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L’entretoise pour étrier arrière Ø 206 mm du groupe OTK est une pièce essentielle conçue pour optimiser la compatibilité entre les disques de frein OTK (référence RN 206) et les étriers arrière des châssis haut de gamme. Fabriquée en aluminium anodisé ou acier traité, cette entretoise garantit une fixation précise et durable, tout en assurant une transmission optimale des forces de freinage pour des performances maximales sur piste.
Idéale pour les pilotes en compétition (KZ, OK, X30, etc.) ou en entraînement intensif, cette pièce permet d’adapter les disques OTK sans nécessiter de modifications structurelles du châssis, préservant ainsi l’intégrité mécanique et la sécurité du kart.
Compatibilité étendue : Adaptée aux principaux châssis du groupe OTK, pour une polyvalence maximale.
Performance de freinage : Assure un alignement parfait entre le disque et l’étrier, réduisant les vibrations et améliorant l’efficacité du freinage.
Durabilité : Matériaux résistants à l’usure et aux conditions extrêmes de la compétition.
Facilité d’installation : Conçue pour un montage rapide et sans modification du châssis.
Cette entretoise est spécialement développée pour les châssis suivants :
ENTRETOISE POUR ROULEMENT MOYEU OTK
Le range-couronne karting 219 grand modèle est un support de pignon en acier chromé, conçu pour ranger et transporter facilement les pignons de pas 215 et 219. Cet accessoire est indispensable pour les pilotes, mécaniciens et équipes de karting, offrant une organisation optimale des pignons et un accès rapide lors des réglages ou des changements en piste.
Fabriqué en acier chromé haute résistance, ce support permet de stocker plusieurs pignons simultanément, évitant ainsi toute confusion et gain de temps précieux lors des préparations ou des réparations. Grâce à sa disposition circulaire, chaque pignon est immédiatement identifiable, ce qui facilite les changements rapides et efficaces.
Disque de frein Mini 2015 D180 CRG. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
ideal pour les carrosserie de karting et voiture de course
Vendu à l'unité
Optimisez la performance de votre kart avec nos plaquettes de frein OTK BSS, spécialement conçues pour les châssis OTK. Ces plaquettes offrent une adhérence exceptionnelle et une durabilité accrue, garantissant une sécurité maximale sur la piste.
Restaurez le mordant et la sécurité de votre système de freinage avec la garniture d'étrier arrière carrée officielle OTK. Cette coupelle de frein d'origine est une pièce de rechange hydraulique vitale, conçue spécifiquement pour assurer le confinement parfait du liquide de frein sous pression autour des pistons de votre étrier arrière.
Comme le met en évidence la photo, ce joint se distingue par sa section carrée. Contrairement à un simple joint torique rond, le profil carré offre une surface de contact plate et maximisée contre la paroi du piston et le logement interne de l'étrier. Cette géométrie technique permet au joint de se déformer légèrement lors de la pression sur la pédale pour accompagner le mouvement du piston, puis de le "rappeler" en place lors du relâchement. Conçu dans un élastomère haut de gamme résistant aux températures extrêmes et à l'agressivité chimique des fluides hydrauliques, ce joint élimine les fuites de liquide et empêche l'air de pénétrer dans le circuit.
10 cale cobra pour plaquette BS5-SA2 OTK
vous permez d'utiliser les plaquette au maximum
cale 1mm
Le liquide de frein DOT 5.1 2015 OTK est un produit essentiel pour assurer la sécurité et la performance des systèmes de freinage des karts. Ce liquide de frein est spécialement conçu pour être compatible avec une large gamme de châssis de karting, y compris ceux des marques Tony Kart, Lando Norris, Carlos Sainz, Kosmic, Exprit, EOS, et Red-Speed
Découvrez l'aimant piston d'étrier de frein OTK BS5 - SA2 chez Magickart. Fabriqué par OTK, cet aimant piston offre une performance de freinage optimale et une durabilité accrue
Sécurisez le montage de vos plaquettes de frein arrière avec cet axe de maintien d'origine constructeur pour karts du groupe OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc.).
