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Componente de sellado de alto rendimiento, el sello con dimensiones. 40 x 52 x 5 mm en teflón es una parte original de TM Kart diseñada para cumplir con los requisitos más estrictos de la competencia. Gracias a las excepcionales propiedades de teflón (PTFE), este sello proporciona un coeficiente de fricción mínimo, una notable resistencia al desgaste y una excelente tolerancia a las altas temperaturas generadas por bloques de motor de 125cc con caja. Velocidades.
Un fabricante esencial de pieza de origen para asegurar la estanqueidad de su motor inferior y garantizar la máxima confiabilidad en la pista.
Características principales:
Producto: Junta / sello técnico de labios
Dimensiones: 40 x 52 x 5 mm
Material: TEFLON (PTFE) Alta resistencia térmica y mecánica.
Origen: Pieza oficial TM Racing
Disponibilidad: En stock en Magickart.eu
En los motores Kart Kart de última generación, las restricciones sufridas por los elementos de sellado son colosales. La elección de un sello de teflón hace posible limitar drásticamente las pérdidas de fricción en el árbol, mientras que resistente sin degradación a hidrocarburos y calorías acumuladas durante las sesiones intensas. Esta es la opción privilegiada para combinar el rendimiento puro y la longevidad mecánica.
Para instalar su sello de Teflon en las reglas de la técnica:
Desmontaje: Retire el sello antiguo con cuidado, teniendo cuidado de no rascarse las litteras de la carcasa de aluminio.
Limpieza: Desiete y limpie el alojamiento perfectamente para asegurar un asiento irreprochable.
Configuración: Coloque el sello de 70x52x5 en Teflon, respetando escrupulosamente su dirección de edición. Debido a la rigidez específica del teflón, empujándola bien plana sin forzar excesivamente para no marcar el labio.
Control: Compruebe la alineación y la limpieza del eje antes de finalizar el ensamblaje.
"Las articulaciones de teflón a menudo requieren un poco más de minuciosidad cuando se coloca los sellos de goma tradicionales. Asegúrese de cumplir con las instrucciones de montaje del fabricante y nunca usar un objeto puntiagudo que pueda iniciar el labio en PTFE. ¡La instalación limpia garantiza un sello perfecto de las torres de la primera rueda!"
P: ¿Cuáles son los beneficios de Teflon (PTFE) con un material clásico?
R: Teflon ofrece una resistencia superior a altas temperaturas, excelente tolerancia química a los aceites sintéticos y una fricción mínima en el eje giratorio.
P: ¿Es este sello 40x52x5 una pieza oficial de carreras TM?
R: Sí, es una parte original del fabricante certificado, lo que garantiza un ajuste de milímetro y un total de cumplimiento para su motor KZ.
P: ¿Por qué se está sellando tan crítico en un motor de karting?
R: Una falla de sellado puede provocar ingestas de aire o pérdida de acero en detrimento y confiabilidad de su motor bajo a plena carga.
Garantizar un control de embrague de fluido, precisión suave y quirúrgica gracias a la TM KART Original Clutch Needle Radial Cage. Elemento giratorio central de la parada de empuje, este rodamiento en miniatura permite que la bandeja prensatela gire más de 15,000 rpm sin resistencia opuesta cuando el conductor tira de la palanca de lapeado.
Sobre el Vista oficial de despiece (Tavola 6 - Clutch de motor KZ-R3 Total Negro), esta pieza lleva el Hito n ° 6. Diseñado por la fábrica italiana para cobrar velocidades de rotación extremas y presiones axiales intensas, la jaula radial garantiza la unión entre el mecanismo de empuje fijo (Mark 7) de fijo y la parte giratoria del embrague (Terray PRESSET 2). Su calidad de mecanizado evita cualquier incautación, previene el patinaje residual y garantiza una selección directa en los bloques. TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.
Asegure el bloqueo de su transmisión mientras reduce las masas en rotación gracias a laTuerca de embrague en Ergal Origen TM Kart. Corte en la masa en una aleación de aluminio con una fuerza mecánica muy alta (ERGAL 7075 T6), esta tuerca central garantiza un mantenimiento absoluto de su tuerca de embrague en el eje de la caja de engranajes primaria.
