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Resumo: Por que esse anel ?
Na sua bomba de freio de Birelt, este anel é o principal ponto de pivô entre a alavanca de controle e a haste de pressão. Sua função é dupla:
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Elimine o jogo: Permite um movimento "gordo" sem taco de luz. Sem isso, seu pedal de freio terá uma raça morta desagradável (efeito "" blur ").
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Auto-lubrificação: Geralmente composto de bronze sinterizado impregnado com óleo, ele é projetado para operar "seco" ou com um mínimo de lubrificante, evitando assim o desgaste prematuro do eixo de aço do pivô contra o alumínio da alavanca.
- Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Mark | Birelart (peças originais) |
| Diâmetro interno | 5 mm |
| Diâmetro ao ar livre | 7 mm |
| Comprimento total | 7 mm |
| Digitar | Flange (com colarinho) |
| Material | Bronze sinterizado auto-lubrificante |
| Usar | Alavanca de bomba de freio de pivô |
- Montagem Tutomo: Precisão primeiro tudo
Um anel de 5x7x7 é frágil durante a instalação. Nunca force.
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Limpeza de habitação: Antes de colocar o novo, limpe o furo na alavanca com um cotonete embebido em limpador de freio. Não deve permanecer nenhum traço de graxa velha seca.
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Verificação do eixo: Passe a unha no pino (pino) que atravessa o anel. Se estiver marcado, mude! Um novo anel em um eixo listrado durará duas sessões.
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Configurando: O anel deve entrar com o polegar. Se for força, verifique se está perfeitamente no eixo. Nunca use o martelo, você escreveria o bronze.
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"Seco" ou montagem leve: Esses anéis são auto-lubrificantes. Não sobrecarregue graxa grossa. Uma gota de petróleo fino PTFE ou Teflon é suficiente. A graxa graxa misturada com a poeira de pista se transforma em pasta abrasiva que come o anel no tempo de registro.
Truque de 💡 Michel
"É uma peça que nos esquecemos com muita frequência, e é lá que a sensação de frenagem é perdida. O truque: Se depois de algumas saídas você se sentir novamente no seu pedal de freio, não mude a bomba imediatamente. Primeiro inspecione este anel. MEU PRO COME: Sempre que você desmonte sua bomba para purga ou revisão, passe um pano seco disparado neste anel para remover a poeira preta. Se ela brilha, ela é boa. Se for fosco e tem arranhões, substitua-o imediatamente: pelo preço da sala, muda a vida da sua frenagem. "
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Por que o anel tem um "flange" (um flange) ?
R: O flange serve como parada lateral. Impede que o anel deslize pelo orifício da alavanca e serve como espaçador de atrito contra as paredes do suporte da bomba.
P: Posso fabricar este anel de cobre ou plástico ?
A: Especialmente não. O bronze sinterizado tem propriedades específicas da dureza e porosidade para manter o lubrificante. Acidente de plástico e cobre puro brincariam instantaneamente contra o aço.
Q: É compatível com outras bombas de freio de marca ?
R: Birelart usa dimensões padrão, mas a tolerância do furo é específica. É altamente recomendável usar a parte original de Birelot para evitar qualquer jogo.
✅ Pronto para a remontagem ?
Sua frenagem é o sistema mais importante para sua segurança e desempenho. Para terminar sua revisão:
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[Nettoyant frein] (Essencial para manter o pivô limpo).
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[Goupille/Axe de pivot] (Verifique se não é usado, caso contrário, o anel é inútil).
40.14019.00
Specific References
Bomba de freio freeline diam...
156,00 €
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