Cet axe, également appelé goupille ou axe de guidage, est une pièce de sécurité essentielle. Il traverse le corps de l'étrier et les plaquettes pour les maintenir parfaitement en position, assurant ainsi leur bon coulissement lors du freinage et empêchant tout mouvement latéral dangereux.
Le changement d'un axe arrière de 50mm est une opération courante en karting pour ajuster le comportement du châssis. Cependant, un axe qui a "marqué" ou qui est légèrement grippé peut devenir un calvaire à sortir. Cet extracteur dédié est l'outil indispensable pour exercer une pression uniforme et contrôlée. Contrairement à la technique du "marteau et de la cale en bois" qui risque de voiler votre axe ou d'abîmer les portées de roulement, cet outil garantit une extraction propre et sécurisée.
Fabriqué en acier haute résistance, il offre la rigidité nécessaire pour extraire les axes les plus récalcitrants sans se déformer.
Optimisez la longévité de vos consommables de freinage grâce au jeu de 4 cales Cobra de 1 mm pour étrier BSD OTK. Spécifiquement conçues pour s'adapter à la géométrie des plaquettes du système de freinage arrière BSD (qui équipe les châssis du groupe OTK comme Tony Kart, Kosmic, Exprit), ces cales de rattrapage de jeu sont l'accessoire secret des équipes de course pour réduire les coûts sans sacrifier la performance.
De fabrication française, ces cales en acier traité de haute précision viennent se glisser entre le piston de l'étrier et le dos métallique de la plaquette de frein. Lorsque vos plaquettes commencent à s'user, la course de votre pédale de frein s'allonge car les pistons doivent sortir davantage de leur logement. En insérant ces cales de 1 mm, vous compensez mécaniquement cette usure : les pistons restent parfaitement guidés à l'intérieur de l'étrier, ce qui maintient une pédale ferme et réactive, tout en vous permettant d'utiliser vos plaquettes au maximum de leur garniture de friction en toute sécurité.
Le Filtre à essence Rotax est une pièce de rechange d'origine conçue pour s'intercaler parfaitement dans votre circuit de carburation. Son rôle est critique : il retient les impuretés, les résidus de gomme ou les micro-particules de poussière provenant de votre réservoir avant qu'ils ne viennent boucher les gicleurs de votre carburateur Dell'Orto.
En karting, une carburation stable est le secret de la performance. Un filtre propre garantit un débit d'essence régulier, évitant ainsi les "trous" à l'accélération et les risques de serrage par manque de carburant.
Le nettoyant XERAMIC® AIR INTAKE / CARB & CHOKE CLEANER (500 ml) est spécialement conçu pour éliminer rapidement et efficacement les résidus de gomme, de carbone et de laque dans les carburateurs de karting. Sa formule sans chlore ni hydrocarbonate est sûre pour les matériaux en plastique et convient à tous les types de carburateurs. Il doit être appliqué avant chaque course ou séance d’entraînement pour maintenir des performances optimales.
Paire de plaquettes de frein arrière OTK BSD 2017 pour karts KF et KZ. Livrées par 2, au meilleur prix chez Magickart.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Kit complet protection arrière DD2 OTK. Kit de pièces pour kart.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Carter d'entraînement X30 (nouveau modèle) Iame. Pièce détachée pour moteur de kart.
pince a pneu Arnos. Pneu ou accessoire de pneu pour karting.
Le sac à dos Red Bull Racing MV1 est un accessoire indispensable pour tous les passionnés de la célèbre écurie. Pratique, robuste et au design sportif, il convient aussi bien pour l’école que pour les déplacements quotidiens ou les activités en extérieur.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Découvrez ce pack exclusif Burago comprenant 4 monoplaces de Formule 1 à l’échelle 1/43, représentant certains des pilotes les plus emblématiques de la grille actuelle. Un ensemble idéal pour les collectionneurs, passionnés de F1 ou pour offrir un cadeau complet et spectaculaire.
OTK Entretoise pour Etrier AR disque Ø 206 mm
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