleurs | Plusieurs options disponibles (ex: Noir, Rouge, Bleu, Argent) |
Q : Est-ce compatible avec les châssis avec pédales "enfants" ?R : Oui, c'est l'une de ses utilisations principales. Il permet d'adapter des pédales de taille adulte à de plus petits pilotes.
Q : L'installation nécessite-t-elle de percer les pédales d'origine ?R : Dans la majorité des cas, non. Le support noir se serre en sandwich ou se fixe sur les trous existants. Si vos pédales n'ont pas de perçage compatible, une modification mineure peut être nécessaire.
Compatibilité Testée : Nous avons testé ce kit sur de nombreux châssis pour vous garantir sa polyvalence.
Visserie Complète : Pas de mauvaise surprise, le kit est complet et prêt à monter.
Sélection Racing : Des pièces conçues par des passionnés pour la performance.
Pedales completes pour KF 89.99€ RR. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
PORTE-CÂBLE ACCELÉRATEUR
Pedales completes pour minikart. Elles commandent le frein et l'accélérateur.
Le repose-pieds réglable en aluminium anodisé pour kart allie légèreté, résistance et praticité en un seul accessoire. Grâce aux deux cylindres en acier chromé qui agissent comme une glissière, le réglage est simple et précis, permettant au cycliste de toujours trouver la position idéale.
Accélérateur Manuel pour ok / okj
Le levier d'accélérateur manuel, généralement placé à l'arrière du siège, permet la commande partielle du câble accélérateur, de manière à faciliter le démarrage du moteur en phase de poussée.
Découvrez le moyeu de volant ajustable pour karting, compatible avec les châssis OTK, Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, et Carlos Sainz Disponible en 0°, 8°, 16°, et 24° pour une personnalisation optimale. Magickart.
L'extracteur de chaîne Pas 219 est un outil de précision conçu pour ouvrir et refermer vos chaînes de karting sans les endommager. Contrairement aux modèles universels souvent trop grossiers, cet extracteur est calibré spécifiquement pour le pas 219, garantissant un alignement parfait de l'axe lors de l'extraction.
Cette rotule sphérique mâle de diamètre 8 mm est l'élément clé qui relie vos biellettes de direction à la colonne ou aux fusées avant. En tant que pièce générique, elle a été développée selon des standards universels, ce qui la rend compatible avec la quasi-totalité des châssis de karting du marché (Loisir comme Compétition).
Chaîne Cobra 219 pour karting, en acier haute résistance avec traitement longévité, disponible de 100 à 116 maillons. Montage facile. Cobra est la marque de Magickart.
La courroie de 115 mm est l'élément vital pour le refroidissement de votre moteur de karting. Elle assure la liaison entre l'arbre arrière et votre pompe à eau pour garantir un flux constant de liquide de refroidissement, évitant ainsi toute surchauffe fatale au moteur.
Le radiateur avec bouchon MAX depuis 2011 est une pièce essentielle pour le système de refroidissement des moteurs de karting Rotax Max Evo 125 cm3. Ce radiateur est conçu pour assurer une dissipation optimale de la chaleur, garantissant ainsi des performances maximales et une longue durée de vie du moteur.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le piston avec bande originale Rotax est un composant essentiel pour les moteurs Rotax, conçu pour offrir des performances optimales et une durabilité exceptionnelle. Ce piston est adapté à plusieurs modèles de moteurs Rotax, y compris le Rotax Micro Max, Rotax Mini Max, Rotax Junior, et Rotax Max (Senior). Fabriqué par Rotax, une marque reconnue pour sa qualité et son innovation dans le monde du karting, ce piston est idéal pour les pilotes exigeants qui recherchent des solutions fiables et performantes pour leurs moteurs de karting. De plus, Magickart vous propose ce piston à un prix plus compétitif que celui de la concurrence française et italienne, vous permettant de bénéficier de la meilleure qualité au meilleur prix.
Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.
Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.
Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.
Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux
Le moyeu de 35 mm de longueur est considéré comme un "moyeu court". En karting, le choix de la longueur du moyeu est un outil de réglage fondamental :
Moyeu court (35 mm) : Il offre moins de surface de contact avec l'essieu que les modèles de 75 ou 90 mm. Cela permet généralement d'avoir un comportement "plus libre" du train arrière, aidant le châssis à se libérer en sortie de courbe, idéal sur les pistes avec beaucoup de grip (adhérence).
Le moyeu de 40 mm de longueur est souvent considéré comme la valeur "standard" ou "polyvalente" sur les karts adultes équipés d'un essieu de 30 mm (X30, Rotax, KZ, OK). Contrairement aux moyeux très longs (75-90mm) qui rigidifient considérablement l'arrière, ou aux très courts (35mm) qui libèrent totalement le châssis, le 40 mm offre un comportement neutre et sain, idéal pour débuter une séance de réglage avant d'affiner.
Le kit complet d'extensions de pédales est la solution pour les pilotes qui cherchent à parfaire leur position de conduite. Vendu par paire (pour le frein et l'accélérateur), ce système offre une amplitude de réglage inégalée.
Grâce à ses supports multi-trous et ses axes réglables, vous pouvez ajuster la hauteur et la profondeur des pédales pour un contrôle total et précis, même si la taille du pilote est un défi (pilotes plus grands ou enfants en pleine croissance). Ce kit est conçu pour être quasi universel, s'adaptant à la grande majorité des types de pédales et de châssis disponibles sur le marché.
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