Componente essencial para a manutenção do seu drive 125cc com caixa de engrenagens, a tampa de óleo magnético (referenciada a Marca número 24 Na visão explodida da embreagem) garante um fechamento hermético do cárter enquanto prendendo ativamente as partículas de micro-metal suspendidas no óleo da caixa.
Machine de acordo com as rigorosas tolerâncias do fabricante italiano TM Racing, garante uma resistência perfeita às vibrações e intensos ciclos térmicos da competição.
Principais características:
Produto: Crankcase / magnetic oil cap
Marca Sploter: Número 24 (Esquema de embreagem / Carter KZ-R3)
Especificidade: Incorpora um ímã de controle para piscar e usar resíduos
Compatibilidade: Motores TM Kart KZ R3, R2, R1, KZ10C, KZ10B
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Em um motor Kart Kart, a caixa de engrenagens é submetida a um teste severo e gera naturalmente resíduos de desgaste microscópicos por atrito das engrenagens. O plugue magnético desempenha uma função como uma sentinela: capturar essas partículas de metal assim que atravessarem o cárter, impede que eles sejam recirculados no Pinnoy e ofereça um indicador valioso no estado interno da saúde da sua caixa durante o querido.
Para instalar ou substituir sua tampa de óleo magnético:
Drenagem: Purgar o óleo de óleo de motor quente antigo com o orifício inferior.
De limpeza: Limpe cuidadosamente a linha do alojamento e limpe o ímã da tampa para livrar-se possível de quaisquer depósitos de metal acumulados.
Selo: Certifique-se de usar uma nova vedação de esmagamento (cobre ou alumínio) para garantir a vedação perfeita.
Aperto: Aparafuse a plugue na mão para iniciar o encadeamento e bloqueie-a moderadamente ao torque recomendado para evitar danos à caixa de alumínio.
"Com cada caixa esvaziando em seu kz, examine cuidadosamente a quantidade e o tamanho das rasas colado no ímã da sua tampa. Um filme cinzento fino é bastante normal, mas a presença de pequenos chips de metal deve alertá-lo em um desgaste anormal de uma engrenagem ou de uma caixa. Garfo!
Q: Qual localização exata está subindo este plugue na visão explodida?
A: No regime técnico da embreagem e do cárter dos motores TM KZ (em particular o R3), este componente corresponde precisamente ao Marca número 24.
P: Por que um plug magnético é indispensável?
A: Pode segurar as partículas metálicas suspensas no óleo para evitar que se infiltram entre partes móveis e não acelere o desgaste da transmissão.
Q: Você deve alterar a vedação com cada aperto da tampa?
A: Sim, é altamente recomendável usar uma nova vedação com cada desmontagem para garantir a vedação absoluta do alojamento e evitar qualquer escorrendo na pista.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Pneu de karting Mojo D5 Cik é um pneu aprovado CIK, especialmente projetado para categorias Max Senior, Max Masters, DD2 e DD2 Masters. É usado para marca de marca Rotax França, bem como para o Rotax Troféu Internacional de Desafio Max (RMCIT), Euro Troféu e Cup do Inverno Rotax89. Este pneu é reconhecido por seu desempenho e durabilidade, tornando-se uma escolha privilegiada para competições de karting de alto nível.
Preserve a integridade e o valor do seu chassi de competição com este kit de proteção universal da marca KG.
Concebido especificamente para karts de alta performance das categorias OK e KZ, este kit é montado estrategicamente na parte dianteira do chassi. Atua como um escudo sacrificial, protegendo os tubos inferiores dos impactos com as zebras, da abrasão contra a pista e do desgaste prematuro.
Prenda a estanqueidade e a limpeza do seu alojamento do motor com o Tampa de óleo magnético do kart do TM (Visualização de câmera 24 da explosão da embreagem). Equipado com um ímã de retenção para capturar resíduos de metal.
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