Presentado bajo el Ver 3 (Marker 26) En el esquema técnico del embrague TM KART KZ-R3, esta tuerca original disfruta de una geometría reelaborada para adaptarse a la última evolución de las transmisiones italianas. Su diseño Ergal permite una ganancia de peso valiosa en comparación con una tuerca de acero convencional, que disminuye la inercia en el árbol primario y promueve aún más más brillante y franca.
Restaurar la precisión y la guía de su transmisión gracias a la Naked Naked TM Kart Clutch Bell especialmente diseñado para el motor KZ-R3. Parte externa de la amante del conjunto del embrague, esta campana de aluminio cortada en la masa recibe las orejetas de los discos almacenados para transmitir la fuerza de la corona primaria a la caja de engranajes.
Maquinada de acuerdo con las tolerancias muy estrictas del servicio de carreras de TM Kart, esta campana desnuda tiene una geometría reelaborada Dedicado exclusivamente al bloque KZ-R3.. Su estructura reforzada es la investigación y el resistente a los astutos causados por las orejetas registradas durante las salidas robadas y las aceleraciones gratuitas. Garantiza un perfecto deslizamiento del paquete de fricción, evitando cualquier patinaje prematuro o residual.
Mantenga una presión interna óptima en su alojamiento de transmisión con Enchufe de aceite con TM original Kart Sniffing especialmente diseñado para el motor KZ-R3. El elemento clave de la caja de cambios de la caja de engranajes, este tapón mecanizado hace posible evacuar las sobrepresiones de vapor de aire y aceite generadas por la elaboración de alta velocidad, protegiendo así todos sus sellos.
Hecho de aleación de aluminio anodizado ultra resistente, este enchufe integra un sistema de respiración específico Exclusivo de la arquitectura del bloque de bloque KZ-R3.. Permite la conexión de una manguera de aire para su recuperador de fluido, al tiempo que evita la intrusión de polvo, agua o impurezas dentro del motor inferior.
Asegurar el tiempo preciso y la alineación de su transmisión con el 7 x 20 x 2 tm kart. Habitación polivalente (vista 10 en el eje primario del motor R1, vista 44 en la R3), compatible con una amplia gama de motores TM (K8, K9, KZ10).
Garantizar un sello irreprochable en el corazón de su transmisión gracias a Tórica (O'Ring) Soporte original de embrague de TM Kart. Sala de sellado esencial Cuando se desmonte o revisando su bandeja / soporte de embrague, este sello evita que el aceite de la caja se vende a áreas sensibles o escape de la carcasa.
Moldeado por TM Kart en un elastómero de alto rendimiento, este sello se resiste perfectamente a la degradación química causada por los aceites de la caja de competencia 2T y apoya las fuertes tensiones térmicas generadas por la fricción del embrague. Su memoria de forma garantiza una compresión constante, garantizando una sesión de sello perfecto después de la sesión en toda la línea de línea de engranajes de 125cc. TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.
Garantiza el sellado perfecto de su alojamiento con el Sello 40 x 52 x 5 tm kart (Pieza original, luz de referencia 35). Diseñado para soportar tensiones térmicas y mecánicas de motores Karting KZ.
Garantiza una alineación perfecta y un juego axial dominado a su transmisión gracias a laTM Kart Spacer de soporte de embrague original. Pieza de cuña esencial interpuesta en el soporte del embrague en el eje primario, este anillo mecanizado garantiza el posicionamiento exacto de la tripulación móvil.
Hecho en un acero especial resistente a las cargas axiales altas y la fricción a alta velocidad, este espaciador original no se deforma bajo la presión de la bandeja y resiste el desgaste mecánico. Su precisión dimensional irreprochable evita cualquier contrapuerto o estrés lateral en el GNAT, garantizando un cambio de líquido y una excelente durabilidad en todos los motores TM Kart KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 y KZ-R3.
(2) Pasador TM Kart 8x12: pieza esencial para la carcasa del motor TM Racing , que garantiza una alineación precisa de los componentes internos . MagicKart recomienda un montaje profesional. No se brindará garantía en caso de instalación incorrecta. Disponible en MagicKart.eu con servicio al cliente experto y tarifas competitivas.
Adjunte de forma segura su alojamiento con el tornillo tbce 5 x 15 tm kart (Enlace Vista 37). Diseñado específicamente para mantener la cubierta de embrague de plástico en los motores TM KZ R3.
