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Questo supporto garantisce la manutenzione del piantone dello sterzo al telaio (il "naso" del telaio). Il suo design in plastica ad alta densità riduce l'attrito del metallo pur assorbendo alcune delle vibrazioni al treno anteriore.
Fissare 4 punti: Fornisce una stabilità superiore rispetto ai modelli a 2 fori, evitando che il cuscinetto è deformato sotto lo stress durante il grande turno.
Self-lubrificazione: Il materiale composito utilizzato ha proprietà di slittamento che limitano l'usura dell'asse della colonna.
| Caratteristica | Specifiche |
| Voto | CRG (Parti originali) |
| Materiale | Plastica ad alta densità (nylon o specifica delrin) |
| Numero di fori | 4 fori di fissaggio (distanza centrale standard CRG) |
| Colore | Nero |
| Diametro interno | Adattato al diametro del piantone dello sterzo CRG (Standard 20mm) |
| Compatibilità | Telaio CRG (Ribelle stradale, KT2, Airone, Specchio nero, ecc.) |
Pulizia dell'asse: Prima di montare la nuova staffa, pulire perfettamente il piantone dello sterzo. Una traccia di ruggine o vecchio grasso può agire come abrasivo sulla plastica.
Allineamento: Presenta le 4 viti senza serrarle. Ruotare la colonna per verificare che sia centrato centralmente, quindi serrare progressivamente le viti croce.
Il trucco del gioco: Se la direzione è troppo dura dopo il serraggio, il supporto lampeggia la colonna. Utilizzare rondelle con cuneo molto fine tra il supporto e il telaio per rilasciare il movimento.
Intervista: Evitare grassi troppo spessi che tengono polvere e sabbia (che creerebbe una pasta a Roditore). Preferire spray in silicone o un grasso viziente molto leggero.
"Non cambiamo questo supporto abbastanza spesso! Il trucco: Nel tempo, il foro centrale è valido a causa degli sforzi laterali. Se senti un leggero 'raggio' nel volante quando cambi direzione, è che la plastica è indossata. Il mio PRO Consiglio: Nove Support non costa nulla di tre volte e trasforma la sensazione del treno anteriore. Questa è la differenza tra una direzione offuscata e una direzione chirurgica. "
D: Perché 4 fori anziché 2?
A: I 4 fori stanno distribuendo meglio il carico sul telaio. Ciò evita gli elementi di fissaggio a strappo sul telaio durante uno shock o un pilotaggio molto aggressivo.
D: È compatibile con le colonne di 22 mm?
A: No, questo supporto è lavorato per lo standard CRG (di solito 20 mm). Se hai una colonna di un'altra marca, controlla il diametro con un piede di scorrimento.
D: Il supporto si è fuso / segnato, è normale?
A: Questo è il segno di un eccesso di attrito. O la tua colonna è attorcigliata e la forza sulla plastica, hai serrato il supporto mentre la colonna non era allineata con il cuscinetto inferiore.
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