Français
English
Deutsch
Espagnol
Italiano
Portuguès
ελληνικά
Pompa del freno BireLart
Ottimizza la frenata del tuo kart con la pompa del freno originale BireLart. Pezzo certificato per la massima precisione e sicurezza in concorrenza. Consegna veloce su magickart.
Non sostituire i sigilli uno per uno se la tua pompa è "spugnosa". Il kit completo consente di partire su base sana.
Tipo contenuto: Il kit include generalmente il pistone, la tazza primaria, la tazza secondaria, gli o-ring, la manutenzione clips e talvolta il soffietto protettivo.
Quando usarlo: Non appena vedi una perdita di una pressione costante, una perdita interna (il pedale cade delicatamente sotto pressione), o dopo una lunga svernamento dove il liquido potrebbe cristallizzarsi.
Sebbene sia una stanza semplice, la molla interna della pompa 22SR ha riempito una grande funzione di sicurezza:
Ritorno del pistone: Garantisce che il pistone ritorna alla posizione "REST" dopo ogni frenata. Se il pistone non restituisce completamente, il circuito non soddisfa correttamente dal serbatoio, creando un pedale morbido o una frenatura che "trascina" (azionamenti che calore).
Mantenimento della pressione: Assicura un pre-carico costante per le articolazioni (tazze) rimangono in posizione.
Reattività: Permette al pedale di tornare immediatamente non appena ti rilassi il piede.
Sulla pompa 22SRR, il "PIN" (asse PIN o perno) di 5x15mm è il pezzo che subisce forze di taglio in ogni frenata.
Funzione: Serve come una cerniera per la leva che gestisce il pistone della pompa.
Perché una stanza specifica? A differenza di un taglio di rod in metallo al momento giusto, questo pino è dentro Acciaio trattato (temperato). Se stai usando un gambo "soft" di hardware, scaverà e si deforma in alcuni tour, creando un gioco importante nel tuo pedale (la famosa "sfocatura" all'inizio della gara).
Il pistone Evo 22SR è un pezzo di precisione. A differenza delle apparenze, non è solo un cilindro di metallo. È lavorato con tolleranze estremamente basse per consentire alle articolazioni (tazze) di scivolare senza fuggire durante la generazione di una pressione idraulica costante.
L'evoluzione "EVO": Garantisce una finitura superficiale (lucidatura) ottimizzata per ridurre l'attrito e aumentare la vita delle tazze.
Il tappo non è solo un coperchio. Soddisfatto di tre missioni essenziali per la sicurezza:
Tenuta: Impedisce al fluido del freno (corrosivo) di scappare, specialmente durante le vibrazioni di alto contenuto.
Protezione: Isola il liquido dei freni (che è igroscopico, vale a dire che assorbe l'umidità) dall'aria ambiente. L'acqua nel liquido è il nemico n ° 1 della frenatura (rischio di serratura del vapore / bolle d'aria).
Compensazione della pressione: La maggior parte dei tappi BireLart incorpora un sistema di avvio gratuito (o tramite una membrana) che consente al livello di liquido di cadere quando i cuscinetti si esauriscono senza creare un vuoto d'aria nel serbatoio.
Il serbatoio è avvitato nel corpo della pompa. Tra queste due stanze è un O-ring (O-ring) o una rondella di tenuta che fa tutto il lavoro.
Il ruolo del fissaggio: Tenere il serbatoio integrale con la pompa mentre garantisce la tenuta perfetta per evitare che l'aria venga risucchiata nel circuito durante la fase di pompaggio.
Fragilità: La punta filettata del serbatoio è spesso di plastica. Se ti costringe troppo, rischi di rompere la plastica nel Il corpo della pompa (molto difficile da estrarre).