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Sicurezza del motore: L'acqua aspirata dal carburatore può estinguere la fiamma della combustione (stallo) o, nel peggiore dei casi, twist un'asta (l'acqua è incompressibile).
Flusso d'aria studiato: A differenza di un montaggio "home" con scotch, questa protezione è disegnata per lasciare entrare abbastanza aria. Il tuo motore non mangia, anche a pieno carico.
Installazione rapida: Si deposita in pochi secondi non appena le prime gocce appaiono sulla griglia di partenza grazie al suo sistema di fissaggio elastico o al suo serraggio.
Look ufficiale: Finitura attenta con il logo IAME X30, assicurando di utilizzare un accessorio approvato dal produttore.
"La pioggia è spesso una gara! Ma stai attento: Se metti la tua pioggia di protezione, la tua carborazione si arricchirà inevitabilmente un po 'perché l'aria arriverà meno facilmente. Il mio consiglio: quando si inserisce la protezione, controlla le tue impostazioni della vite Carbu Tillottson. Forse potrebbe essere necessario chiudere un capello in alto Velocità di velocità (h) per compensare. E soprattutto, non dimenticare di rimuoverlo non appena la pista asciutta! Se tiri asciugare, il tuo motore si riscalderà e perderai il potere".
Posizionamento: Orientare le aperture della protezione all'indietro o verso il basso (a seconda del modello) in modo che il flusso d'aria in entrata sia protetto dalle proiezioni dirette dei pneumatici anteriori.
Manutenzione: Assicurati che la protezione sia sicura. Con vibrazioni e velocità, una protezione malconta può volare o ostacolare completamente l'assunzione dell'aria.
Intervista: Dopo una gara sotto la pioggia, asciugala bene prima di riporre per evitare di evitare la muffa e preservare il logo.
Compatibilità: Iame x30 Air Box (senior, Junior, Master).
Design: Marcatura bianca "iame x30" su uno sfondo nero.
Materiale: Plastica in nylon ad alta resistenza / impermeabile (secondo la versione).
Utilizzo: Condizioni meteorologiche bagnate o track sodden.
Nota Magickart: È la parte che dimentichiamo sempre di comprare ... fino a quando le nuvole arrivano! Non lasciarti sorprendere e mantenere sempre pronto nel carrello.
Ottimizza la spazzata gase e perfezionare la corda del tuo divario di scarico grazie al Tubo di scarico ufficiale TM KART Modello speciale D2 - 28mm. Parte strategica all'uscita del cilindro, questo collettore acciaio lavorato determina la fluidodinamica e il comportamento del motore a 6 velocità 125cc.
Sviluppato dal servizio di gara di fabbrica italiana TM Kart, la declinazione D2 speciale in 28 mm Offre una geometria flangia perfettamente regolata per rilasciare la vena del gas ad alta velocità preservando la coppia a bassa e media dieta. Progettato specificamente per generazioni KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 e l'ultima KZ-R3, è anche lei Perfettamente adattabile sui blocchi precedenti KZ10 e KZ10B. La sua fabbricazione ad alta precisione garantisce un allineamento ideale con la luce di scarico del cilindro e una resistenza eccezionale a scarti termici ripetuti.
Vai al livello superiore della competizione con il TM KART KZ-R3 cilindro ufficiale in versione completa nera preparata. Progettato per i piloti e i preparatori più esigenti, questo cilindro eccezionale combina la fabbrica di "full Black" di finitura estetica con un lavoro di preparazione spinto di aspirazione e condotti di scarico.
Oltre al suo aspetto aggressivo risolutamente "fabbrica", il finale Completo nero Fornisce specifici trattamento superficiale termica che promuove l'evacuazione calorica al circuito di raffreddamento. Prestazioni collaterali, la versione Preparati Gode di un attento ritocco dei diagrammi di apertura, un perfetto allineamento dei trasferimenti e lucidatura ottimizzata della luce di scarico. Il risultato? Una maggiore velocità di scansione, il riempimento massimo del motore alto, più coppia a medio-velocità e un trucco ad alta velocità per fare la differenza di qualificazione e definizione.
Offrire un nuovo cuore alla tua meccanica di fabbrica attraverso TM KART Cilindro ufficiale per il motore KZ-R3 nella versione standard. Parte centrale del blocco a 6 velocità del marchio italiano 125cc, questo originale cilindro sostitutivo garantisce tolleranze di produzione perfette e una rigorosa conformità con il foglio di certificazione ufficiale.
Stampato in lega di alluminio con alta conduttività termica e rivestita con un trattamento superficiale a Nicasile ultra-resistenteQuesto cilindro standard offre diagrammi di scansione e ammissione / scarico sviluppato dal servizio di corso TM. Garantisce un'eccezionale resa volumetrica, una coppia massiccia dalle diete medie e una lunghezza incomparabile alla fine della linea retta. Se sostituire un cilindro usato, danneggiato o semplicemente per avere un nuovo motore di backup con standard di fabbrica, questa parte è la garanzia di affidabilità e prestazioni ottimali
Scopri il Set 4 ruote MXJ 130 mg 210 mm OTKProgettato per i conducenti di karting di tutti i livelli, in cerca di prestazioni e durata. Questo gioco di HQ Magnesium Rims è una scelta di scelta per tutti gli appassionati di karting. Le ruote anteriori da 130 mm e le ruote posteriori di 210 mm offrono una combinazione perfetta per ottimizzare la manipolazione e la reattività del tuo kart.
La bordo di magnesio OTK Mxj 130 mm è il riferimento assoluto che team team team è il più grande telaio del gruppo OTK (Tony Kart, Kosmic, desiderato, Redspeed, ln kart). Progettato per la concorrenza di alto livello, questo bordo anteriore di fascia alta combina la massima leggerezza strutturale e una rigidità ideale calibrata.
Cilindro Tmkart R2 Full Black Prepara
La IAME x30 Protezione della pioggia È un coperchio tecnico progettato per adattarsi perfettamente alle trombe di ammissione della scatola dell'aria. Il suo ruolo è strategico: deviando le proiezioni dell'acqua dalla pista da corsa e dalla pioggia per impedire al motore di "annegamento" o sottoporsi a un caso da shock idraulico. Decorate Logo ufficiale iame x30Combina l'utilità tecnica e lo sguardo "da corsa".