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La versione R 25-31 È l'evoluzione del piantone dello sterzo per il chassis corto della pedana (mini). Le dimensioni sono regolate per fornire una leva adattata alla forza dei giovani conducenti mantenendo una reattività di alto livello.
Geometria specifica: Il codice R 25-31 indica la spaziatura e l'altezza dei punti di ancoraggio delle aste. Questa configurazione aiuta a mantenere un treno anteriore incisivo senza essere troppo fisico per un bambino.
Qualità della costruzione: Come modelli per adulti, utilizza un acciaio cromato-molibdeno in grado di raccogliere i vincoli della concorrenza mentre la luce rimanente.
Modularità: Di solito ha due posizioni di montaggio per le aste per regolare l'effetto Ackermann in base alle condizioni della traccia (secco o pioggia).
| Caratteristica | Specifiche |
| Voto | CRG (Pezzi di ricambio originali) |
| Modello | R 2.0 (intervallo minimo) |
| Riferimento della geometria | R 25-31 |
| Materiale | Acciaio speciale trattato (cromato-molibdeno) |
| Compatibilità | Telaio CRG Mini (eroe, specchio nero, Pulo) |
| Finitura | Alta alta resistenza o vernice epossidica nera cromata (secondo le serie) |
Controllo dell'anello inferiore: Sul mini telaio, l'anello della colonna (spesso in teflon o plastica ad alta densità) indossa più veloce a causa di urti frequenti. Controlla che non ci sia un gioco radiale prima di montare la nuova colonna.
Altezza del volante: Regolare l'altezza utilizzando i distanziatori Ø10mm per il giovane autista per avere le braccia leggermente piegate. Una colonna troppo alta o troppo bassa driver di stanchezza e riduce la sua precisione.
Libertà di movimento: Dopo aver serrato il dado nylstop nella parte inferiore della colonna, la direzione deve ricadere da un lato o dall'altro sotto il proprio peso. Se c'è un punto duro, allentato leggermente.
Fissaggio: La clip o la clip di sicurezza è essenziale. In mini, le vibrazioni sono importanti e il dado non dovrebbe mai essere in grado di dislocare.
"In una mini categoria, le uscite della pista sono comuni. Il trucco: Dopo ogni 'touchetta' con un altro kart, non guardare solo se le aste sono dritte. Il mio PRO Consiglio: Controllare la zona di saldatura tra l'asse della colonna e la piastra in cui sono allegate le aste. Se la vernice gioca o crack c'è che l'acciaio ha funzionato e ha iniziato la pausa. In questo caso, non attendere: sostituire la colonna per la sicurezza dei bambini. "
D: Perché scegliere r 25-31 piuttosto che la versione per adulti ?
A: La versione per adulti è troppo lunga e la sua geometria dell'asta (R 35-40) renderebbe la direzione troppo pesante e violenta per un giovane autista su un breve telaio.
D: È compatibile con il telaio di altri marchi nel Gruppo (Maranello, CD) ?
R: Sì, se il telaio utilizza lo standard del treno anteriore CRG Mini, sarà perfettamente compatibile.
D: Come raddrizzare una colonna contorta ?
R: Non resimiamo mai un piantone dello sterzo. L'acciaio una volta piegato perde le sue proprietà elastiche e diventa fragile. Per la sicurezza del conducente, qualsiasi colonna contorta deve essere scartata.
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Modularità: Di solito ha due posizioni di montaggio per le aste per regolare l'effetto Ackermann in base alle condizioni della traccia (secco o pioggia).
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