Ottimizza la trasmissione della tua concorrenza karting con La frizione R3 TM KART, una parte essenziale per garantire prestazioni costanti sulla traccia e una formidabile efficienza con ogni avvio e uscita della curva.
Qualità dell'origine: Progettato specificamente per soddisfare i requisiti dei motori da corsa TM, questa frizione garantisce un perfetto accoppiamento e una maggiore durata all'estremità termica e alle sollecitazioni meccaniche della concorrenza.
Precisione di pilotaggio: Migliora la risposta all'accelerazione e alla gestione dell'alimentazione del tuo kart, sia che tu sia nell'allenamento o nel weekend di gara.
Close💡 Competenza magickart: Poiché l'assemblaggio preciso è essenziale negli sport meccanici, trova i nostri schemi tecnici dettagliati e il nostro Passo dopo passo Tutorial di montaggio Per installare la tua frizione R3 con fiducia.
Fissare il comando della tua frizione grazie al Arresto all'aperto CIRCLIPS A10X1 mm originale TM KART. Piccolo ma indispensabile del fermo meccanico, questo anello elastico garantisce l'impostazione assiale del sistema di spinta (arresto e disinnesto) sul vassoio di pressione del motore del cambio 125cc.
Venendo direttamente dai laboratori TM KART, questo cercips risponde allo standard meccanico A10x1 (progettato per rimanere nella scanalatura di un asse di diametro da 10 mm con uno spessore di 1 mm). Garantisce una perfetta resistenza alle sollecitazioni di spinta assiale ripetute durante i rapidi disimpegno e passaggi ad alta velocità. Il suo acciaio primaverile di alta qualità conserva tutta la sua elasticità nel tempo, evitando qualsiasi rischio di riscattamento in gara nel tuo blocco TM KZ-R1, KZ-R2 o KZ-R3.
Garantire una serratura perfetta e un disimpegno chirurgico sul tuo motore alto grazie al Cassettiera della pressa per frizione KART TM ufficiale progettata per il motore KZ-R3. Parte di trasmissione dell'amante, questa piastra di pressione applica la resistenza radiale delle molle sulla pila dei dischi impilati e liscia per trasmettere l'intera potenza del blocco R3 al cambio.
Lavorata in una lega di alluminio ad alta rigidità, questo vassoio pressista beneficia di una geometria rielaborata dal servizio di gara Kart TM Dedicato esclusivamente alla generazione KZ-R3. Evita qualsiasi deflessione sotto partenze rubate o sui passaggi della mosca, garantendo un mordente istantaneo senza pattinaggio residuo. La sua superficie di attrito perfettamente piatta e il trattamento anti-attrito estendono la durata dei dischi della frizione e garantiscono la costanza assoluta, la maniglia dopo la maniglia.
Offri il quadro della performance e la finitura "Factory" alla tua trasmissione grazie al Frizione ufficiale Premere il vassoio TM KART KZ-R3 in totale finitura nera. Progettato specificamente per completare la serie del driver di fabbrica del marchio italiano, questa piastra di pressione nera combina un'estetica ordinata con una rigidità meccanica assoluta.
CNC lavorato nei workshop TM Kart, questa scheda presser è Strettamente riservato per la generazione di KZ-R3. Si applica in modo perfettamente uniforme della pressione delle molle della frizione sulla pila dei dischi guarniti e liscia. La sua anodizzazione nera ad alta resistenza (nero totale) fornisce una maggiore protezione contro la corrosione, i depositi prematuri della polvere di usura e della frizione, garantendo la permanenza netta, la partenza di avviamento e la resistenza costante. Lungo la finale.
Assicurare la serratura della tua trasmissione con un prezioso guadagno di peso sulle masse rotanti grazie alNoce della frizione in un nero nero nero TM KART (rif 18tm49057.2). Tagliare nella massa in una lega di alluminio ad alta resistenza (ERGAL 7075 T6), questo dado centrale garantisce una perfetta manutenzione del tuo dado della frizione sulla scatola primaria della scatola.
Sul modello tecnico ufficiale del gruppo frizione, questo dado originale gode di una geometria rielaborata per adattarsi all'ultima evoluzione delle trasmissioni TM KART. Trattato con un superbo Anodizzazione nera (totale totale)Offre una maggiore resistenza termica e meccanica a stress di serraggio e variazioni di temperatura. Il suo design leggero riduce l'inerzia sull'albero principale, promuovendo ancora più arrampicata franca.
⚠️ Importante - Montaggio di compatibilità: