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• Petit dernier des éditions JPM, c'est un livre double volume avec ses 384 pages, toutes en couleur. Illustré par 151 schémas et 1020 photos.
• Il traite de tous les moteurs actuellement utilisés en France.
- Les moteurs TAG, à embrayage centrifuge : Puma, KFS, Parilla X 30 et les diverses versions du Rotax.
- Les moteurs KZ 125 à boîte de vitesses les plus récents Tm K9, KZ 10B, Parilla Screamer, Modena
Toutes les données des tomes 1 et 2 ont été entièrement réactualisées en fonction des évolutions récentes des moteurs de kart et de leur préparation.
• Il explique, en détail et dans un langage accessible à tous, toutes les bases indispensables à la compréhension du fonctionnement et de l’optimisation des moteurs de kart. Les caractéristiques importantes qui conditionnent l'efficacité du moteur sont clairement indiquées. Le lecteur novice est amené pas à pas des connaissances les plus simples jusqu'aux plus pointues.
• Les principaux moteurs sont tous passés en revue, les différentes évolutions sont clairement indiquées. S'y ajoutent de très nombreux conseils pratiques, du déballage d’un moteur carton à son montage sur le châssis, la bonne méthode d'utilisation. Les réglages de carburation sont expliqués pour les carburateur à membrane, les Rotax, les KZ 125. Des exemples de réglage concrets sont indiqués. Des tableaux permettent de diagnostiquer les pannes et d'y remédier rapidement
• Le démontage et le remontage de chaque moteur est décrit de A à Z, des opérations les plus simples accessibles à tous aux plus compliquées. Lorsque c'est nécessaire plusieurs procédures sont indiquées selon les différentes versions d'un même moteur. Des tableaux indiquent la périodicité des contrôles et changements recommandés moteur par moteur.
• La préparation, qui n'a pas disparue et se cache généralement sous le terme pudique d'optimisation, est aussi largement traitée, en fonction des règlements les plus récents et pour les deux types de moteurs, TAG ou KZ 125.
C'est la nouvelle bible des moteurs de kart !!!!
BOX 4 MOVE pour ALFANO 6 et tous les accessoires de mouvement
Disposant de 3 entrées, 1 pour le volant et 2 pour les 2 pédales ainsi que du Gforce intégré, ce module vous permet d'analyser vos mouvements avec une grande simplicité. Très utile pour la formation des jeunes pilotes ou ceux désirant disposer du Gforce.
– 2 x entrées pédales
– 1 x entrée volant
– Capteur Gforce 3 axes intégré
Le Set de 4 pneus KOMET K3H est le choix officiel des compétitions IAME Series France depuis 2024 pour les catégories X30 Junior et KA100. Évolution directe du célèbre K2H, le K3H repousse les limites de la performance en offrant une plage d'utilisation plus large et une stabilité thermique constante, même lors des finales les plus longues. Ce train complet (2 pneus avant + 2 pneus arrière) est conçu pour les pilotes exigeants qui ne veulent aucun compromis entre grip et durabilité.
(132a) Pipe échappement apres 2018 X30 SENIOR
Le Set de 4 Pneus Kart VEGA SL4 (Rouge) 2024 est la dernière innovation de VEGA, conçue pour offrir des performances exceptionnelles dans les catégories nationales. Que vous utilisiez un moteur à prise directe ou un moteur 125 à boîte de vitesses, ces pneus sont la référence ultime pour une conduite équilibrée et efficace.
Découvrez le piston avec bande originale Rotax chez MagicKart. Conçu pour offrir une performance optimale et une durabilité accrue, idéal pour les moteurs Rotax. Prix compétitif.
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Les Plaquettes de Frein AR - BS5 - SA2-BS6 du groupe OTK sont conçues pour offrir des performances de freinage optimales pour les châssis de karting Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz, et EOS. Vendues par paire, ces plaquettes sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour assurer une durabilité et une efficacité maximales
Livre sur Moteurs de kart tome 3
Le nouveau livre de référence sur tous les moteurs de kart, à embrayage centrifuge et à boîte de vitesses. 384 pages, 1020 photos, 151 schémas. La nouvelle bible de ceux qui veulent optimiser leurs performances.
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