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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Central de fixação de embreagem de alto desempenho |
| Mark | Tm kart (Peças genuínas originais de corrida de tm) |
| Referência do fabricante | 18tm49057.2 (49057.2) |
| Material e Acabamento | Ergal (alumínio 7075 T6) / Anodização Preto (preto total) |
| Visão explodida | Ver 3/26 (Tavola 6 - Frizione / embreagem KZ-R3) |
| Compatibilidade do motor | Tm kart : Todos os motores de engrenagem (KZ10, KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) |
| Compatibilidade | Obrigatório: Para usar imperativamente com a porca de embreagem / pandeiro "novo tipo" |
Prenda a fechadura da sua transmissão com um ganho de peso valioso nas massas rotativas graças aoNoz de embreagem em um Official Black Black TM Kart (Ref 18TM49057.2). Corte na massa em uma liga de alumínio de alta resistência (Ergal 7075 T6), esta porca central garante uma manutenção perfeita da sua porca de embreagem na caixa principal da caixa.
No padrão de técnica oficial do conjunto da embreagem, esta porca original desfruta de uma geometria retrabalhada para se adaptar à mais recente evolução das transmissões do TM Kart. Tratado com um soberbo anodização Preta (Total Preto), Oferece aumento da resistência térmica e mecânica a tensões de fixação e variações de temperatura. Seu design leve reduz a inércia na árvore primária, promovendo ainda mais franca escalada.
⚠️ Importante - Montagem de Compatibilidade:
Esta porca na referência preta ergal 18tm49057.2 é projetado exclusivamente para trabalhar em combinação com o nogueira / embreagem pandeiro "novo tipo" (Também disponível para venda nesta seção do site). Não se adapta aos antigos modelos de pandeiros.
* "Oi entusiastas mecânicos! A porca da embreagem em Ergal, é super nice quarto, mas cuidado: ergal é nobre e alumínio ultra-leve! Nós não tratamos como uma antiga porca de aço sólido.
Meu truque para montar esta porca 18TM49057.2: a manga limpa, o freio médio e a tecla Dyna !
Antes de colocar esta noz preta no seu pandeiro 'novo tipo', solte uma gota de freio de filé azul (força média) no segmento do eixo primário. Não use uma chave de choque (fogos de artifício pneumáticos) que destruiria anodização preta e pode ser malgivitando a porca noz !
Aperte-o à mão e use um bloqueio de embreagem de embreagem adequado e um soquete de 6 peças perfeitamente limpo montado na chave de torque. Aplique o torque de aperto recomendado pela TM Kart sem exceder os valores prescritos. Uma montagem no freio e no casal direito é a garantia de uma transmissão bloqueada que nunca se soltare na corrida! "*
Depois de instalar o pandeiro / embreagem noz "novo tipo" e sua lavadora de cunha, limpe perfeitamente o fio do eixo com limpador de freio.
Siga a ponta em Michel: Remova uma ponta de freio médio (azul) no fio do eixo para proteger a fechadura.
Envolva a porca ergana negra (ref 18tm49057.2) à mão. Bloqueie o pandeiro com a ferramenta de espera dedicada e aperte a chave de torque (manga de 6 pinos) com o torque recomendado pela fábrica.
Verifique se o pandeiro não tem jogo axial e gira livremente com o eixo. Agora você pode instalar a bandeja de pressão e os discos !
P: Por que usar uma porca ergana em vez de uma porca de aço ?
A: Ergal (alumínio 7075 T6) oferece uma força mecânica muito próxima do aço ao ser cerca de três vezes mais leves. Em um componente conectado diretamente ao eixo de transmissão rotativa, esta redução de peso diminui a inércia e melhora a reatividade do motor à entrega dos gases.
Q: Qual é a referência TM Kart 18TM49057.2 ?
A: Esta é a referência oficial TM Kart para a porca de embreagem ergal negra específica para o subconjunto de tambourina / embreagem de embreagem "novo tipo".
Q: Posso reutilizar essa porca em Ergal durante várias demonstrações ?
A: Sim, desde que você use uma ferramenta adequada (ajuste de 6 pinos) para não marcar sua pegada e limpe cuidadosamente os resíduos de freio em sua linha para cada remontagem.
Embraiagem de cubo completo para motores Iame X30 Embreagem (cubo) Iame X30 (última versão original)a partir de 2013
Detalhe 364 da segunda imagem anexada (Iame X30 125cc TAG / 175cc Super X30)
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
O lado da transmissão meio-crankinquina é uma peça central do seu motor Ime x30. É ele que apóia o esforço do sino da embreagem e transmite todo o poder para a sua corrente. Fabricado de acordo com os padrões de qualidade do IAME, garante o equilíbrio perfeito para minimizar as vibrações e maximizar a escalada de dieta
Otimize o enchimento de baixo para cima e maximize o estímulo do seu kart graças ao Modelo oficial de escape de escape TM Kart especial 30,5 mm. Elemento de dobradiça localizado na tomada do cilindro, este coletor de aço usinado determina o acorde das ondas acústicas e a dinâmica de evacuação de gás do seu bloco de 6 velocidades 125cc.
Desenvolvido pelo italiano Raça de fabricação TM Kart, a declinação Especial de 30,5 mm é caracterizado por uma dimensão específica que permite estender e expandir o primeiro cone de escape. Este perfil é ideal para fortalecer a resposta do motor quando re-offeces de lenta e oferecendo pinos máximos. Especificamente projetado para gerações KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e o mais recente KZ-R3, ela também é Perfeitamente adaptável em motores anteriores KZ10 e KZ10B. Sua fabricação original garante o alinhamento cirúrgico com a luz de escape do cilindro e a resistência absoluta às fortes tensões térmicas.
Prenda a fechadura da sua transmissão com um ganho de peso valioso nas massas rotativas graças aoNoz de embreagem em um Official Black Black TM Kart (Ref 18TM49057.2). Corte na massa em uma liga de alumínio de alta resistência (Ergal 7075 T6), esta porca central garante uma manutenção perfeita da sua porca de embreagem na caixa principal da caixa.
No padrão de técnica oficial do conjunto da embreagem, esta porca original desfruta de uma geometria retrabalhada para se adaptar à mais recente evolução das transmissões do TM Kart. Tratado com um soberbo Anodização Preta (Total Preto)Oferece aumento da resistência térmica e mecânica a tensões de fixação e variações de temperatura. Seu design leve reduz a inércia na árvore primária, promovendo ainda mais franca escalada.
⚠️ Importante - Montagem de Compatibilidade: