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Warum ist es wichtig, eine Achs- / Turbinenanordnung in einem perfekten Zustand zu haben?
Optimierter Fluss: Das Turbinenschaufelprofil ist so konzipiert, dass er Hochgeschwindigkeitskavitation (Luftblasen) vermieden wird, was auch bei 14.000 U / min eine homogene Kühlung gewährleistet.
Berichtigte Achse: Die Oberfläche der Achse ist präzise poliert, um einen perfekten Kontaktbereich mit den Spioniergelenken bereitzustellen. Dies verringert die Reibung und verlängert das Leben der Dichtheit.
Feststoffe der Montage: Die Turbine ist sicher an der Achse befestigt, um eine versehentliche Desinformation zu verhindern, was eine sofortige Überhitzung des Motors verursacht.
Beständige Materialien: Entwickelt, um der Korrosion des Kühlmittels und der chemischen Aggression von "Mocoool" oder Antifoul-Additiven standzuhalten.
"Es ist der Raum, den jeder vergisst, bis an den Tag, an dem der Motor um 90 ° C klettert, auf 90 ° C einsteigt! Meine Beratung: Jede Revision, gehen Sie aus und sehen Sie sich gut aus, wo die Spionierverbindungen reiben. Wenn Sie einen kleinen Hals oder einen Streifen sehen, ändert Sie mit dem Nagel, ändert die direkte Achse! Wenn Sie auf einer markierten Achse eine neue Spione-Siegel zurückgehen, wird das Leck nach zwei Sitzungen zurückkommen. Eine glatte Achse ist die Gewissheit, ein sauberes Boxöl und einen Motor, der in den Aufwand bleibt, zu sein!"
Zubereitung: Reinigen Sie den Standort perfekt im Kurbelgehäuse. Überprüfen Sie den Status der beiden Lager 6000 welche diese Achse unterstützen.
Einfügen: Schmieren Sie die Achse leicht mit Kühlmittel oder einem Tropfen Öl, um den Durchgang durch die Zwillingspionierverbindungen zu erleichtern, ohne ihre Lippen zurückzugeben.
Kalibrierung: Stellen Sie sicher, dass die Achse von Hand frei dreht, sobald die Gehäuse geschlossen sind. Es muss kein harter Punkt geben.
Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt wird geliefert Ohne Spionagegelenke. Vergessen Sie nicht, das, um das Renovieren zu lindern, nicht zu vergessen, das hinzuzufügen 2 Spion 10x26x7-Gelenke in deinem Korb
Referenz Rotax : 226226
Umfasst: Die Stahlachse und die Turbine (Propeller) befestigend.
Zustand: Originalraum (ohne Gelenke oder Lager geliefert).
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Micro, Mini, Junior, Senior, Master und DD2.
Notiz MagickArt: Bei unerklärlicher Überhitzung in der Strecke prüfen Sie immer, dass die Ritzelzähne, die bewirkt, dass diese Achse nicht verschlissen ist (Kunststoffkettenräder).
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
DieWasserpumpenachse mit Turbine (Ref. 226226) ist das Herz des Kühlsystems. Durch das innere Schleifen angetrieben wird diese Achse die Turbine (Propeller), die das Kühlmittel durch den Zylinder und den Kühler treibt. Hergestellt nach den strengen Toleranzen des BRP-RotaxDieses Set garantiert eine konstante, wesentliche Fließrate, um die Temperatur Ihres Motors in seinem idealen Leistungsbereich aufrechtzuerhalten.
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