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Componente de vedação de alto desempenho, a vedação com dimensões 40 x 52 x 5 mm em Teflon é uma peça original do Kart projetada para atender aos mais rigorosos requisitos da competição. Graças às propriedades excepcionais de Teflon (PTFE), esta vedação fornece um coeficiente de fricção mínima, resistência de desgaste notável e excelente tolerância a altas temperaturas geradas por blocos de motor 125cc com caixa. Velocidades.
Um fabricante essencial de origem para garantir o aperto do seu motor inferior e garantir a máxima confiabilidade na pista.
Principais características:
Produto: Junta / selo de lábio técnico
Dimensões: 40 x 52 x 5 mm
Material: Teflon (PTFE) alta resistência térmica e mecânica
Origem: Peça oficial TM Racing
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Nos motores Kart Kart de última geração, as restrições sofridas pelos elementos de vedação são colossais. A escolha de uma vedação de Teflon torna possível limitar drasticamente as perdas de fricção na árvore, enquanto resistentes sem degradação a hidrocarbonetos e calorias acumuladas durante sessões intensas. Esta é a escolha privilegiada para combinar puro desempenho e longevidade mecânica.
Para instalar sua vedação de Teflon nas regras da arte:
Desmontagem: Remova o selo antigo com cuidado, tomando cuidado para não arranhar as ninhadas do alojamento de alumínio.
De limpeza: Golpe e limpe o alojamento perfeitamente para garantir um assento irrepreensível.
Configurando: Posicione a vedação 70x52x5 em Teflon, respeitando escrupulosamente sua direção de edição. Devido à rigidez específica de Teflon, empurre-a bem sem forçar excessivamente para não marcar o lábio.
Controle: Verifique o alinhamento e limpeza do eixo antes de finalizar a montagem.
"As articulações de Teflon geralmente exigem um pouco mais de uma profundidade ao colocar os selos de borracha tradicionais. Certifique-se de cumprir as instruções de montagem do fabricante e nunca use um objeto pontiagudo que pode iniciar o lábio em PTFE. A instalação limpa garante uma vedação perfeita das primeiras torres de rodas!"
P: Quais são os benefícios do Teflon (PTFE) com um material clássico?
A: A Teflon oferece resistência superior a altas temperaturas, excelente tolerância química aos óleos sintéticos e um fricção mínima no eixo rotativo.
Q: Esta SEAL 40X52X5 A TM Racing peça oficial?
A: Sim, é uma parte original do fabricante certificada, garantindo um ajuste milímetro e total conformidade para o seu motor KZ.
P: Por que a vedação é tão crítica em um motor de karting?
A: Uma falha de vedação pode resultar em ingestões de ar ou perda de detrimento de óleo e confiabilidade do seu motor baixo em carga total.
Prenda a estanqueidade e a limpeza do seu alojamento do motor com o Tampa de óleo magnético do kart do TM (Visualização de câmera 24 da explosão da embreagem). Equipado com um ímã de retenção para capturar resíduos de metal.
Mantenha uma pressão interna ideal em sua caixa de transmissão com Plugue de óleo com original TM Kart Sniffing especialmente projetado para o motor KZ-R3. O elemento-chave da caixa de engrenagens da caixa de engrenagens, este plugue usinado permite evacuar as sobrepressuras de vapor de ar e óleo geradas pelo fabricante de alta velocidade, protegendo assim todas as suas vedações.
Feito de liga de alumínio anodizado ultra-resistente, este plug integra um sistema de respiro específico Exclusivo para a arquitetura do cárter de bloco KZ-R3. Permite a conexão de uma mangueira de ar ao seu recuperador de fluido, evitando a intrusão de poeira, água ou impurezas dentro do motor inferior.
Faça um selo perfeito de sua transmissão com o Selo de saída de engrenagem de Kart TM. Um pedaço de origem multiuso, referenciada no Ver 40 na embreagem do motor R3 e o Ver 40 Na transmissão do motor R2
Garantir um alinhamento perfeito e um jogo axial masterizado para sua transmissão graças aoTM Kart Original Embreagem Suporte Espaçador. Peça essencial de cunhagem interposta ao suporte da embreagem no eixo primário, este anel usinado garante o posicionamento exato da tripulação móvel.
