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List of products by brand Rotax
Die BTR M6x25mm Schraube (oder CHC - Hollow Hex Cylindrische Schraube) ist eine der am häufigsten verwendeten Hardware auf den Motoren Rotax. Seine Länge von 25 mm und sein Thread M6 Machen Sie es zu einer vielseitigen Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Gehäuse verwendet wird, an die Anlage bestimmter Peripheriezubehör oder die Wartung von internen Komponenten in Abhängigkeit von der Version Ihres Motors.
Rotax BTR M6x25mm Schraube mit Bohrungen
Die Ø20 DIN443 CAP (Ref. 240182) ist ein Metallverschlussstopfen mit Zwangsmittel. Wird an Motorgehäusen verwendet RotaxEs ermöglicht es, die Bearbeitungsöffnungen oder den Gießerei-Zugang zu verschließen, die nach der Herstellung nicht verwendet werden. Sein Design nach der Norm Din443 Garantiert ein perfektes Abdichten an die Vorsprünge von Öl und Staub, während er in dem Motorblock ein ordentliches Finish anbietet.
Machen Sie die perfekte Siegel Ihres niedrigen Motors mit dem BRP Original Kurbelgehäuse Rotax, speziell für karting-Motoren konzipiert Rotax 125 MAX DD2.
Unverzichtbarer Element Wenn ein Motorüberblick oder eingreifen oder eingreifen, garantiert dieses Dichtung eine perfekte Versiegelung der Gehäusedichtungsebenen gegen Getriebeöllecks und externe Infiltration. Verwenden Sie eine ursprüngliche Komponente, ist die Garantie einer streng kalibrierten Dicke und optimalen Beständigkeit gegen Wettbewerbseinschränkungen.
Finden Sie die optimale Leistung Ihres Karting-Motors mit dem Vergaser-Reiniger XPS Kart TEC.
Speziell von BRP entwickelt Rotax Für den Wettbewerb, Dieses leistungsstarke Lösungsmittel ist die ultimative Lösung, um Ablagerungen schnell und effizient zu beseitigen, die den ordnungsgemäßen Funktionieren Ihres Vergasers beeinflussen. Vergessen Sie die langweiligen Demontage und Ultraschallreinigung mit jedem geringfügigen Verbrecherproblem.
Garantieren in unmittelbarer und sicherer Start auf der Spur Komplettes Starterrelais des Ursprungs Rotax. Speziell für eine optimierte elektrische Konfiguration der Reichweitenmotoren entwickelt Rotax Max EvoDieses Relais (Solenoid) ist das Mittelstück, um die hohe Leistung Ihres 12-V-Akkus direkt an den Anlasser mit dem Anlasser zu übertragen.
Wie man im Referenzbild zu sehen ist 6381.jpgDiese offizielle Komponente ist kein einfaches Standardrelais: Es kommt Komplette und vorgeschickte Fabrik. Es enthält einen eigenen Sicherungshalter, der mit seiner Schutzsicherung ausgestattet ist, um den gesamten Evo-Elektrorstrahl gegen versehentliche Überlastungen oder Kurzschlüsse zu erhalten. Seine hohen Abschnittskabel sind in eingestellt Wasserdichte und belohnte Anschlüsse, um eine Montage sicherzustellen Plug Sofortig, ohne das Risiko einer Umkehrung der Polarität und perfekt geschützt gegen Feuchtigkeit, Chassis Vibrationen und Schmiermittelprojektionen.
Rotax M28 x 1 Ritzelmutter - Herkunftsbauer MagickArt bietet diese ursprüngliche Kettenradmutter an Rotax, wesentlich für die sichere Wartung Ihrer Übertragung. Mit seinem M28x1-Thread garantiert dieser offizielle Ersatzteil maximale Widerstand und perfekte Ausrichtung. Die Auswahl des Ursprungs ist es, die gesamte Kompatibilität und ein makellose Sicherheit auf der Strecke sicherzustellen.
Machen Sie die Anleitung und Langlebigkeit Ihrer Übertragung mit dem BRP Original 40x44x20 mm Sockel RotaxSpeziell für Kart-Motoren konzipiert Rotax 125 MAX DD2.
Wesentlicher Bestandteil der Kinematik- oder integrierten Kastenübertragung, dieser Präzisionsring garantiert eine perfekte Ausrichtung und verringerte Reibung zwischen beweglichen Teilen, die den hohen Belastungen des Wettbewerbs ausgesetzt sind.
Kit réparation arbre d'équibrillage DD2 rotax. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Complete original clutch flash kit Rotax ist das wesentliche alternative alternative, um das direkte Übertragungssystem Ihres Motors zu überarbeiten und aufrechtzuerhalten Rotax Dd2 (Versionen, die von 2011 bis heute produziert werden).
Als Teil des Herstellers (Original Rotax Racing) Dieses komplette Kit garantiert eine mikrometrische Ausrichtung und perfekte Toleranzen mit dem Motorrad und den Getriebegetriebe. Vorbehaltlich hoher thermischer Spannungen und erheblichen Drehmomentübertragungen während der Berichte (1./2nd), ist ein Kupplungsflansch in einwandfreiem Zustand der Garant von A Optimale Bodenverbindung, ohne Skating oder Machtverlust). Sein verstärkter Legierungsdesign sorgt für hervorragende mechanische Langlebigkeit im Wettbewerb.
Rotax DD2-Buchse 10x18x49.5mm (Kupplungskontakt)
Anleitung und kinematische Genauigkeit Ihrer Getriebebestellung mit der Original BRP-Kupplung Kontaktanleitung Rotax, speziell für karting-Motoren konzipiert Rotax 125 MAX DD2.
Diskretes technisches Element, aber für den ordnungsgemäßen Betrieb des Wählsteuerungs- und -kupplungssystems unverzichtbar, sorgt dieses ursprüngliche Teil für die Flüssigkeitsausrichtung und -bewegung für schnelle Passdassagen und ohne Anheizungskämpfe.
Die Rotax de 125 max dd2 evo ist ein Karting-Motor Zweimal 125 cm³ Sehr hoher Niveau, das für erfahrene Fahrer entwickelt wurde, die in einwenden Nationale und internationale Kategorien Mit einer leistungsstarken, zuverlässigen und konformen Motorisierung des Wettbewerbsstandards. Er ist Teil der Triebwerksfamilie Rotax Max weltweit für ihre Zuverlässigkeit, technische Innovation und breite Annahme in der Rennserie anerkannt Rotax und andere homologierte Meisterschaften.
Die Roter Zylinderkopf (Ref. Rotax 211225) ist das obere Strukturelement, das den hohen Motorkühlkreislauf schließt. Echte visuelle Unterschrift der Motoren RotaxDieser injizierte Aluminiumlegierungsteil ist so ausgelegt, dass er den intensivsten thermischen und Vibrationsspannungen standhält, um die allgemeine Abdichtung der Wasserkammer sicherzustellen.
Rotax Testeur diagnostic pour ECU. Accessoire de mesure, de réglage ou d'alimentation pour le karting.
Die konische Rotax EVO Max-Auspufffeder gewährleistet eine zuverlässige Fixierung und optimale Abdichtung bei Rotax Max EVO- und DD2 EVO- Motoren. Es besteht aus hochfestem Stahl und bietet daher große Haltbarkeit und Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen .
Originalraum Rotax
Die Guillotine-O-Ring 6 x 2,5 mm Rotax ist ein Teil des Herstellers des Herstellers für das Motorguillotin Rotax 2 mal.
Es sorgt für die perfekte Abdichtung des Ventilmechanismus und garantiert einen optimalen Betrieb des Öffnungssystems am Auspuff.
Die Kühlerkappe Rotax 1,0 bar ist kein einfacher Deckel: Es ist echt Entladungsventil. Taré präzise zu 1,0 barEr behält den Druckkühlkreislauf aufrecht, um den Siedepunkt des Kühlmittels abzuweisen (so dass der Motor 100 ° C ohne Dampf überschreiten kann). Wenn der Druck diesen Schwellenwert überschreitet, wird der innere Feder den Überschuss mit dem Flüchtlingsabweichung entweichen.
Die Keil 8.5x15x0.50 (Ref. 227480) ist eine Anpassungs-Technik-Waschmaschine. Hauptsächlich an den Achsen des inneren Schleifens (wie der Wasserpumpenwelle oder einigen Zwischenachsen in Abhängigkeit von den Versionen), erlaubt es den Seitenspiel Bewegen von Komponenten. Seine kalibrierte Dicke von 0,50 mm Garantiert, dass die Räume weder zu frei sind (Vibration) noch zu eingeschränkt (Heizung und Reibung).
Diese Komplette Fugen und Membrantasche ist ein originales Sanierungskit für die Gaspumpe Mikuni (Rechteckiges Depressionsmodell) Diese Serie Teams karting Motoren Rotax Max (Senior, Junior, Meister, Mini, Mikrofon).
Im Laufe der Zeit sind Winterspeicherung und dauerhafter Kontakt mit Kraftstoff (einschließlich bleifreier 98er oder wettbewerbsfähiger Art), interne Membranen, Entspannen oder Riss. Mit diesem kompletten Kit können Sie den gesamten internen Kreislauf Ihrer Gaspumpe renovieren, um ihm den Fluss und den ursprünglichen Druck zu ergeben, um eine konstante Stromversorgung Ihres Hochgeschwindigkeitsgasburgers sicherzustellen.
Schalldämpfer Rotax Max Evo ist kein einfaches Zubehör, um Geräusche zu reduzieren; Es ist ein wesentlicher Bestandteil des 2-Hub-Motorresonanzsystems Rotax. Ausgestattet mit dem Ursprüngliche innere Leitwand RotaxDieser Schalldämpfer ist kalibriert, um den idealen Gegendruck bereitzustellen, der für den eigentlichen Betrieb des Auslassventils und des EVO-Motors erforderlich ist.
Entscheiden Sie sich für die "vollständige", einwandfreier Raum, um sicherzustellen, dass das Volumen der Expansionskammer und der Dichte der Felsenwolle den Werksspezifikationen entsprechen.
Die Kraftstofffilter Rotax ist ein originaler Ersatzteil, der sich perfekt in Ihrer Aufkohlennachse eingibt. Seine Rolle ist kritisch: Es behält Verunreinigungen, Zahnfleischrückstände oder Staubmikropartikel aus Ihrem Tank, bevor sie die Sprinkler Ihres Vergaserschlusses anziehen Dell'orto.
In Karting ist stabile Kocherbekarbebekochungen das Geheimnis der Leistung. Ein sauberes Filter garantiert eine regelmäßige Gasströmungsrate, wodurch "Löcher" mit Beschleunigung und das Risiko der Anziehungskraft des Kraftstoffs vermieden werden.
Die Anti-Vibrationsgummi Rotax (Häufig genannt Gummi- oder Silent-Blockscheibe) ist das Pufferelement zwischen den Kühlerbefestigungslaschen und dem Motorstützen oder dem Fahrgestell. Ohne diesen Teil werden die Hochfrequenzschwingungen des Motors direkt auf das Kühleraluminium übertragen, wodurch nicht wiedergreifende Risse verursacht werden.
(15) ROTAX Kupferdichtung Carter Cottage 6x10
Entdecken Sie die Kupferdichtung für den Kurbelgehäusedeckel Rotax DD2 12x18 mm bei Magickart. Hergestellt aus hochwertigem Kupfer, bietet diese Dichtung optimale Leistung und Haltbarkeit.