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Chasis y accesorios: Especialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "Deseado), Birelart, CRG. Encontrar nuestro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] y nuestros componentes exclusivos como nuestro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
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Embrague Rotax 14.6 mm - DD2 especial - para motores de karting Rotax Max
Este embrague Rotax 14.6 mm está especialmente diseñado para motores. Rotax Max DD2, conocido por su transmisión de dos velocidades y su arquitectura sin cadena. Parte esencial del sistema de transmisión, garantiza un compromiso progresivo, regular y perfectamente controlado, lo que garantiza la torre de rendimiento constante después del turno, ya sea en la competencia o en un uso intensivo en la pista de ocio.
Diseñado de acuerdo a los estrictos estándares de RotaxEste embrague proporciona una precisión de mecanizado irreprochable y una resistencia excepcional a altas temperaturas generadas durante las fases de aceleración e informes. Su diseño interno optimiza la transferencia de energía para garantizar el patinaje motor inmediato sin patinaje excesivo, al tiempo que preserva la longevidad del motor y los componentes circundantes.
Gracias a su diámetro específico de 14.6 mmAsegura un ajuste perfecto en árboles dedicados a DD2 y garantiza una operación estable incluso en condiciones extremas. Este modelo es ideal para mantener una consistencia mecánica en las salidas detenidas, la producción de re-aceleración violenta de la vuelta o durante largas sesiones de entrenamiento.
Este embrague también es apreciado por su confiabilidad y facilidad de mantenimiento. Ayuda a preservar la caja de dos velocidades del DD2 al evitar las sacudidas y apartando las variaciones de carga, lo que resulta en un mejor comportamiento de la pista y una mayor durabilidad del conjunto de transmisión.
La Péndulo Rotax Máximo 50 dientes Es una pieza de precisión ubicada detrás de la carcasa del embrague. Asegura la sincronización perfecta entre el cigüeñal y el árbol de equilibrio. Su función es cancelar las vibraciones de primer orden generadas por el movimiento del pistón, asegurando así una operación del motor fluido y protegiendo todos los componentes periféricos.
La 16 dientes de pizarra de agua piñón Es la pieza final que causa directamente la turbina de enfriamiento. Fijo en el eje de la bomba de agua, recibe la fuerza de la rueda dentada intermedia para circular el líquido en todo el bloque del motor.
Su precisión es vital: un diente roto o desgaste pronunciado reduce el flujo de líquido, lo que resulta en un aumento de la temperatura inmediata y una pérdida de rendimiento (pérdida de caballos) de los primeros minutos de balanceo.
La Rodamiento 6302 TN / 63 (REF. 232434) es una sala técnica de alto rendimiento utilizada en el motor bajo Rotax Para apoyar el Fin del árbol de equilibrio. (péndulo) o algunos ejes de transmisión. Sus dimensiones son 15 x 42 x 13 mm. La especificación Nwt (jaula de poliamida) asociada con el sufijo 63 Garantiza una excelente resistencia a los regímenes altos y una reducción significativa en el ruido y la vibración mecánicos.
ROTAX M28 X 1 Piñón - Constructor de origen Magickart ofrece esta tuerca de piñones original Rotax, esencial para el mantenimiento seguro de su transmisión. Con su hilo M28x1, esta pieza oficial garantiza la máxima resistencia y la alineación perfecta. Elegir el origen es garantizar la compatibilidad total y la seguridad impecable en la pista.
La Tolera de 64x2mm es el sello interno ubicado entre la cúpula de la cabeza del cilindro y el cilindro. Sus dimensiones precisas (Diámetro interior de 64 mm y 2 mm de espesor.) están diseñados para encajar perfectamente en la ranura del cilindro, evitando que el líquido de enfriamiento se filtre en la cámara de combustión.
Sellado original para la caja de la válvula STAWAWAY de la serie ROTAX MAX. Elemento esencial para garantizar la admisión perfectamente impermeable y preservar el rendimiento del motor.ctuelle
NO APROBADO POR LA FFSA
BRIDA DE ESCAPE Ø22 MINIMAX CADET
La Filtro de combustible Rotax Es una pieza de repuesto original diseñada para interpretar perfectamente en su circuito de carburación. Su papel es crítico: conserva las impurezas, los residuos de las encías o las micro-partículas de polvo de su tanque antes de que vengan carniceros los rociadores de su carburador. Dell'orto.
En karting, la carburación estable es el secreto del rendimiento. Un filtro limpio garantiza una velocidad de flujo de gas regular, evitando así los "agujeros" con la aceleración y el riesgo de apriete por falta de combustible.
Este Juntas completas y bolsillo de membrana es un kit de renovación original para la bomba de gas Mikuni (Modelo de depresión rectangular) que los equipos de la serie son motores de karting Rotax Max (Senior, Junior, Maestro, Mini, Micrófono).
Con el tiempo, el almacenamiento de invierno y el contacto permanente con combustible (incluidas las especies 98 o las especies competitivas sin plomo), las membranas internas se suavizan, se relajan o se agrietan. Este kit completo le permite renovar todo el circuito interno de su bomba de gas para darle su flujo y presión original, asegurando una fuente de alimentación constante de su carburador de alta velocidad.
Rotax CAMBIAR KIT SPEED DD2 2015
Esta herramienta está diseñada para inmovilizar el reloj de embrague al montar o desmontar la tuerca de montaje. Permite aplicar el par de apriete necesario sin arriesgarse a los componentes internos o dañar los dientes del piñón.
Seguridad mecánica: A diferencia del uso de un destornillador o un clip, esta herramienta distribuye la fuerza en varios dientes, evitando así marcar o romper el acero tratado de la campana.
Precisión de sujeción: Al bloquear perfectamente la rotación, permite el uso de una llave de torsión para cumplir con las recomendaciones del constructor.
Ergonomía: Manga larga para un agarre firme y un apalancamiento óptimo.