Feita em um aço especial resistente a altas cargas axiais e fricção de alta velocidade, este espaçador original não deforma sob a pressão da bandeja e resiste ao desgaste mecânico. Sua precisão dimensional irrepreensível evita qualquer contrapeso ou estresse lateral no mosquiteiro, garantindo uma mudança de fluido e uma excelente durabilidade em todo o motores TM Kart KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Proteja toda a sua caixa de engrenagens com uma violenta jerks graças ao SilentBloc de clutking original Tora Damper TM Kart (Referência 21005.1). Colocado diretamente dentro do corpo do sino da embreagem, sob o disco de reforço (Puck F.8), este tampão de elastômero de alta densidade absorve os picos de torque durante as partidas paradas e baixas brutais.
Feito em uma borracha especialmente formulada para suportar altas temperaturas de ataques de ataque de óleo e aditivo químico, este silentbloc mantém sua elasticidade e sessão de capacidade de amortecimento após a sessão. Indispensável em todos os blocos de 125cc Tm kart (k8 em kz-r3), sua marca e sua dureza também são Perfeitamente compatível com os Motores Modena Motor Bells.
Em gelificando motores de karting (categoria KZ) como o famoso Tm r1 Tm r2 e tm r3, a gestão interna de aperto é um fator chave no desempenho e confiabilidade. Este microfone Selo de 5x9x2 mm SPI Garante uma função crítica no coração do cárter.
Prenda a fechadura do sistema de queda do seu sino de embreagem graças ao Parafuso especial M7x1x12,5 mm de origem TM Kart. Elemento de fixação de alta resistência, este parafuso de haste final m7 é projetado para montar firmemente o disco de reforço (detalhe 11) e borrachas amortecedor no corpo do sino da embreagem.
Identificado sob o Detalhe # 12 na exibição explodida n ° 2 (Diagrama de embreagem de TM Kz), este parafuso mecânico suporta a tensão e estressas de vibração extrema geradas pelo motor de 125cc de motor sobe. É um fio específico de 1,00 mm e seu comprimento útil de 12,5 mm garantem uma ancoragem perfeita no cubo sem arriscar as partes rosa ou internas.
Proposto no monte original padrão em gerações KZ10B, KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3, também é adaptável em modelos mais antigos (K8 em kz10) Equipado com a atualização com o novo hub de embreagem de almofada.
O selo do cárter para motores Tmkart r1, r2 e r3 é projetado para garantir a vedação absoluta no alojamento e transmissão da embreagem. Fabricado de acordo com os rigorosos padrões da fábrica de corridas de TM, torna possível limitar o óleo da caixa e proteger os componentes internos contra impurezas externas.
Restaurar a precisão e orientação da sua transmissão graças ao Naked nua TM Kart Clutch Bell especialmente projetado para o motor KZ-R3. A parte externa da amante do conjunto da embreagem, este sino de alumínio cortou na massa recebe os terminais dos discos abastecidos para transmitir a força da coroa primária para a caixa de câmbio.
Machine de acordo com as tolerâncias muito rigorosas do serviço de corrida de Kart TM, este sino nua tem uma geometria reformulada exclusivamente dedicado ao bloco KZ-R3. Sua estrutura reforçada é a investigação e resistente ao Mattage causado por alças de registro durante as partidas roubadas e acelerações livres. Garante um deslizamento perfeito do pacote de fricção, evitando qualquer patinação prematemente ou residual.
Garantir uma vedação irrepreensível no coração da sua transmissão graças a O-ring (O'ring) Original TM Kart Suporte de Embreagem. Sala de vedação essencial ao desmontar ou revisar sua bandeja / suporte de embreagem, esta vedação impede o óleo de caixa de venda para áreas sensíveis ou escapar do alojamento.
