Balanced Rolling Waschmaschine Rotax Max (9)

DieWasserpumpenachse mit Turbine (Ref. 226226) ist das Herz des Kühlsystems. Durch das innere Schleifen angetrieben wird diese Achse die Turbine (Propeller), die das Kühlmittel durch den Zylinder und den Kühler treibt. Hergestellt nach den strengen Toleranzen des BRP-RotaxDieses Set garantiert eine konstante, wesentliche Fließrate, um die Temperatur Ihres Motors in seinem idealen Leistungsbereich aufrechtzuerhalten.

Die SKF 6302 TN9 / C4 Lager (15 x 42 x 13 mm) drückt die Technik noch weiter als Version C3. Es hält den Hochleistungs-Polyamidkäfig (Tn9), das Reibung und Gewicht verringert, sondern ein radiales internes Spiel annimmt C4 (wichtiger als der C3). Diese Spezifikation ist besonders beliebt, wenn die Autofahrer für die Ausgleichs- und Übertragungswellen sehr starke Wärmeausdehnungen oder für die Motorblöcke ausgesetzt, deren Bearbeitung maximale Rotationsfreiheit erfordert.

Die Lager 6302 TN9C3 (Ref. 232434) ist ein hochleistungsfähiges technisches Zimmer, das im niedrigen Motor verwendet wird Rotax Um das zu unterstützen Ende des Balancierbaums (Pendel) oder einige Getriebeachsen. Seine Abmessungen sind 15 x 42 x 13 mm. Die Spezifikation Nwt (Polyamidkäfig), der dem Suffix zugeordnet ist C3 Garantiert eine hervorragende Beständigkeit gegen hohe Regime und eine erhebliche Verringerung des mechanischen Rauschens und der Vibration.

Die SPI 7x26x7-Siegel (Ref. 230195) Bietet die kritische Trennung zwischen dem Kühlkreislauf und dem Gnattern-Kurbelgehäuse. Auf der Wasserpumpenwelle positioniert, sorgt dafür, dass das Kühlmittel im Motor verbleibt, und das Kastenöl ist nicht durch Wasser verunreinigt. Perfekte Versiegelung auf dieser Ebene ist von entscheidender Bedeutung, um Motorüberhitzung oder Ölemulsion (die berühmte "Mayonnaise") zu vermeiden.

Die Lager 6005 C4 koyo (25x47x12 mm) ist eine "Racing" -Version des Standards 6005. Seine Besonderheit liegt in seinem Design bis 10 Bälle (gegen 8 oder 9 bei Standardmodellen) und sein internes Spiel C4. Diese Konfiguration wird speziell von den Autofahrern ausgewählt, um die Einheit der Einheit auf jeden Ball zu reduzieren, und bieten maximale Rotationsfreiheit bei sehr hohen Betriebstemperaturen.

Schützen und schmieren Sie die mechanischen Komponenten Ihres Kartings mit dem Fag Arcanol MULT2 Lithium Lithiumfett, in praktischer Röhre verpackt 250 gr.

Insbesondere für die Schmierung von Kugel, Rollenlager und -stufen, die einem moderaten bis hohen Stress unterzogen werden, garantiert dieses hochwertige Fett einen optimalen Schutz vor Verschleiß und Korrosion im Wettbewerb oder in der Freizeitumgebung.

Die Schraube FHC 5x12 (Ref. 241810) ist eine gemahlene Kopfschraube (sechs Tröge), die speziell verwendet wird, um den Wäschungswäscherkabeln im Motorkurbelgehäuse zu sichern. Trotz seiner geringen Größe unterstützt es konstante Vibrationen und stellt sicher, dass das Lager in seinem Schlitz perfekt an Ort und Stelle bleibt, wodurch jede Verschiebung der Mücke vermieden wird.

Die SKF 6005 TNH C3-Lager (Ref. 932027) ist eine strategische Komponente von niedrigem Motor Rotax. Verwendet, um interne Bäume (Ausgleich oder Getriebe nach der Montage) zu unterstützen, ersteht es für seinen Käfig in PEEK POLYER (TNH). Diese Technologie ist größer als der Standardstahlkäfig, da er eine erhöhte Leichtigkeit und eine außergewöhnliche Beständigkeit gegen Öle und hohe Temperaturen bietet, während er einen minimalen Reibungskoeffizienten gewährleistet.

Die Kurbelwelle Spion-Dichtung 25x38x7mm FPJ (Ref. 650485) ist speziell für die rechte Seite des Motors (Kupplungsseite) ausgelegt. Kleiner als seine Peer-Side-Zündung, dichtet er zwischen dem Pumpengehäuse und der Ölwanne der Wunderschönen ab. Seine technologie FPJ in Teflon Garantiert eine außergewöhnliche Wärmebeständigkeit und verringert die Reibung auf der Seide der Kurbelwelle drastisch, wodurch mehr Kraft am Rad freigesetzt wird.