Asegure el bloqueo de su transmisión con una valiosa ganancia de peso en las masas giratorias gracias a laTuerca de embrague en un kart negro negro TM Kart (Ref 18TM49057.2). Corte en la masa en una aleación de aluminio de alta resistencia (ERGAL 7075 T6), esta tuerca central garantiza un mantenimiento perfecto de su tuerca de embrague en la caja principal de la caja.
En el patrón de la técnica oficial del conjunto del embrague, esta tuerca original goza de una geometría reelaborada para adaptarse a la última evolución de las transmisiones de Kart TM. Tratado con un magnífico Anodización negra (total negro)Ofrece una mayor resistencia térmica y mecánica a las tensiones de sujeción y las variaciones de temperatura. Su diseño liviano reduce la inercia en el árbol primario, promoviendo aún más la escalada franca.
⚠️ Importante - Montaje de compatibilidad:
La SPI SEAL 26x37x7 mm es un componente crítico para el correcto funcionamiento del ciclo de 2 veces de los motores TMKART. Generalmente se coloca en el cigüeñal, su función es garantizar un sello perfecto entre el interior de la carcasa (bajo presión / depresión) y el exterior.
Prevención de las tomas de aire: Evita que el aire fuera entren en el motor inferior, lo que distorsionaría la carburación y podría causar un apriete.
Confinamiento de la lubricación: Retiene la mezcla de aire / aceite dentro del motor para garantizar la lubricación de los cojinetes del cigüeñal.
Material de Fluoré (Viton / FKM): Diseñado para soportar altas temperaturas generadas por la rotación del cigüeñal y las agresiones químicas de los combustibles de competencia.
Garantice una cerradura perfecta y un desconexión quirúrgica en su alto motor gracias a la Official TM Kart Clutch Press Tray Designed for KZ-R3 Engine. Parte de transmisión de la amante, esta placa de presión aplica la resistencia radial de los resortes en la pila de los discos apilados y suave para transmitir toda la potencia del bloque R3 a la caja de engranajes.
Máquina en una aleación de aluminio de alta rigidez, esta bandeja prensatela se beneficia de una geometría reelaborada por el servicio de carreras TM Kart Dedicado exclusivamente a la generación KZ-R3.. Evita cualquier deflexión en las salidas robadas o en los pasajes de la mosca, asegurando mordiendo instantáneos sin patinaje residual. Su superficie de fricción perfectamente plana y su tratamiento antifricción extienden la vida útil de sus discos de embrague y aseguran la constancia absoluta, asa después del asa.
Haz un sello perfecto de su transmisión con el Sello de salida de engranaje TM Kart. Una pieza de origen multiusos, a las que se hace referencia en el Ver 40 en el clutch de motor R3 y el Ver 40 En la transmisión del motor R2.
Garantice la cerradura y la seguridad de su transmisión con el Circlips Ø35 mm para engranajes secundarios TM Kart. Una pieza de seguridad indispensable para mantener los elementos de la caja en posición.
Extracto bicónico de primavera Akrapovic 60 mm
El disco del freno delantero FIX 80x150xxgg KZ Birelart es una pieza de repuesto esencial para las karts de competencia. Diseñado para proporcionar un rendimiento de frenado óptimo, este disco es compatible con una amplia gama de chasis, como Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo y Kubica.
Descubra el aceite ELF HTX 976+ en MagicKart. Diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo y una mayor durabilidad, ideal para motores de competición de 2 tiempos en karting y motociclismo.
Descubre el MyChron 6 2T en MagickArt. Una versión optimizada de MyChron 6 que ofrece un monitoreo térmico preciso y funciones avanzadas para los controladores de karting exigentes.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La ROTAX MAX completo STARTER Es un equipo esencial para todos los conductores de karting usando ROTAX MAX. Este arrancador está diseñado para ofrecer comienzos confiables y rápidos, asegurando que siempre esté listo para tomar la pista.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
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Optar por la excelencia y la durabilidad con el Sello 40 x 52 x 5 TEFLON TM KART. Diseñado con material técnico para proporcionar una mayor resistencia a temperaturas extremas y fricción en los motores competitivos KZ.
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