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Warum die Originalschraube verwenden Rotax anstatt eine Standardschraube?
Stromkopf (FHC): Seine konische Form ermöglicht es, sich perfekt in der Haltewaschanlage selbstzentriert zu sein und nicht in der Höhe zu überschreiten, wobei Kontakt mit den Gängen in Bewegung möglich ist.
Klasse 10.9 oder höherer Stahl: Im Gegensatz zu Hardwareschrauben ist es nicht unter der Wirkung der Wärmeblockheizung ausgelegt.
Footprint Sechs Pfannen (BTR): Erschließt ein präzises Anziehen des Drehmoments, der für ein Raum im Motor wesentlich ist.
Spezifische Abmessungen: Das 5-mm-Faden und die 12-mm-Länge werden berechnet, um den maximalen Stecker in das Aluminium des Gehäuses bereitzustellen, ohne zu riskieren oder zu hängen.
"Es ist die gefährlichste Schraube des Motors! Warum? Denn wenn es lockert, endet es in den Zähnen der Pendelgüle und es ist der unmittelbare Fall. Mein Rat von alter BRISCARD: Loctite obligatorisch! Reinigt den Faden mit dem Entfetter, bevor Sie einen blauen Netzbremsabfall anlegen. Und eignen sich von der Demontage: Der 3-mm-Impressum ist klein, wenn Sie einen schlechten Qualitätsschlüssel verwenden, runden Sie sie ab. Wenn es widersteht, heizt sich ein kleines Kurbelgehäuse, um den alten Klebstoff vorzunehmen! "
Reinigung: Das Getettloch im Kurbelgehäuse muss frei von Kastenöl sein, damit die Netzbremse wirken kann. Verwenden Sie mit einem Brappreiniger mit Bremsreiniger eine Schlagpistole oder Watte.
Pastellinstallation: Legen Sie die Haltewaschanlage auf das Lager, dann zeigen Sie die FHC-Schraube.
Anziehen an das Paar: Ziehen Sie nicht an, wenn sich taub anziehen, das Klopfen ist in Aluminium. Feste Klemmung (ca. 5-6 nm) mit ausreichend genügend Net-Bremse.
Ersatz: Wenn der Hex-Footprint der Schraube während der Demontage beschädigt wird, versuchen Sie nicht, sie wieder zusammenzubauen. Ändern Sie das systematisch, andernfalls können Sie es nicht in der Lage sein, das nächste Mal ohne Bohrungen zu entfernen!
Referenz Rotax : 241810
Typ: FHC (Hohl-Hex-Zähler)
Maße: M5 (Durchmesser) x 12 mm (Länge)
Material: Hoher Widerstandstahl verzinkt
Kompatibilität: Rotax 125 MAX (alle Modelle) und DD2
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Ein Sicherheitselement, das während jeder Öffnung Ihres Gnattering-Kurbelgehäuses überwacht wird.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die Schraube FHC 5x12 (Ref. 241810) ist eine gemahlene Kopfschraube (sechs Tröge), die speziell verwendet wird, um den Wäschungswäscherkabeln im Motorkurbelgehäuse zu sichern. Trotz seiner geringen Größe unterstützt es konstante Vibrationen und stellt sicher, dass das Lager in seinem Schlitz perfekt an Ort und Stelle bleibt, wodurch jede Verschiebung der Mücke vermieden wird.