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Warum entscheiden Sie sich für diese anpassbare Version?
Universelle Kompatibilität: Entwickelt, um den Standard-125cc-SBW-Motorstarterwellen (Single) zu passen Speed), er ersetzt die ursprünglichen Referenzen mit Präzision.
Wert für Geld: Eine erhebliche Wirtschaft in Bezug auf den Originalraum, ohne die wesentliche Funktion zu beeinträchtigen: Beginnen Sie den Motor mit jeder Belastung.
Robuste Konstruktion: Hergestellt mit hohem Kohlenstoffstahl für Ritzelzähne, um eine gute Verschleißfestigkeit gegen Startkrone zu gewährleisten.
Effektive Erinnerungsfeder: Der Rückzugsmechanismus ist kalibriert, um zu verhindern, dass das Ritzel nach dem Inbetriebnahme eingerückt wird, um den Elektromotor zu schützen.
"In der Freizeit möchten wir, dass es in einer Viertelburte beginnt, ohne das Bankkonto zu entleeren! Dieses anpassungsfähige tat sehr gut. Mein Rat: Da es nicht notwendigerweise die gleichen" Reibungsschutz-Oberflächenbehandlungen als die Werksteile bei 100 € aufweist, behandeln Sie noch mehr die Reinigung. Ein bisschen geschossen von WD40 Fachreiniger sauberer Bremsen Um den schwarzen Staub zu entfernen, gefolgt von einem Film von Trockenschmiermittel an der PTFE, und Ihr anpassungsfähiger Werfer dauert solange ein Ursprung. Wenn es beginnt zu threunen, warten Sie nicht: Reinigen Sie es! "
Zähne überprüfen: Zählen Sie vor der Montage die Zähne Ihres alten Launchers (in der Regel 9 Zähne für diese universellen Modelle), um die Kompatibilität mit Ihrer Krone sicherzustellen.
Carter-Interview: Genießen Sie den Ersatz, um den Boden des Startkurbelgehäuses zu reinigen, in dem sich die Eisenfilme häufig ansammeln.
Montage: Schieben Sie die Achse in den Nadelkäfig. Die Bewegung muss vollkommen flüssig sein.
Freizeitnutzung: Perfekt für Trainingstage. Im offiziellen Wettbewerb (Meisterschaft von Frankreich usw.) prüfen Sie immer, ob die Verordnung den Herstellerteilen auferlegt.
Typ: Anpassungsfähig (Nicht-OEM)
Kompatibilität: Rotax 125 max (alle Modelle), Iame X30, Wirbel Rok, Leopard.
Funktion: Voller Startmechanismus (Kettenrad + Feder + Helixachse).
Verbrauch: Freizeit- / Schulung.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Dieses Stück ist eine pragmatische Lösung, um die "Peps" mit einem niedrigeren Kosten wiederherzustellen.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
Die Anpassungsfähiger "Multi-Motor" -Altier ist ein Bendix-Typ-Mechanismus, der eine vergrößerte Kompatibilität bereitstellt. Obwohl es kein Teil des Herstellersursprungs (OEM) ist, respektiert er die Montagingswerte der beliebtesten Motoren auf dem Markt (Rotax Max Iame X30, Wirbel ROK). Dies ist die bevorzugte Wahl für das Freizeitwalzen oder für die Ausbildung, wodurch es möglich ist, sein Material in perfekter Arbeitsauftrag ohne Kosten des Originalraums aufrechtzuerhalten.
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