La vanne thermostatique cod. K693n se distingue de la plupart des produits actuellement disponibles sur le marché car elle est construite spécialement pour les moteurs de kart. Sa valve intérieure est étalonnée pour s'ouvrir à une température de 45 °C, une spécificité introuvable sur les vannes thermostatiques du commerce provenant traditionnellement du secteur moto.

La société RR a fait fabriquer ces valves internes selon des cahiers des charges et spécifications techniques stricts dédiés au karting, en complétant le produit par un corps en aluminium robuste usiné par commande numérique (CNC) avec une finition anodisée noire.

Caractéristiques principales :

• Produit : Soupape / Vanne thermostatique 3 voies

• Référence : Cod. K693n

• Température d'ouverture : Tarée à 45 °C (spécifique karting)

• Matériau & Conception : Corps en aluminium usiné CNC (glomset)

• Finition : Anodisée noire

• Origine : Développé par la société RR sur des spécifications techniques moteurs kart

• Disponibilité : En stock sur Magickart.eu

L'Histoire et l'Utilité du Produit (Côté Piste)

En karting, maintenir le moteur dans sa plage de température idéale est crucial pour préserver la puissance et l'intégrité du groupe motopropulseur. Utiliser une vanne standard de moto, qui s'ouvre généralement beaucoup trop tard pour un kart, expose le moteur à des variations thermiques néfastes. Grâce à son étalonnage à 45°C et sa conception sur-mesure par la société RR, cette soupape 3 voies régule le circuit d'eau avec une précision redoutable dès les premiers tours de piste.

Le Tuto de Montage (Pas à pas)

Pour installer votre soupape thermostatique 3 voies :

• Implantation : Insérez la vanne sur le circuit d'eau (durites de radiateur) en respectant le sens de circulation du liquide de refroidissement propre aux moteurs de karting.

• Connexion : Fixez solidement les durites à l'aide de colliers de serrage adaptés pour éviter toute fuite sous pression.

• Purge : Remplissez votre circuit avec du liquide de refroidissement adapté, puis effectuez une purge complète de l'air pour garantir un fonctionnement optimal de la vanne dès sa première mise en température.

L'Astuce de Michel (Conseil d'expert Paddock)

« Ne cherchez pas à adapter une vanne de moto basique sur votre kart de compétition : les températures d'enclenchement ne correspondent pas du tout aux besoins d'un 125cc sur piste. Avec ce modèle RR taré à 45°C et son corps en aluminium CNC, vous avez enfin une pièce taillée pour la course qui stabilise votre thermique sans brider le débit ! »

FAQ SEO (Questions Fréquentes)

• Q : En quoi cette vanne thermostatique diffère-t-elle des modèles moto du commerce ?

  • R : Contrairement aux pièces de moto, elle a été construite spécialement pour les moteurs de kart avec une valve intérieure étalonnée pour s'ouvrir à une température basse spécifique de 45°C.

• Q : Quel est le matériau du corps de cette vanne ?

  • R : Le corps est fabriqué en aluminium usiné CNC avec une finition anodisée noire, conçu par la société RR selon des spécifications techniques de pointe.

• Q : Quelle est la référence exact de ce produit ?

  • R : Il s'agit de la vanne thermostatique portant le code K693n.

 la societe RR a fait construire ces valves internes sur les spécifications techniques pour les moteurs de kart, en complétant le produit avec un corps en aluminium glomset usinage cnc.