Supporto volante inclinato CRG

Riepilogo: ergonomia al servizio delle prestazioni

Il supporto inclinato arriva interpretare tra il piantone dello sterzo e il volante. A differenza del mozzo piatto standard, ha un angolo (solitamente compreso tra 10 ° e 15 °) che roccisce la parte superiore del volante verso l'autista.

• Comfort di guida: Riduce la fatica degli avambracci e delle spalle consentendo una posizione delle mani più naturali.

• Liquidazione della gamba: Con leggermente la caduta del fondo del volante, può offrire uno spazio prezioso per il giro di grandi conducenti durante le rapine strette.

• Precisione: Cambiando l'angolo di attaccare le mani, spesso consente una migliore "sensazione" del treno anteriore nelle curve veloci.

- Specifiche tecniche

- montaggio tuto: rigoroso allineamento

1. Smontaggio: Rimuovere il volante corrente e il hub piatto. Goditilo per verificare che la parte superiore del tuo piantone dello sterzo non sia segnato o velato.

2. Orientamento: Il supporto deve essere montato in modo che la parte più "densa" sia inattiva, per portare la parte superiore del volante.

3. Viti: Utilizzare sempre viti svasate di alta qualità. Un supporto del volante subisce enormi stress in caso di shock. Si raccomanda altamente raccomandato un serraggio per il freno netto (Loctite Blue).

4. Cablaggio Chrono: Se si utilizza un sistema di telemetria (digitare MyChron o Alfano) Controllare che il cavo abbia abbastanza lunghezza per supportare la nuova inclinazione e completare le rotazioni del volante senza pizzicare.

💡 Trucco di Michel

"L'inclinazione del volante è un caso di gusto personale, ma fai attenzione a non abusare. Il trucco: Se si inclina troppo il volante, rischi di nascondere la parte superiore dello schermo MyChron. Il mio PRO Consiglio: Una volta montato il supporto, sedersi nella vasca con il casco. Verifica di vedere sempre le diete del motore e il tuo tempo a turno senza dover abbassare la testa. La visibilità è importante quanto il comfort! "

❓ FAQ SEO (domande frequenti)

D: Questo supporto è compatibile con altre marche?

A: Sì, purché il tuo sterzo ha una perforazione triangolare standard a 3 fori. Si adatta alla maggior parte del volo del mercato (Sparco, Kg, OMP).

D: Ci sono diversi angoli di inclinazione?

R: CRG Generalmente offre un modello standard. Se hai bisogno di più angolazione, sarà necessario impilare i titolari smussati, ma questo non è raccomandato per la rigidità della direzione.

D: Il supporto inclinato cambia la forza necessaria per girare?

A: fisicamente no, ma ergonomicamente sì. Avendo posizionato meglio le braccia, spesso ritieni che la direzione sia più leggera e più precisa.