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Mesmo se for apenas alguns segundos a cada partida, esta parte é submetida a teste resistente:
Redução de fricção: Ao substituir um simples atrito de aço / alumínio com um rolamento de agulha, facilita o trabalho do motor elétrico e preserva sua bateria.
HARING PRECISÃO: Ele mantém o eixo perfeitamente centrado. Se esta gaiola tira o jogo, o eixo do lançador passa e termina com "mordidela" os dentes da coroa do motor de partida.
Compacidade: Seu design "soquete de agulha" fornece cargas significativas em um espaço extremamente pequeno.
Longevidade do cárter: Evita que o eixo de partida não venha diretamente ao alumínio do cárter do motor, o que faria o bloqueio do motor irreparável.
"Esta é a peça que esquecemos o tempo todo para gordurar! Toda vez que você desmonta seu lançador ou você limpa seu motor, coloque uma pequena avelã de gordura de lítio dentro. Se funcionar seco, as agulhas vão aquecer, marcar o eixo, e seu starter começará a fazer um fluxo de sucata. Meu conselho: Se você sentir que suas frases iniciais ou faz um assobio agudo, verifique esta gaiola. Se as agulhas caírem quando você remover o eixo, mude-o imediatamente! "
De limpeza: Use um cotonete com o desengordurante para limpar o alojamento antes de inserir a nova gaiola.
Inserção: A gaiola deve ser inserida em linha reta. Use um jato de bronze ou um soquete com um diâmetro externo da gaiola para bater suavemente. Nunca acerte as agulhas diretamente!
Lubrificação: Uma vez no lugar, enfeite a graxa limpa dentro (digite xps ou graxa universal de qualidade).
Inspeção do eixo: Antes de subir o lançador, verifique se o final do eixo não é azul ou cavado. Se o eixo estiver danificado, ele destruirá sua nova gaiola em algumas partidas.
Referência Rotax : 232460
Tipo: Soquete de agulha (HK 1010)
Dimensões: Adequado para a árvore de arranque Rotax.
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, EVO.
Nota MagickArt: Vendido individualmente. É uma peça de manutenção preventiva barata que pode evitar a substituição de um lançador completo ou uma coroa inicial.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
A Gaiola de agulha de trovão (muitas vezes referenciado sob a norma Hk1010, Ref. Rotax 232460) é um pequeno rolamento de agulha alojado no suporte de habitação ou lançador do motor. Recebe o final do eixo de partida elétrica. Seu papel é crucial: permite que a árvore gire a uma velocidade muito alta durante a fase de início com um mínimo de atrito, apoiando as tensões radiais durante a haling.