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Remplacement ecran Z-20 : REMARQUE : N'UTILISEZ PAS d'outils électriques et ne serrez pas trop les vis lors du changement des protections. Étape 1 - Posez une serviette sur une surface plane et placez le casque dessus. Étape 2 - Retirez les tendeurs de pivot de bouclier de chaque côté. (Il s'agit de la plus petite vis sur les côtés du blindage.) Étape 3 - Retirez les vis de pivot du bouclier de chaque côté. (Il s'agit de la plus grosse vis sur les côtés du blindage. Pour de meilleurs résultats, nous suggérons d'utiliser un quart pour desserrer/serrer ces vis.) Étape 4 - Retirez le bouclier. Nous vous suggérons d'utiliser une serviette en tissu doux pour essuyer le joint en caoutchouc ainsi que l'endroit où le bouclier se monte sur le casque pour de meilleurs résultats. Étape 5 - Placez le nouveau bouclier sur le casque. Il y a deux rondelles blanches qui vont entre le bouclier et le casque, assurez-vous qu'elles sont en place avant de réinstaller les vis de pivot du bouclier. Étape 6 - Vissez à la main les vis de pivot du blindage pour maintenir le blindage en place. Une fois enfilé à la main, utilisez un quart pour serrer jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté avec la coque du casque. Ne pas trop serrer. Étape 7 - Enfilez à la main les tendeurs de pivot du bouclier, puis serrez à la tension désirée pour le mouvement du bouclier.
Le Kit Bielle Complet X30 IAME est un ensemble de pièces essentielles pour le moteur de karting de compétition. Ce kit est spécialement conçu pour les moteurs IAME X30, connus pour leur performance et leur fiabilité en compétition. Il est fortement recommandé de faire monter la bielle par un professionnel du karting pour garantir une installation correcte et optimale.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Découvrez la plaquette de frein AV KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK chez MagicKart. Conçue pour offrir une performance de freinage optimale et une durabilité accrue, cette plaquette est compatible avec les freins avant des karts KZ et les châssis cadet à l'arrière
Le piston TM Racing KZ10C KZ R1 R2 avec calotte plate est conçu pour offrir des performances optimales et une fiabilité accrue pour votre moteur de karting. Ce piston est équipé de segments, d'une broche et de deux anneaux élastiques, garantissant une étanchéité parfaite et une durabilité exceptionnelle. Le ciel plat à zéro degré et le segment allégé de 0,8 mm contribuent à une meilleure combustion et à une réduction des frottements.
Ecran ZAMP fumé clair Z-20 series