No reward points for this product.
Obwohl es nur ein "einfacher" Stahlzylinder ist, ist seine Rolle strategisch:
Oberflächenrekoration: Seine Oberfläche ist perfekt glatt, um die Reibung mit der Bohrung des Ritzels zu begrenzen. Dies ermöglicht die Flüssigkeitsdrehung auch bei hoher Geschwindigkeit.
Ausrichtung des Wasserfalls: Es hält das Zwischenritzel perfekt parallel zu den Kurbelwellen- und Pendelgiebeln. Ein verdrehter oder markierter Bauer, und es ist alles der Gnat, der durchwirkt.
Gehärteter Stahl: Entworfen, nicht unter dem Druck von Getriebezähnen zu kennzeichnen, um sicherzustellen, dass kein "Spiel" mit der Zeit eingerichtet ist.
Bereinigte Montage: Genau in den Gehäusen extrahieren Rotax (Land 11 auf den technischen Bursts), um die Gesamtstabilität des Getriebeszugs sicherzustellen.
"Es ist die Achse, die das gesamte Mashed-Zwischensand trägt! Mein Rat: Wenn Sie Ihr Kurbelgehäuse eröffnet haben, gehen Sie den Bauern aus und schauen Sie sich die Oberfläche an. Wenn Sie bläuliche Marken (Heizung) oder Streifen sehen, die Sie unter dem Nagel fühlen, ändern Sie es direkt. Eine markierte Achse, Es ist ein Ritzel, das läuft, der durchkommen und seine Zähne isst. Und ein kleines Zeug aus alten Mechaniker: Setzen Sie einen Tropfen von XPS-Öl auf die Achse, bevor er das Ritzel darauf gleitet, es vermeidet, dass es arbeitet, die ersten Sekunden zu trocknen!"
Carter Inspection: Stellen Sie sicher, dass das Aufnahmeloch im Aluminium des Gehäuses nicht oval ist. Der Bauer muss "fett", aber ohne seitliches Spiel eingeben.
Einrichtung: Setzen Sie den Stift gründlich in das Motorkurbelgehäuse ein. Es muss vollkommen senkrecht zum Siegelplan sein.
Ritzelinstallation: Schieben Sie das Zwischenkettenrad auf den Bauern. Überprüfen Sie, ob es sich frei, ohne einen harten Punkt dreht.
Schmierung: Vergewissern Sie sich, dass die Kiste des Boxöls korrekt ist, damit die Box-Öl-Öl korrekt ist, damit die Achse immer gut bewässert ist.
Referenz Rotax : 229430
Maße: 6 mm (Durchmesser) x 40 mm (Länge)
Material: Hochbeständiger, korrigierter Stahl
Kompatibilität: Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Master) und DD2.
Explosionsstellung: Wahrzeichen Nr. 11.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Original part constructor essential to rebuild reliable and efficient internal transmission.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.