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Zusammenfassung: Warum dieser Ring ?
In Ihrer Birelart-Bremspumpe ist dieser Ring der Hauptschwenkpunkt zwischen dem Steuerhebel und dem Schubstab. Seine Funktion ist zweifach:
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Beseitigen Sie das Spiel: Es ermöglicht eine "fette" Bewegung ohne Seitenbeat. Ohne es hat Ihr Bremspedal ein unangenehmes Totlauf ("Unschärfe" -Effekt).
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Selbst schmierung: Im Allgemeinen besteht aus gesinterter Bronze, imprägniert mit Öl imprägniert, zum Betrieb "trocken" oder mit einem Minimum an Schmiermittel, wodurch der vorzeitige Verschleiß der Stahlschwenkachse gegen das Aluminium des Hebels verhindert wird.
- Technische Daten
| Merkmal | Technische Daten |
| Kennzeichen | Birelart (Originalteile) |
| Innendurchmesser | 5 mm |
| Außendurchmesser | 7 mm |
| Gesamtlänge | 7 mm |
| Art | Flansch (mit Kragen) |
| Stoff | Selbstschmierende gesinterte Bronze |
| Verwenden | Schwenkbrems-Pumpenhebel |
- Montage von Tuto: Präzision Zuerst alles alles
Ein 5x7x7-Ring ist während der Installation zerbrechlich. Niemals zwingen.
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Gehäusereinigung: Bevor Sie das neue aufgeben, reinigen Sie die Bohrung im Hebel mit einem Bremsreiniger getränktem Wattestäbchen. Es darf keine Spur von altem getrockneten Fett bleiben.
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Überprüfung der Achse: Passen Sie Ihren Nagel auf den Pin (Pin), der den Ring überquert. Wenn es markiert ist, ändern Sie es! Ein neuer Ring auf einer gestreiften Achse wird zwei Sitzungen dauern.
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Einrichtung: Der Ring muss mit dem Daumen eintreten. Wenn es stärkelt, prüfen Sie, ob es perfekt in der Achse ist. Verwenden Sie niemals Hammer, würdest du die Bronze schreiben.
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"Trockene" oder leichte Montage: Diese Ringe sind selbstschmierend. Überladen Sie nicht dickes Fett. Ein Tropfen feiner Öltyp PTFE oder Teflon reicht aus. Das mit dem Spurstaub gemischte dicke Fett verwandelt sich in Schleifpaste, die den Ring in der Aufzeichnungszeit isst.
💡 Michel's Trick
"Es ist ein Stück, das wir zu oft vergessen, und da ist das Bremsgefühl verloren. Der Trick: Wenn Sie nach einigen Ausgängen Sie sich wieder in Ihrem Bremspedal fühlen, ändern Sie die Pumpe nicht sofort. Erstprüfen Sie zuerst diesen Ring. Mein Pro-Rat: Wenn Sie Ihre Pumpe für Spülen oder Revision zerlegen, geben Sie einen trockenen Tuch auf diesen Ring, um schwarzen Staub zu entfernen. Wenn sie scheint, ist sie gut. Wenn es matt ist und Kratzer hat, ersetzen Sie es sofort: Für den Preis des Raums ändert sich das Leben Ihres Brems. "
❓ FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)
F: Warum hat der Ring einen "Flansch" (einem Flansch) ?
A: Der Flansch dient als seitliche Anschlag. Es verhindert, dass der Ring durch das Hebelloch gleitet, und dient als Reibungsabstandhalter gegen die Wände des Pumphalters.
F: Kann ich diesen Kupfer- oder Plastikring herstellen ?
A: besonders nicht. Die gesinterte Bronze verfügt über spezifische Eigenschaften von Härte und Porosität, um das Schmiermittel zu halten. Kunststoffabsturz und reiner Kupfer würden sofort gegen Stahl scherzen.
F: Ist es mit anderen Markenbremspumpen kompatibel ?
A: Birelart verwendet Standardabmessungen, aber die Bohrungstoleranz ist spezifisch. Es wird dringend empfohlen, den ursprünglichen Birelart-Teil zu verwenden, um jedes Spiel zu vermeiden.
✅ Bereit für den Zusammenbau ?
Ihr Bremsen ist das wichtigste System für Ihre Sicherheit und Leistung. Um Ihre Revision abzuschließen:
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[Nettoyant frein] (Wesentlich, um den Pivot sauber zu halten).
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[Goupille/Axe de pivot] (Prüfen Sie, ob es nicht abgenutzt ist, sonst ist der Ring nutzlos).
40.14019.00
Specific References
FREELINE BRAKE PUMP DIAM 22...
156,00 €
In Ihrer Birelart-Bremspumpe ist dieser Ring der Hauptschwenkpunkt zwischen dem Steuerhebel und dem Schubstab. Seine Funktion ist zweifach:
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Selbst schmierung: Im Allgemeinen besteht aus gesinterter Bronze, der mit Öl imprägniert ist, zum Betrieb "trocken" oder mit einem Minimum an Schmiermittel, wodurch der vorzeitige Verschleiß der Stahlschwenkachse gegen das Aluminium des Hebels verhindert wird