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• Petit dernier des éditions JPM, c'est un livre double volume avec ses 384 pages, toutes en couleur. Illustré par 151 schémas et 1020 photos.
• Il traite de tous les moteurs actuellement utilisés en France.
- Les moteurs TAG, à embrayage centrifuge : Puma, KFS, Parilla X 30 et les diverses versions du Rotax.
- Les moteurs KZ 125 à boîte de vitesses les plus récents Tm K9, KZ 10B, Parilla Screamer, Modena
Toutes les données des tomes 1 et 2 ont été entièrement réactualisées en fonction des évolutions récentes des moteurs de kart et de leur préparation.
• Il explique, en détail et dans un langage accessible à tous, toutes les bases indispensables à la compréhension du fonctionnement et de l’optimisation des moteurs de kart. Les caractéristiques importantes qui conditionnent l'efficacité du moteur sont clairement indiquées. Le lecteur novice est amené pas à pas des connaissances les plus simples jusqu'aux plus pointues.
• Les principaux moteurs sont tous passés en revue, les différentes évolutions sont clairement indiquées. S'y ajoutent de très nombreux conseils pratiques, du déballage d’un moteur carton à son montage sur le châssis, la bonne méthode d'utilisation. Les réglages de carburation sont expliqués pour les carburateur à membrane, les Rotax, les KZ 125. Des exemples de réglage concrets sont indiqués. Des tableaux permettent de diagnostiquer les pannes et d'y remédier rapidement
• Le démontage et le remontage de chaque moteur est décrit de A à Z, des opérations les plus simples accessibles à tous aux plus compliquées. Lorsque c'est nécessaire plusieurs procédures sont indiquées selon les différentes versions d'un même moteur. Des tableaux indiquent la périodicité des contrôles et changements recommandés moteur par moteur.
• La préparation, qui n'a pas disparue et se cache généralement sous le terme pudique d'optimisation, est aussi largement traitée, en fonction des règlements les plus récents et pour les deux types de moteurs, TAG ou KZ 125.
C'est la nouvelle bible des moteurs de kart !!!!
\u2022 Il traite de tous les moteurs actuellement utilis\u00e9s en France.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n - Les moteurs TAG, \u00e0 embrayage centrifuge\u00a0: Puma, KFS, Parilla X 30 et les diverses versions du Rotax.<\/span><\/p>\n - Les moteurs KZ 125 \u00e0 bo\u00eete de vitesses les plus r\u00e9cents Tm K9, KZ 10B, Parilla Screamer, Modena<\/span><\/p>\n<\/blockquote>\n \u2022 <\/span>Il explique, en d\u00e9tail et dans un langage accessible \u00e0 tous, toutes les bases indispensables<\/b><\/span> \u00e0 la compr\u00e9hension du fonctionnement et de l\u2019optimisation des moteurs de kart. <\/span><\/span><\/span><\/span>Les caract\u00e9ristiques importantes qui conditionnent l'efficacit\u00e9 du moteur sont clairement indiqu\u00e9es. Le lecteur novice est amen\u00e9 pas \u00e0 pas des connaissances les plus simples jusqu'aux plus pointues.<\/span><\/span><\/p>\n \u2022 <\/span>Les principaux moteurs sont tous pass\u00e9s en revue<\/b><\/span>, les diff\u00e9rentes \u00e9volutions sont clairement indiqu\u00e9es. S'y ajoutent de tr\u00e8s nombreux conseils pratiques, du d\u00e9ballage d\u2019un moteur carton \u00e0 son montage sur le ch\u00e2ssis, la bonne m\u00e9thode d'utilisation. Les r\u00e9glages de carburation sont expliqu\u00e9s pour les carburateur \u00e0 membrane, les Rotax, les KZ 125. Des exemples de r\u00e9glage concrets sont indiqu\u00e9s. Des tableaux permettent de diagnostiquer les pannes et d'y rem\u00e9dier rapidement<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span>\u2022 <\/span>Le d\u00e9montage et le remontage de chaque moteur est d\u00e9crit de A \u00e0 Z,<\/b><\/span> des op\u00e9rations les plus simples accessibles \u00e0 tous aux plus compliqu\u00e9es. Lorsque c'est n\u00e9cessaire plusieurs proc\u00e9dures sont indiqu\u00e9es selon les diff\u00e9rentes versions d'un m\u00eame moteur. Des tableaux indiquent la p\u00e9riodicit\u00e9 des contr\u00f4les et changements recommand\u00e9s moteur par moteur.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n <\/span><\/span><\/span>\u2022 <\/span>La pr\u00e9paration,<\/b><\/span> qui n'a pas disparue et se cache g\u00e9n\u00e9ralement sous le terme pudique d'optimisation, est aussi largement trait\u00e9e, en fonction des r\u00e8glements les plus r\u00e9cents et pour les deux types de moteurs, TAG ou KZ 125.<\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n C'est la nouvelle bible des moteurs de kart !!!! <\/p>","description_short":" Livre sur Moteurs de kart tome 3<\/strong><\/span><\/p>\n Le nouveau livre de r\u00e9f\u00e9rence sur tous les moteurs de kart, \u00e0 embrayage centrifuge et \u00e0 bo\u00eete de vitesses. 384 pages, 1020 photos, 151 sch\u00e9mas. La nouvelle bible de ceux qui veulent optimiser leurs performances. <\/span><\/p>\n <\/p>","available_now":"","available_later":"","id":2332,"id_product":2332,"out_of_stock":2,"new":0,"id_product_attribute":"0","quantity_wanted":1,"extraContent":[],"allow_oosp":1,"category":"atelier-paddock","category_name":"Atelier \/ Paddock","link":"https:\/\/magickart.eu\/fr\/atelier-paddock\/2332-livre-moteurs-de-kart-tome-3-3000000033425.html","attribute_price":0,"price_tax_exc":93.649289,"price_without_reduction":98.8,"reduction":0,"specific_prices":[],"quantity":1,"quantity_all_versions":1,"id_image":"fr-default","features":[],"attachments":[],"virtual":0,"pack":0,"packItems":[],"nopackprice":0,"customization_required":false,"rate":5.5,"tax_name":"TVA FR 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jmpmotkart
Références spécifiques
reference (68) pour KA100
Piston TM Piston Vertex KZ10B /C/R1 - Calotte plat
SEGMENT 0,8mm Allégé
vendu a l'unité
plaquette pour châssis Charles Leclerc -Ricciardo- Birel ART KF
Livre sur Moteurs de kart tome 3
Le nouveau livre de référence sur tous les moteurs de kart, à embrayage centrifuge et à boîte de vitesses. 384 pages, 1020 photos, 151 schémas. La nouvelle bible de ceux qui veulent optimiser leurs performances.
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