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Dieser Dichtungsspion ist kein einfaches Zubehör, er füllt zwei wichtige Funktionen:
Begrenzung der Flüssigkeit: Es behält den Druck des Kühlkreislaufs (etwa 1 bar), um aus Lecks nach außen oder nach innen zu verhindern.
Schutz der Schleifmühle: Es verhindert, dass Wasser in das Kupplungsgehäuse eingreift, das Ihre Pendelkettenketten und den Lagern vorzeitig zerstören würde.
Beständigkeit gegen Glykol: Das Dichtungsmaterial wird speziell dafür gewählt, dass sie nicht in Kontakt mit Antifreations- und Kühladditiven erniedrigend ist.
Standardisierte Abmessungen: Sein Format 10x26x7 mm ist perfekt an den ursprünglichen Wasserpumpenbaum angepasst Rotax.
"Es ist der Raum, der den meisten Schaden macht, wenn es locker ist! Wenn Sie sehen, dass Ihr Wasserstand ohne scheinbare Leckage fällt, oder wenn Ihr Boxöl als Milch weiß wird, nicht aussieht: Es ist dieses Gelenk, das gekocht ist. Mein Hinweis für alte Mechaniker: Ändern Sie das systematisch für jede hohe Motorrevision. Es kostet dreimal nichts, und es vermeidet Sie, Ihre Kunststoffzahnräder zu bling, die überhaupt kein Wasser mögen. Und seien Sie vorsichtig zur Montage: Stellen Sie sicher, dass der Pumpenbaum nicht "markiert" oder nicht gegraben ist, wo die Reiben reiben, ansonsten hält das neue Siegel keine zwei Sitzungen! "
Demontage: Entfernen Sie sanft das alte Dichtung, ohne das Aluminiumgehäuse mit einem Schraubendreher zu kratzen.
Bauminspektion: Überprüfen Sie den Status der Wasserpumpenwelle. Wenn eine Verschleißnut vorliegt, wird empfohlen, den Baum gleichzeitig mit der Dichtung zu ersetzen.
Bedeutung der Installation: Im Allgemeinen installieren wir zwei Gelenke zurück an Rücken (oder je nach den Versionen von Gehäusen). Die Feder muss immer auf die Flüssigkeit ausgerichtet sein, die erinnern muss (eine Seite zum Wasser, einer Seite zum Öl).
Schmierung: Tragen Sie eine leichte Schicht aus Silikonfett oder Öl auf die Innenlippe auf, um das Siegel während des ersten "trockenen" Starts nicht zu verbrennen.
Referenz Rotax : 230195
Maße: 10 mm (int.) X 26 mm (ext.) X 7 mm (EP.)
Material: Nitrilkautschuk (NBR) hohe Festigkeit
Kompatibilität: Alle Motoren Rotax 125 Max (Micro, Mini, Junior, Senior, Master) und DD2.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Für eine vollständige Reparatur der Pumpe raten wir Ihnen, auch zu bestellen Lager 6000 und dieWasserpumpenbaum.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.