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La columna de dirección CRG R2.0 es una pieza de alta tecnología desarrollada por el Departamento de Concurso de CRG. Este modelo específico está optimizado para el chasis. Kz (caja de cambios), donde las restricciones en el tren frontal están disminuyendo por el poder y el frenado del motor.
Diseño R35-40 Se refiere a la geometría de la placa de fijación de las barras, que ofrece varios puntos de anclaje para ajustar el efecto Ackermann. Esta columna permite una retransmisión ultra fiel de la adhesión de la pista en manos del controlador, lo que garantiza un "sentimiento" excepcional en la entrada de la curva.
Racing de geometría: Permite un ajuste fino de la apertura y la progresividad de la dirección de acuerdo con los puntos de anclaje elegidos.
Acero elástico de límite alto: Material capaz de recolectar vibraciones y choques sin compilar de inmediato, al tiempo que mantiene una determinada flexibilidad para las habilidades motoras.
Acabado negro epoxi: Tratamiento de la superficie resistente a la corrosión y salpicaduras de las encías, fieles a la estética "negra" de la marca.
Optimizado para KZ: Estructura reforzada para soportar la caja de cruce de peso adicional y cruce de caja cruzada 125 en caja.
"La columna, eso es lo que te dice lo que hacen tus neumáticos! Mi consejo profesional: no se seca. El truco: Gorra generosamente la parte superior que pasa a través del anillo de la columna y la junta inferior de la bola (Uniball). Una dirección fluida es menos fatiga para sus brazos en 15 vueltas. Advertencia: Después de cada gran choque o rueda de cinta contra rueda, verifica la alineación de la columna. Si se vela, incluso un milímetro, la configuración del tren frontal estará incorrecta y su "tirón" kart "en un lado. En este caso, no intenta perjudicarlo, ¡reemplazándolo! "
Ajuste de Ackermann: Use los orificios superiores para una dirección más agresiva y agujeros más bajos para más suavidad.
Seguridad: Asegúrate de usar Nylstop News News Para configurar sus varillas de dirección. Un más flojo aquí no perdona.
Compatibilidad: Se monta en el chasis. CRG (Road Rebel, KT2, Heron), así como en las marcas del grupo (Maranello, DR, ZANARDI) equipado con el sistema R2.0.
Marca: CRG (Origen Italia).
Modelo: R2.0 (Especificación R35-40).
Aplicación: Chasis kz (competencia).
Número de posiciones: Múltiples perforaciones para varillas.
Material: Acero de cromo-molibdeno tratado.
P: ¿Esta columna se vende con la junta de bola inferior (UNIBALL)? R: En general, la columna se vende sola. Recomendamos ordenar un Neuve Uniball Rootle Para evitar cualquier juego parásito en su dirección.
P: ¿Es compatible con el chasis de categoría junior o senior sin caja? R: Puede surgir físicamente, pero su longitud y rigidez se estudian específicamente para el equilibrio del chasis KZ. Para un KT2 (Senior), verifique la longitud total en comparación con su modelo original.
Origin guarantee: Pieza certificada CRG Spa, sin copia.
Asesoramiento técnico: Sabemos la configuración de fábrica. CRG por corazón.
Entrega segura: Embalaje tubular rígido para garantizar que la columna sea perfectamente recta.
Preserva la integridad y el valor de tu chasis de competición con este kit de protección universal de la marca KG.
Diseñado específicamente para los karts de alto rendimiento de las categorías OK y KZ, este kit se monta estratégicamente en la parte delantera del chasis. Actúa como un escudo sacrificial, protegiendo los tubos inferiores de los impactos contra los pianos, la abrasión contra la pista y el desgaste prematuro.
La LECONT LOH TIRE Es una opción esencial para demandas pilotos de karting. Certificado de 2024 a 2026 en la categoría KZ, este neumático se fabrica en Italia por Lecont, una empresa reconocida por su calidad y experiencia en la producción de neumáticos de competencia.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
Embrague Rotax 14.6 mm - DD2 especial - para motores de karting Rotax Max
Este embrague Rotax 14.6 mm está especialmente diseñado para motores. Rotax Max DD2, conocido por su transmisión de dos velocidades y su arquitectura sin cadena. Parte esencial del sistema de transmisión, garantiza un compromiso progresivo, regular y perfectamente controlado, lo que garantiza la torre de rendimiento constante después del turno, ya sea en la competencia o en un uso intensivo en la pista de ocio.
Diseñado de acuerdo a los estrictos estándares de RotaxEste embrague proporciona una precisión de mecanizado irreprochable y una resistencia excepcional a altas temperaturas generadas durante las fases de aceleración e informes. Su diseño interno optimiza la transferencia de energía para garantizar el patinaje motor inmediato sin patinaje excesivo, al tiempo que preserva la longevidad del motor y los componentes circundantes.
Gracias a su diámetro específico de 14.6 mmAsegura un ajuste perfecto en árboles dedicados a DD2 y garantiza una operación estable incluso en condiciones extremas. Este modelo es ideal para mantener una consistencia mecánica en las salidas detenidas, la producción de re-aceleración violenta de la vuelta o durante largas sesiones de entrenamiento.
Este embrague también es apreciado por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento. Ayuda a preservar la caja de dos velocidades del DD2 al evitar las sacudidas y apartando las variaciones de carga, lo que resulta en un mejor comportamiento de la pista y una mayor durabilidad del conjunto de transmisión.
Descubre la pastilla de freno delantero KZ BSS 2015 o 950 Neos o BSM4 OTK en MagicKart. Diseñada para ofrecer un rendimiento de frenado óptimo y una mayor durabilidad, esta pastilla es compatible con los frenos delanteros de los karts KZ y los chasis cadetes en la parte trasera.
La Conjunto de neumáticos Komet K3H Es la elección oficial de las competiciones. IAME serie FRANCIA Desde 2024 para categorías X30 Junior y Ka100. Evolución directa del famoso K2H, el K3H repele los límites de la actuación al ofrecer una gama más amplia de uso y una estabilidad térmica constante incluso en las finales más largas. Este tren completo (2 neumáticos delanteros + 2 neumáticos traseros) está diseñada para que los conductores exigentes que no desean ningún compromiso entre el agarre y la durabilidad.
La Brida especial Parachoques trasero Ø30mm COBRA de aluminio está diseñado para Mantenga su parachoques firmemente Durante las carreras de karting, incluso en caso de Choques violentos con tus oponentes. Hecho en Aluminio de alta resistencia, esta brida ofrece un Solución robusta y ligera.ideal para Protege tu kart Sin pesar tu chasis.
La columna de dirección CRG R2.0 es una pieza de alta tecnología desarrollada por el Departamento de Concurso de CRG. Este modelo específico está optimizado para el chasis. Kz (caja de cambios), donde las restricciones en el tren frontal están disminuyendo por el poder y el frenado del motor.
Diseño R35-40 Se refiere a la geometría de la placa de fijación de las barras, que ofrece varios puntos de anclaje para ajustar el efecto Ackermann. Esta columna permite una retransmisión ultra fiel de la adherencia de la pista en manos del controlador, garantizando un "sentimiento" excepcional en la entrada de courbe.RG.
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