Magickart : Spécialiste Pièces Karting OTK, Rotax, TM Racing & IAME (192)

9,99 €

Zamp M6 Circle Vent 4 pièces caoutchouc

Spoiler Arrière KG SIGMA – Homologation FIA 2026 -Magickart

269,90 €

KG

Spoiler Arrière KG SIGMA – Homologation...

Anticipez la nouvelle réglementation avec le Spoiler KG SIGMA, la protection arrière de dernière génération conçue par KG, le leader italien de la carrosserie de compétition. Conforme aux normes de sécurité FIA 2026, ce spoiler est désormais obligatoire pour les catégories internationales et nationales (OK, OKJ, OKN, KZ, KZ2).

259,90 €

KG

Spoiler Arrière KG OMEGA Homologation FIA...

La sécurité n'a pas d'âge. Le Spoiler KG OMEGA est la nouvelle référence de protection arrière pour les karts du Groupe 3 (Mini 60, Minime, Cadet). Entièrement conforme aux nouvelles réglementations FIA 2026, ce modèle a été développé par KG pour offrir une barrière infranchissable en cas de collision par l'arrière dans les catégories de jeunes pilotes.

Sa forme enveloppante et son système de fixation breveté absorbent l'énergie de l'impact et empêchent tout encastrement d'un autre kart, réduisant ainsi drastiquement les risques de blessures et de tonneaux sur la piste.

97,49 €

BIREL

Ensemble Répartiteur de Freinage –...

L'ensemble répartiteur de freinage est le centre névralgique de votre système de freinage KZ. Cette pièce de haute précision permet de moduler en temps réel la force de freinage entre l'avant et l'arrière. Sur un kart à boîte de vitesses, la maîtrise de cette "balance" est la clé pour stabiliser la machine en entrée de courbe et raccourcir vos distances de freinage.

7,50 €

Rotule Uniball colonne de direction 10 mm

La rotule Uniball de 10 mm est l'élément qui assure la liaison pivot entre votre colonne de direction et les biellettes. Sur les châssis modernes, et spécifiquement sur la gamme BirelArt à partir de 2025, cette pièce a été optimisée pour offrir une précision directionnelle accrue et une résistance supérieure aux contraintes latérales en virage.

Fabriquée en acier haute résistance avec une cage à billes de précision, elle permet un mouvement parfaitement libre de la direction, indispensable pour ressentir les moindres réactions du train avant.

32,99 €

Rotax

Guillotine d'échappement Rotax Max (4) (2)

La guillotine d'échappement Rotax Max est une valve pneumatique mobile qui fait varier la hauteur de la lumière d'échappement. Elle permet d'obtenir un moteur "plein" à bas régime tout en libérant toute la puissance (environ 7 500 tr/min) lorsque la valve s'ouvre. C’est une pièce critique qui nécessite une propreté irréprochable pour éviter les "trous" à l'accélération.

6,89 €

ROULEMENT SKF 6302 TN9/C3

Le Roulement SKF 6302 TN9/C3 (dimensions 15 x 42 x 13 mm) est l'un des composants les plus techniques de la pignonnerie interne. Sa conception combine une cage en polyamide renforcé de fibres de verre (TN9) et un jeu interne radial augmenté (C3). Cette spécification est cruciale pour les moteurs de compétition car elle permet de supporter des régimes de rotation très élevés tout en minimisant les pertes de puissance par frottement.

6,89 €

ROULEMENT SKF 6302 TN9/C4

Le Roulement SKF 6302 TN9/C4 (15 x 42 x 13 mm) pousse la technicité encore plus loin que la version C3. Il conserve la cage en polyamide haute performance (TN9) qui réduit les frottements et le poids, mais adopte un jeu interne radial C4 (plus important que le C3). Cette spécification est particulièrement prisée par les motoristes pour les arbres d'équilibrage et de transmission soumis à des dilatations thermiques très fortes ou pour les blocs moteurs dont l'usinage nécessite une liberté de rotation maximale.

pion-centrage-blocage-pompe-a-eau-rotax-max-magickart

2,79 €

Rotax

Pion de pompe à eau Rotax Max (16)

Le Pion de pompe à eau (réf. 229470) est une petite goupille cylindrique de précision en acier. Son rôle est d'assurer l'alignement rigoureux entre le carter moteur et le couvercle de la pompe à eau. Un bon alignement est crucial pour que l'arbre de pompe à eau soit parfaitement centré dans ses joints spis et ses roulements, évitant ainsi toute usure prématurée ou fuite de liquide de refroidissement.

lanceur-demarreur-adaptable-rotax-iame-vortex-karting-loisir

30,39 €

LANCEUR DE DEMARREUR ADAPTABLE COMPATIBLE...

