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Warum sich um den Zustand dieser Anpassung kümmern?
Präzisionsfaden: Der Thread ist so ausgelegt, dass er perfekt mit dem Aluminiumgehäuse der Rotax ohne Risiko, das sich verschlechtern, liefert den Anzugsdrehmoment Respekt.
Anti-Rutsch-Lippe: Das Ende der Anpassung hat eine Schulter (Wulst), die verhindert, dass der Schlauch unter dem Effekt des Schaltungsdrucks (etwa 1 bar) und der Vibrationen unter dem Rutschen oder ekelhaft ist.
Korrosionsbeständigkeit: Verordnung gegen Oxidation, er geht nicht zu einem längeren Kontakt des Kühlmittels oder der Zusatzstoffe.
Durchflussoptimierung: Die interne Bohrung ist poliert, um Turbulenz zu minimieren, und stellen sicher, dass die Wasserpumpe immer den erforderlichen Fluss empfängt.
"Es ist oft davon, dass die kleinen unsichtbaren Lecks beginnen! Mein Rat: Verwenden Sie während der Installation keine Sanitär-Teflon, das im Motor abfransen wird. Ein wenig von Hochtemperatur-Silikon-Dichtungspaste Auf den Threads reicht ausreichend für ein perfektes Dichtung. Und Aufmerksamkeit auf die Schlauchschelle: Ziehen Sie es nicht als wild an der Anpassung an, Sie können das Metall 'markieren oder den Schlauch auf lange Sicht schwächen. Wenn Sie grün (Kalkstein / Frostschutzmittel) um den Einfädeln sehen, ist es, dass es Zeit ist, es zu zerlegen, und die Enge wiederholen! "
Zubereitung: Reinigen Sie den Innengewinde im Motorkurbelgehäuse. Stellen Sie sicher, dass keine früheren Gelenkstrümpfe unten bleibt.
Schrauben: Fortschreiten Sie den Handverbinder. Er muss sich mühelos an mehreren Kurven schrauben. Beenden Sie das Anziehen mit einem geeigneten flachen Schraubenschlüssel, ohne die Messung zu zwingen (das Aluminium des Gehäuses ist zerbrechlich).
Daueranschluss: Drücken Sie den Schlauch gründlich, bis der Anschlag der Armatur angehängt ist.
Sicherung: Verwenden Sie eine Qualitätsklemme (vorzugsweise Edelstahl), um den Schlauch aufrechtzuerhalten. Überprüfen Sie die Dichtheit, nachdem der Motor in der Temperatur montiert ist.
Referenz Rotax : 224094
Form: Richtig
Material: Zink / Messingstahl
Kompatibilität: Rotax 125 MAX (Micro-, Mini-, Junior-, Senior-, Master-) und EVO-Versionen.
Notiz MagickArt: Einzeln verkauft. Unverzichtbares Stück für jede Rekonstruktion oder Änderung des Kurbelgehäuses.
Optimieren Sie das Verhalten Ihres Wettbewerbs Karting mit der hintere Felge OTK AXJ Aluminium.
Speziell für Kategorien entwickelt Mini (minimal / cadet), Dieser 145 mm-Breite RIM ist das Standardmodell, das das Chassis der Gruppe ausstattet OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, etc.). Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, Es bietet einen idealen Kompromiss zwischen der Steifigkeit, Leichtigkeit und thermische Dissipation, entscheidend für die Leistung von Reifen auf trockener Spur als nass.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
DIE 'AGIP Öl ENI 2T ist ein hochwertiges synthetisches schmiermittel speziell für zweitaktige kartierungsmotoren formuliert. Im Vortex Rok Cup verwendet, erfüllt dieses Öl die strengsten Leistungs- und Schutzanforderungen.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Die Rechte Wasseranpassung (Ref. 224094) ist die Gewindespitze, die direkt an dem Motorgehäuse befestigt, um den Kühlschlauchanschluss zu ermöglichen. Hergestellt aus behandelter Stahl oder Messing gemäß der Serie gewährleistet es einen Durchgang von konstanter Strömung zur Wasserpumpe. Sein "richtiges" Design ist Standard für die Mehrheit der Montages Rotax Den Weg der Schläuche entlang des Chassis erleichtern.
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