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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Central de fixação de embreagem de alto desempenho |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Referência do fabricante | 18tm49057.2 (49057.2) |
| Material e Acabamento | Ergal (alumínio 7075 T6) / Anodização Preto (preto total) |
| Visão explodida | Ver 3/26 (Tavola 6 - Frizione / embreagem KZ-R3) |
| Compatibilidade do motor | Tm kart : Todos os motores de engrenagem (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) |
| Compatibilidade | Obrigatório: Para usar imperativamente com a porca de embreagem / pandeiro "novo tipo" |
Prenda a fechadura da sua transmissão com um ganho de peso valioso nas massas rotativas graças aoNoz de embreagem em um Official Black Black TM Kart (Ref 18TM49057.2). Corte na massa em uma liga de alumínio de alta resistência (Ergal 7075 T6), esta porca central garante uma manutenção perfeita da sua porca de embreagem na caixa principal da caixa.
No padrão de técnica oficial do conjunto da embreagem, esta porca original desfruta de uma geometria retrabalhada para se adaptar à mais recente evolução das transmissões do TM Kart. Tratado com um soberbo anodização Preta (Total Preto), Oferece aumento da resistência térmica e mecânica a tensões de fixação e variações de temperatura. Seu design leve reduz a inércia na árvore primária, promovendo ainda mais franca escalada.
⚠️ Importante - Montagem de Compatibilidade:
Esta porca na referência preta ergal 18tm49057.2 é projetado exclusivamente para trabalhar em combinação com o nogueira / embreagem pandeiro "novo tipo" (Também disponível para venda nesta seção do site). Não se adapta aos antigos modelos de pandeiros.
* "Oi entusiastas mecânicos! A porca da embreagem em Ergal, é super nice quarto, mas cuidado: ergal é nobre e alumínio ultra-leve! Nós não tratamos como uma antiga porca de aço sólido.
Meu truque para montar esta porca 18TM49057.2: a manga limpa, o freio médio e a tecla Dyna !
Antes de colocar esta noz preta no seu pandeiro 'novo tipo', solte uma gota de freio de filé azul (força média) no segmento do eixo primário. Não use uma chave de choque (fogos de artifício pneumáticos) que destruiria anodização preta e pode ser malgivitando a porca noz !
Aperte-o à mão e use um bloqueio de embreagem de embreagem adequado e um soquete de 6 peças perfeitamente limpo montado na chave de torque. Aplique o torque de aperto recomendado pela TM Kart sem exceder os valores prescritos. Uma montagem no freio e no casal direito é a garantia de uma transmissão bloqueada que nunca se soltare na corrida! "*
Depois de instalar o pandeiro / embreagem noz "novo tipo" e sua lavadora de cunha, limpe perfeitamente o fio do eixo com limpador de freio.
Siga a ponta em Michel: Remova uma ponta de freio médio (azul) no fio do eixo para proteger a fechadura.
Envolva a porca ergana negra (ref 18tm49057.2) à mão. Bloqueie o pandeiro com a ferramenta de espera dedicada e aperte a chave de torque (manga de 6 pinos) com o torque recomendado pela fábrica.
Verifique se o pandeiro não tem jogo axial e gira livremente com o eixo. Agora você pode instalar a bandeja de pressão e os discos !
P: Por que usar uma porca ergana em vez de uma porca de aço ?
A: Ergal (alumínio 7075 T6) oferece uma força mecânica muito próxima do aço ao ser cerca de três vezes mais leves. Em um componente conectado diretamente ao eixo de transmissão rotativa, esta redução de peso diminui a inércia e melhora a reatividade do motor à entrega dos gases.
Q: Qual é a referência TM Kart 18TM49057.2 ?
A: Esta é a referência oficial TM Kart para a porca de embreagem ergal negra específica para o subconjunto de tambourina / embreagem de embreagem "novo tipo".
Q: Posso reutilizar essa porca em Ergal durante várias demonstrações ?
A: Sim, desde que você use uma ferramenta adequada (ajuste de 6 pinos) para não marcar sua pegada e limpe cuidadosamente os resíduos de freio em sua linha para cada remontagem.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
Prenda a fechadura da sua transmissão com um ganho de peso valioso nas massas rotativas graças aoNoz de embreagem em um Official Black Black TM Kart (Ref 18TM49057.2). Corte na massa em uma liga de alumínio de alta resistência (Ergal 7075 T6), esta porca central garante uma manutenção perfeita da sua porca de embreagem na caixa principal da caixa.
No padrão de técnica oficial do conjunto da embreagem, esta porca original desfruta de uma geometria retrabalhada para se adaptar à mais recente evolução das transmissões do TM Kart. Tratado com um soberbo Anodização Preta (Total Preto)Oferece aumento da resistência térmica e mecânica a tensões de fixação e variações de temperatura. Seu design leve reduz a inércia na árvore primária, promovendo ainda mais franca escalada.
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