Le Lanceur adaptable "Multi-moteurs" est un mécanisme de type Bendix conçu pour offrir une compatibilité élargie. Bien qu'il ne soit pas une pièce d'origine constructeur (OEM), il respecte scrupuleusement les cotes de montage des moteurs les plus populaires du marché (Rotax Max, Iame X30, Vortex Rok). C'est le choix privilégié pour le roulage en loisir ou pour les entraînements, permettant de maintenir son matériel en parfait état de marche sans le coût de la pièce d'origine.

casque-bell-kc7-cmr-lewis-hamilton-2026-jaune-karting

1 019,90 €

Bell

Casque Bell KC7-CMR Lewis Hamilton 2026 Kart

Fruit d'une collaboration directe entre Lewis Hamilton et l'équipe de design de Bell Racing, ce casque reprend les graphismes iconiques de la saison 2026. Arborant un jaune éclatant contrasté par des détails rouges dynamiques, il permet aux jeunes pilotes de porter les couleurs de leur idole avec une fidélité graphique absolue par rapport au casque de Formule 1.

palier-roulement-essieu-50-40-st5-hi-tech-birelart-freeline-magickart

129,99 €

BIREL

PALIER AVEC ROULEMENT D’ESSIEU 50/40 ST5...

Le Palier Hi-Tech ST5 est une pièce maîtresse du train arrière des châssis BirelART ,Charles Leclerc et Ricciardo Kart. Ce kit comprend le support (palier) en aluminium haute résistance et son roulement de précision.

La spécificité "ST5" désigne une conception orientée vers la performance, offrant un maintien rigoureux de l'arbre tout en permettant une liberté de rotation maximale. Le format 50/40 (diamètre extérieur de 80mm / intérieur de 50mm) est le standard pour les arbres de 50 mm sur les châssis à boîte de vitesses (KZ) ou hautes performances.

cable-demarreur-electrique-prise-rouge-iame-x30-apres-2016-magickart

21,99 €

Iame

CÂBLE ELECTRIQUE + PRISE ROUGE X30-KA100 IAME

Ce faisceau électrique de démarrage est spécifiquement conçu pour les évolutions des moteurs IAME X30 produites à partir de 2016 et KA100. Sa caractéristique principale est sa prise rouge renforcée, devenue le standard pour assurer une connexion robuste et sans perte entre la batterie et le démarreur.

Contrairement aux anciens systèmes, ce câble utilise des sections de cuivre optimisées pour supporter les pics d'intensité nécessaires au lancement du moteur, évitant ainsi la chauffe des connecteurs et les chutes de tension qui pourraient empêcher le démarrage en pré-grille.

19,99 €

RR

Kit de révision frein RR

Le kit de révision référence K382B est un ensemble de composants de précision indispensable pour la maintenance du système de freinage hydraulique arrière des châssis équipés de freins RR. Ce kit est spécifiquement conçu pour les étriers à 2 pistons, garantissant un retour aux performances de freinage d'origine.

La maintenance du système de freinage est un aspect critique de la préparation mécanique. Avec le temps et les cycles de chauffe répétés, les joints en caoutchouc perdent de leur élasticité et les pistons peuvent accumuler des impuretés, entraînant une perte de progressivité ou un grippage de l'étrier. Ce kit complet permet une remise à neuf totale des éléments internes d'étanchéité.

Kit de révision pour étrier avant Speed E2- Magickart

41,52 €

RR

Kit de révision pour étrier avant Speed E2

Le kit de révision référence KB113-E2 est un ensemble de maintenance technique indispensable pour le système de freinage avant Speed E2. Ce kit permet de restaurer l'intégralité des performances hydrauliques des étriers avant, garantissant une puissance de freinage constante et un feeling précis à la pédale, essentiels pour les entrées de courbe en compétition.

Avec l'exposition constante aux hautes températures et à la poussière de piste, les éléments d'étanchéité internes subissent une usure naturelle. Le remplacement régulier des composants du kit KB113-E2 prévient les risques de fuite, de grippage des pistons ou de pédale "mousseuse", assurant ainsi une sécurité maximale en piste.

Clé à molette pour démonter les pistons sur étriers KB100/KB101/KB110/KB111 -Magickart

7,80 €

RR

Clé pour démonter les pistons sur étriers...

Cet outil spécialisé est conçu exclusivement pour l'extraction et l'entretien des pistons sur les étriers de frein de type KB100, KB101, KB110 et KB111. Contrairement à une clé à molette standard de bricolage, cet outillage de précision possède des ergots ou une géométrie adaptée aux encoches spécifiques présentes sur la face des pistons de la gamme Magickart.

L'utilisation de cet outil professionnel permet d'intervenir sur le système de freinage sans risquer de rayer le cylindre interne de l'étrier ou de marquer la surface de contact du piston. C'est l'accessoire indispensable pour effectuer une révision hydraulique propre et rapide, garantissant l'intégrité des composants de sécurité du kart.