Moldado por TM Kart em um elastômero de alto desempenho, este selo resiste perfeitamente à degradação química causada por óleos de caixa de competição 2T e suporta as fortes estressas térmicas geradas pela fricção embreagem. Sua memória de forma garante compactação constante, garantindo uma sessão de vedação perfeita após a sessão em toda a linha de linha de 125cc engrenagens TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.
Garantir o tempo e alinhamento precisos de sua transmissão com o 7 x 20 x 2 kart. Quarto Polyvalent (Vista 10 no eixo primário do motor R1, vista 44 no R3), compatível com uma ampla gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Oferecer um mordente cirúrgico no início e uma endurance à prova de sua transmissão graças ao TM Kart Disco de Embraiagem Garnished Especialmente desenvolvido para o motor KZ-R3. Elemento-chave do pacote de fricção de sua transmissão 125cc de alto motor, este disco de empilhamento garante a conexão direta entre o sino e os discos de aço suave.
Projetado com uma geração específica de geração de material de fricção de geração de geração, este disco manchado resiste às temperaturas extremas geradas durante a patinação na partida e durante as passagens de carga sob carga total. Garante uma alça clara, constante e sem desvanecimento após o identificador.
Garantir o tempo perfeito e alinhamento de sua transmissão com o Azul 30 x 18 x 3 para embreagem de kart kart kart (Sploter Mark # 25). Construtor de peça original.
Fazer a confiabilidade e precisão da sua transmissão com o SKF 6202 C4 TM Kart Rolamento (Ver 28). Ideal como um contra-pouso ou para o TM K9, K9B, K9C, KZ10, KZ10B, KZ10C e R (R2, R3).
Espaçador de haste interna TM Kart – Uma peça essencial do conjunto da embreagem, ele garante uma transmissão suave e posicionamento preciso entre os componentes. Feito de aço de alta resistência, garante confiabilidade e longevidade. Identificável na vista explodida das peças do motor. MagicKart.eu oferece este produto a um preço competitivo com atendimento ao cliente especializado disponível por telefone.
A correção de disco de freio dianteiro 80x150x12g KZ Birelart é uma peça de reposição essencial para o Competition Karts. Projetado para fornecer desempenho de frenagem ideal, este disco é compatível com uma ampla gama de chassi, incluindo Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo e Kubica.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Exaustão bicônico de primavera akrapovic 60 mm
Descubra o MyChron 6 2T no MagickArt. Uma versão otimizada do MyChron 6 oferecendo um monitoramento térmico preciso e recursos avançados para os drivers de karting exigentes.
Descubra o óleo ELF HTX 976+ no MagicKart. Concebido para oferecer um desempenho ótimo e uma maior durabilidade, ideal para motores de competição a 2 tempos em karting e motociclismo.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
A Vela de NGK R7282-11 é um bougie Alto desempenho especialmente projetado para motores de karts sujeitos a solicitações intensas. Com seu eletrodo central de irídio e seu eletrodo de massa de platina, este bougie Fornece uma excepcional condutividade elétrica, garantindo uma ótima recuperação e reatividade do motor.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
A Caixa de ar de kg booster é um dos mais bem sucedidos no mercado, especialmente projetado para oferecer um Fluxo de ar máximo Ao respeitar os padrões da FIA em vigor.
Equipado com Filtro Interno PO37 SprintGarante uma queda de pressão extremamente baixa, permitindo que o motor respire plenamente e para expressar seu potencial, ambos nas caixas com caixa (KZ) e nas categorias de mono-velocidade (OK - OKJ - OKNJ).
Graças ao seu Design interno inovador, o KG Booster combina desempenho, redução de ruído, controle de partículase Otimização do fluxo de arO que torna uma referência para os concorrentes que procuram o melhor da tecnologia italiana KG.
Optar por excelência e durabilidade com o SEAL 40 x 52 x 5 Teflon TM Kart. Projetado com material técnico para proporcionar maior resistência em temperaturas extremas e atrito em motores competitivos de KZ.
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