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Mesmo se for apenas alguns segundos a cada partida, esta parte é submetida a teste resistente:
Redução de fricção: Ao substituir um simples atrito de aço / alumínio com um rolamento de agulha, facilita o trabalho do motor elétrico e preserva sua bateria.
HARING PRECISÃO: Ele mantém o eixo perfeitamente centrado. Se esta gaiola tira o jogo, o eixo do lançador passa e termina com "mordidela" os dentes da coroa do motor de partida.
Compacidade: Seu design "soquete de agulha" fornece cargas significativas em um espaço extremamente pequeno.
Longevidade do cárter: Evita que o eixo de partida não venha diretamente ao alumínio do cárter do motor, o que faria o bloqueio do motor irreparável.
"Esta é a peça que esquecemos o tempo todo para gordurar! Toda vez que você desmonta seu lançador ou você limpa seu motor, coloque uma pequena avelã de gordura de lítio dentro. Se funcionar seco, as agulhas vão aquecer, marcar o eixo, e seu starter começará a fazer um fluxo de sucata. Meu conselho: Se você sentir que suas frases iniciais ou faz um assobio agudo, verifique esta gaiola. Se as agulhas caírem quando você remover o eixo, mude-o imediatamente! "
De limpeza: Use um cotonete com o desengordurante para limpar o alojamento antes de inserir a nova gaiola.
Inserção: A gaiola deve ser inserida em linha reta. Use um jato de bronze ou um soquete com um diâmetro externo da gaiola para bater suavemente. Nunca acerte as agulhas diretamente!
Lubrificação: Uma vez no lugar, enfeite a graxa limpa dentro (digite xps ou graxa universal de qualidade).
Inspeção do eixo: Antes de subir o lançador, verifique se o final do eixo não é azul ou cavado. Se o eixo estiver danificado, ele destruirá sua nova gaiola em algumas partidas.
Referência Rotax : 232460
Tipo: Soquete de agulha (HK 1010)
Dimensões: Adequado para a árvore de arranque Rotax.
Compatibilidade: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Mestre, EVO.
Nota MagickArt: Vendido individualmente. É uma peça de manutenção preventiva barata que pode evitar a substituição de um lançador completo ou uma coroa inicial.
Otimizar o comportamento de sua competição karting com o borda traseira OTK Alumínio axj.
Especialmente projetado para categorias Mini (mínimo / cadete), Este aro de 145 mm de largura é o modelo padrão equipando o chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Feito de alumínio de alta qualidade, Oferece um compromisso ideal entre rigidez, leveza e dissipação térmica, crucial para o desempenho de pneus na faixa seca como molhada.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
A Gaiola de agulha de trovão (muitas vezes referenciado sob a norma Hk1010, Ref. Rotax 232460) é um pequeno rolamento de agulha alojado no suporte de habitação ou lançador do motor. Recebe o final do eixo de partida elétrica. Seu papel é crucial: permite que a árvore gire a uma velocidade muito alta durante a fase de início com um mínimo de atrito, apoiando as tensões radiais durante a haling.
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