8,88 €

Kit de doublage du maître-cylindre de...

partie-inferieure-nassau-panel-kg-509-carrosserie-karting-magickart

36,99 €

KG

PARTIE INFERIEURE NASSEAU PANNEL KG 509

Le modèle KG 509 est l'un des carénages les plus emblématiques et les plus utilisés en karting de compétition (notamment en OK, KZ et Rotax). La partie inférieure est la pièce qui fait la jonction entre le spoiler avant (pare-chocs) et la partie supérieure du naseau.

Fabriquée par KG Italy, leader mondial de la carrosserie de kart, cette pièce est conçue en polypropylène haute densité. Elle assure la rigidité de l'ensemble frontal tout en conservant une flexibilité suffisante pour absorber les vibrations et les légers impacts sans se briser.

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2 157,12 € -12% 1 898,27 €

CRG

Châssis CRG KT2 30/30 OK 2026

Le CRG KT2 est le châssis polyvalent par excellence du constructeur italien. Contrairement au Road Rebel (plus rigide), le KT2 utilise un cadre composé intégralement de tubes de 30 mm de diamètre. Cette architecture offre une souplesse contrôlée, idéale pour libérer le moteur dans les catégories sans boîte de vitesses comme le OK, l'IAME X30 ou le Rotax Max.

Sa géométrie permet une adaptation rapide à toutes les conditions de piste (grip élevé ou piste "verte"). Doté des derniers composants de la gamme CRG Racing, il allie une motricité exceptionnelle à une précision de train avant chirurgicale.

2 157,12 € -12% 1 898,27 €

CRG

Châssis CRG KT2 30/30 KZ 2026

Le CRG KT2 2026 version KZ redéfinit les standards de la catégorie reine. Alors que le Road Rebel (32mm) reste le choix pour les pistes à très haut grip, le KT2 en 30mm est devenu l'arme favorite des pilotes KZ recherchant plus d'agilité et de facilité dans les changements d'appui.

Pour 2026, CRG a retravaillé la composition de l'acier chrome-molybdène pour offrir une meilleure réponse du train avant lors des freinages dégressifs. Cette version KZ se distingue par ses renforts structurels localisés et son système de freinage avant/arrière intégral, indispensable pour stopper la puissance des moteurs de 50 chevaux

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34,99 €

CRG

Pare chaîne intégral DD CRG

Le pare-chaîne intégral CRG pour moteurs Direct Drive (DD) est un élément de sécurité obligatoire en compétition. Contrairement aux modèles partiels, ce carénage enveloppe totalement la chaîne et la couronne, évitant toute projection de graisse sur le pilote ou le train arrière, et protégeant la mécanique des débris extérieurs.

En choisissant cette pièce d'origine CRG, vous vous assurez d'un ajustement parfait avec les supports de votre châssis, évitant les frottements parasites et garantissant une durabilité supérieure face aux vibrations intenses du moteur.

18,59 €

CRG

Fixation pare chaîne intégral mini CRG

Sur un châssis Mini (Minime / Cadet), les vibrations du moteur (souvent un IAME Swift ou un Rotax Micro/Mini) sont importantes. Le kit de fixation pour pare-chaîne CRG est spécifiquement dimensionné pour le cadre Mini. Il permet de suspendre le pare-chaîne intégral de manière à ce qu'il suive les mouvements du moteur sans entrer en contact avec les éléments rotatifs.

En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les montages "maison" qui finissent souvent par se desserrer ou par casser le plastique du pare-chaîne suite à un mauvais alignement.

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18,59 €

CRG

Fixation pare chaîne léger hybride CRG

Le système de fixation hybride léger est une évolution haut de gamme destinée aux châssis de compétition CRG. Contrairement aux supports standards tout acier, ce kit utilise un mélange de matériaux (acier traité pour les zones de contraintes et alliages légers pour les extensions) afin de réduire les masses suspendues sans sacrifier la solidité.

En utilisant ces Pièces d'origine CRG, vous garantissez un maintien parfait de votre pare-chaîne "hybride" (souvent mi-carénage, mi-intégral). Cette fixation permet d'éviter les mouvements latéraux du carter, protégeant ainsi votre kit chaîne des contacts accidentels avec le pneu arrière ou le siège.

18,59 €

CRG

Fixation pare chaîne DD GLM CRG

Le système de fixation GLM est spécifiquement étudié pour les moteurs Direct Drive (DD) tels que le Rotax Max, l'IAME X30 ou le OK-Junior sur châssis CRG. Ce kit permet de maintenir fermement le pare-chaîne en place tout en offrant une plage de réglage nécessaire pour s'adapter aux différentes tailles de couronnes.

En choisissant ces Pièces d'origine CRG, vous évitez les vibrations excessives qui pourraient entraîner la rupture du pare-chaîne en plastique ou, pire, un contact dangereux avec la chaîne en mouvement.

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