VITE TBCE 5 x 15 TMKART

Assicurare la serratura della tua trasmissione riducendo le masse in rotazione grazie alNoce della frizione in origine ergal TM kart. Tagliare nella massa in una lega di alluminio con resistenza meccanica molto elevata (ERGAL 7075 T6), questo dado centrale garantisce una manutenzione assoluta del dado della frizione sull'albero del cambio principale.

Presentato sotto il Visualizza 3 (marker 26) Sullo schema tecnico della frizione TM KART KZ-R3, questo dado originale gode di una geometria rielaborata per adattarsi all'ultima evoluzione delle trasmissioni italiane. Il suo design ergal consente un prezioso aumento di peso rispetto a un dado in acciaio convenzionale, che diminuisce l'inerzia sull'albero primario e promuove ancora più brillanti e franchi.

Garanziare il trasferimento di potenza ottimale e preservare il mordere della tua trasmissione attraverso Disc frizione in acciaio liscio 1,5 mm originale TM kart. Elemento fondamentale della pila frizione del motore del cambio 125cc TM KZ-R3Questo disco liscio è esattamente interposto tra ogni disco RSAW per costituire il pacchetto di attrito.

Taglia con precisione micrometrica in acciaio di alta qualità, questo disco risponde rigorosamente alla fabbrica di dimensioni originali: a Diametro esterno di 122,8 mmun Diametro interno a tacche 92,9 mm e un dente calibrato a 3,5 mm di larghezza di 4,0 mm di profondità. La sua precisione dimensionale garantisce un perfetto scivolamento lungo il dado frizione / tamburello senza creare attrito o resistenza. Offre una superficie di attrito perfettamente piatta che impedisce il pattinaggio in modo prematuro e garantisce relazioni di frank ad alta velocità.

Garantire un sigillo irreprensibile al centro della tua trasmissione grazie a O-ring (O'Ring) Supporto per frizione originale TM KART. Stanza di tenuta essenziale Quando si smonta o viene riprodotta il vassoio della frizione / supporto, questo sigillo impedisce l'olio della scatola dalla vendita a aree sensibili o fuggire dall'alloggiamento.

Stampato da TM Kart in un elastomero ad alte prestazioni, questa guarnizione resiste perfettamente al degrado chimico causato da oli di scatola di concorrenza 2T e supporta i forti stress termici generati da attrito frizione. La sua memoria di forma garantisce una compressione costante, garantendo una sessione di tenuta perfetta dopo la sessione sull'intero intervallo di linee di ingranaggi da 125cc TM KZ10, KZ-R1, KZ-R2 e KZ-R3.

Offrire un mordante chirurgico all'inizio e una resistenza infallibile per la tua trasmissione grazie al TM KART GARNATORE DISK GARNATO SPECIALMENTE Sviluppato per il motore KZ-R3. Elemento chiave del pacchetto di attrito del motore ad alto motore di trasmissione 125cc, questo disco di impilamento garantisce la connessione diretta tra la campana e i dischi in acciaio lisci.

Progettato con una generazione specifica di generazione di materiale di attrito di generazione di generazione, questo disco macchiato resiste alle temperature estreme generate durante il pattinaggio sulla partenza e durante i passaggi di carico a pieno carico. Garantisce una maniglia trasparente, costante e senza scherzazione dopo la maniglia.

Offri il quadro della performance e la finitura "Factory" alla tua trasmissione grazie al Frizione ufficiale Premere il vassoio TM KART KZ-R3 in totale finitura nera. Progettato specificamente per completare la serie del driver di fabbrica del marchio italiano, questa piastra di pressione nera combina un'estetica ordinata con una rigidità meccanica assoluta.

CNC lavorato nei workshop TM Kart, questa scheda presser è Strettamente riservato per la generazione di KZ-R3. Si applica in modo perfettamente uniforme della pressione delle molle della frizione sulla pila dei dischi guarniti e liscia. La sua anodizzazione nera ad alta resistenza (nero totale) fornisce una maggiore protezione contro la corrosione, i depositi prematuri della polvere di usura e della frizione, garantendo la permanenza netta, la partenza di avviamento e la resistenza costante. Lungo la finale.

Assicurare la tenuta e la pulizia del tuo alloggiamento del motore con il TM Cappuccio a olio magnetico kart (Visualizzazione della fotocamera 24 della frizione Scoppio). Dotato di un magnete di ritenzione per catturare i residui di metallo.