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Benvenuto a Magickart, la destinazione di riferimento per tutti gli appassionati di karting, tempo libero presso la competizione nazionale. Più che un solo negozio online, Magickart è il risultato di un'esperienza sul campo dedicata all'ottimizzazione del telaio e del tuo motore. Tutto l'universo di Karting in un clic
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Telaio e accessori: Specialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desiderato), Birelart, CRG. Trova il nostro [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e i nostri componenti esclusivi come il nostro [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorizzazione: Un titolo completo per i tuoi motori Rotax Max evo, Ime x30, TM Racing (KZ / OK). Dello [Bougie Platine] al più piccolo [Circlips de pignon], abbiamo la stanza di cui hai bisogno.
Attrezzatura pilota: Rotola in sicurezza con lo stile "fabbrica" grazie alle nostre gamme Sparco e Alpinestars.
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Magickart: La passione per i dettagli, la cultura delle vittorie.
Rendere l'affidabilità e la precisione della scintilla del tuo motore con il Sensore di accensione BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 max e Dd2 (così come le loro versioni EVO).
Keying del sistema di accensione elettronica, questo sensore rileva la posizione dell'albero motore per trasmettere le informazioni all'alloggiamento e attiva la scintilla all'ora esatta. L'uso di una parte del produttore originale (OEM) garantisce il rispetto del totale dei regolamenti sulla concorrenza e un funzionamento irreprensibile della curva di accensione
La tamburi Rotax Yuasa yt7b-bs 12v - 6,8ah (RTX) è una batteria ad alte prestazioni progettata per motori Rotax Max. Dotato di logo Rotax, soddisfa i requisiti tecnici e normativi delle categorie Rotax.
Affidabile e resistente, garantisce un'alimentazione stabile per l'avviamento elettrico e l'intero sistema elettrico del motore.
Scopri la frizione Rotax 11,6 mm max a magickart. Progettato per fornire prestazioni ottimali e maggiore durata, ideale per i piloti KART esigenti.
Frizione Rotax 14,6 mm - DD2 speciale - per motori karting Rotax Max
Questa frizione Rotax 14,6 mm è appositamente progettato per i motori Rotax Max DD2, noto per la loro trasmissione a due velocità e la loro architettura senza catena. Parte essenziale del sistema di trasmissione, garantisce un impegno progressivo, regolare e perfettamente controllato, garantendo una torre costante delle prestazioni dopo il turno, sia in concorrenza che in uso intensivo sulla traccia per il tempo libero.
Progettato secondo i rigidi standard di RotaxQuesta frizione offre una precisione di lavorazione irreprensibile e una resistenza eccezionale alle alte temperature generate durante le fasi di accelerazione e segnalazione. La sua progettazione interna ottimizza il trasferimento di potenza per garantire un immediato pattinaggio del motore senza pattinaggio eccessivo, preservando la longevità del motore e dei componenti circostanti.
Grazie al suo diametro specifico di 14,6 mmGarantisce una vestibilità perfetta sugli alberi dedicati DD2 e garantisce un'operazione stabile anche in condizioni estreme. Questo modello è ideale per il mantenimento di una coerenza meccanica nelle partenze interrotte, la violazione delle ri-accelerazioni violenta da turno o durante le lunghe sessioni di allenamento.
Questa frizione è anche apprezzata per la sua affidabilità e facilità di manutenzione. Aiuta a preservare la casella a due velocità dal DD2 evitando le Jolts e partendo le varianti di carico, il che si traduce nel comportamento migliore della traccia e della maggiore durata del gruppo di trasmissione.
La Pendolo Rotax Max 50 denti è un pezzo di precisione situato dietro l'alloggiamento della frizione. Assicura la perfetta sincronizzazione tra l'albero motore e l'albero di bilanciamento. Il suo ruolo è quello di annullare le vibrazioni del primo ordine generate dal movimento del pistone, garantendo così un funzionamento del motore fluido e proteggere tutti i componenti periferici.
La 16 denti di pompa della pompa dell'acqua è il pezzo finale che causa direttamente la turbina di raffreddamento. Risolto sull'albero della pompa dell'acqua, riceve la forza del pignone intermedio per far circolare il liquido in tutto il blocco motore.
La sua precisione è vitale: un dente rotto o un'usura pronunciata riduce il flusso di liquido, con conseguente aumento di temperatura immediato e una perdita di prestazioni (perdita di cavalli) dai primi minuti di rotolamento.
La Cuscinetto 6302 TN9C3 (rif. 232434) è una sala tecnica ad alte prestazioni utilizzata nel motore basso Rotax Per supportare il fine dell'albero di bilanciamento (pendolo) o alcuni assi di trasmissione. Le sue dimensioni sono 15 x 42 x 13 mm. La specifica Nwt (Cage in poliammide) associato al suffisso C3 Garantisce un'eccellente resistenza ai regimi elevati e una significativa riduzione del rumore meccanico e delle vibrazioni.
Rotax M28 x 1 dado Pignone - Generatore di origine Magickart offre questo dado a pignone originale Rotax, essenziale per la manutenzione sicura della tua trasmissione. Con il suo thread M28x1, questo pezzo di ricambio ufficiale garantisce la massima resistenza e un perfetto allineamento. La scelta dell'origine è garantire la compatibilità totale e la sicurezza impeccabile sulla pista.
La 64x2mm O-ring La tenuta interna è situata tra la cupola della testata del cilindro e il cilindro. Le sue dimensioni precise (Diametro interno 64 mm e spessore 2 mm) sono progettati per adattarsi perfettamente nella scanalatura del cilindro, impedendo al liquido di raffreddamento dal filtrare nella camera di combustione.
Guarnizione originale per la scatola della valvola Rotaway Max Series. Elemento essenziale per garantire l'ingresso e preservare perfettamente l'ingresso e preservare le prestazioni del motore.ctuelle
Rendere il sigillo perfetto del tuo motore basso con il BRP Guardino d'uso originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Elemento indispensabile Quando una revisione del motore o un intervento sul motore basso, questa guarnizione garantisce una perfetta tenuta degli aerei di tenuta dell'alloggiamento contro perdite di olio del cambio e infiltrazione esterna. Utilizzare un componente originale è la garanzia di uno spessore rigorosamente calibrato e una resistenza ottimale ai vincoli della concorrenza.
NON APPROVATO DALLA FFSA
FLANGIA SCARICO Ø22 MINIMAX CADET
La Filtro del carburante Rotax è una parte di ricambio originale progettata per interpretare perfettamente nel circuito di carburazione. Il suo ruolo è fondamentale: mantiene impurità, residui di gomma o micro-particelle di polvere dal serbatoio prima che arrivino macellaio gli irrigatori del carburatore Dell'orto.
In Karting, la carburazione stabile è il segreto delle prestazioni. Un filtro pulito garantisce una normale portata del gas, evitando così "fori" con accelerazione e il rischio di serrare per mancanza di carburante.
Ottimizza la trasmissione e l'affidabilità del cambio con il Kit flash completo originale BRP originale Rotax, progettato appositamente per i motori karting Rotax 125 Max DD2.
Questo kit ufficiale include tutti gli elementi essenziali per la revisione o la sostituzione del sistema frizione, incluso l'hardware di fissaggio e il 50x44x20 mm Dimensioni Guida. Scegliendo parti del produttore di origine (OEM), garantisce una perfetta tolleranza di lavorazione e resistenza assoluta ai vincoli intensi della competizione.
Questo Giunti completi e tasca a membrana è un kit ristrutturato originale per la pompa del gas Mikuni (Modello di depressione rettangolare) Quelle squadre serie Karting Motori Rotax Max (Senior, Junior, Master, Mini, Microfono).
Nel tempo, l'archiviazione invernale e il contatto permanente con il carburante (comprese le specie 98 senza piombo o le specie competitive), le membrane interne sono ammorbidenti, relax o crack. Questo kit completo consente di rinnovare l'intero circuito interno della tua pompa del gas per dargli il flusso e la pressione originale, garantendo una costante alimentazione del carburatore ad alta velocità.