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Chassis & Zubehör: Spezialist OTK (Tony Kart, Kosmic, "WOLCHED), Birelart, CRG. Finde unser [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] und unsere exklusiven Komponenten wie unser [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorisierung: Ein vollständiger Bestand für Ihre Motoren Rotax Max Evo, IME X30und TM-Rennsport (Kz / ok). Von der [Bougie Platine] am kleinsten [Circlips de pignon]Wir haben den Raum, den Sie brauchen.
Pilotausrüstung: Rollen Sie sicher mit dem Stil "Factory" dank unserer Bereiche Sparco und Alpinestars.
Der Expertenbrett: Jedes Produkt wird von unserem Team validiert. Sie haben Zweifel an einer Frontbilanzierung oder einer Verkochung? Wir sind hier, um Sie zu führen.
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Die Plakette R 35-40 Bezieht sich auf die mittleren Abstandsbewertungen für die Montagebohrungen für die Lenkkugelgelenke. Es ist diese Komponente, die Ihre Lenkradbewegung in einen Lenkwinkel umwandelt.
R 35-40 Code: Diese Figuren entsprechen den Positionen der Löcher (in Millimetern) relativ zur Mittelachse der Säule. Sie bestimmen die Drehgeschwindigkeit und die notwendige Kraft hinter dem Rad.
Ackermann-Effekt: Durch die Vorschlag mehrerer Ankerpunkte stellt sich diese Platte den Winkeldifferenz zwischen dem Innen- und Außenrad ein.
Innenlöcher: Direktion direkter und mehr "physisch".
Außenlöcher: Weichere und progressivere Richtung.
Die Plakette R 25-31 wird speziell für ein kurzes Radkennzeichen dimensioniert. Es definiert das Verhältnis des Demultiplikationsverhältnisses zwischen dem Lenkrad und den Rädern für die Minimal- und Kadettenkategorien.
Geometrie R 25-31: Die Zahlen geben die Abstandspositionen (25 mm und 31 mm) der Montagelöcher an. Diese Konfiguration bietet einen kürzeren Hebelarm als bei Erwachsenenmodellen und vermeidet zu gewalttätiger Richtung oder zu schwer für ein Kind.
Anpassung der Ackermann:
25 mm Löcher: Richtung direkter, ideal für Wickelkreisläufe.
Löcher bei 31 mm: Lenkung stabiler und progressiv, empfohlen für große Kurven oder Anfänger.
Diese Unterstützung gewährleistet die Wartung der Lenksäule am Rahmen (der "Nase" des Chassis). Das Kunststoffdesign mit hoher Dichte verringert die Metallreibung, während einige der Vibrationen vom vorderen Zug aufnimmt.
Fixierung von 4 Punkten: Bietet überlegene Stabilität im Vergleich zu 2-Loch-Modellen, was vermieden wird, dass das Lager während der großen Kurve unter der Belastung verformt wird.
Selbst schmierung: Das verwendete Verbundmaterial hat Schlupfeigenschaften, die den Verschleiß der Säulenachse einschränken.
Die geneigte Unterstützung kommt zwischen der Lenksäule und dem Lenkrad zusammen. Im Gegensatz zur Standard-Flachnabe hat es einen Winkel (üblicherweise zwischen 10 und 15 °), der die Oberseite des Lenkrads an den Fahrer forkt.
Komfort des Fahrens: Es reduziert die Ermüdung von Unterarmen und Schultern, indem es eine Position der natürlichen Hände ermöglicht.
Beinfreiheit: Mit leichtem Fallen des Bodens des Lenkrads kann es einen wertvollen Raum für die Runde großer Fahrer bei engen Raubüberfällen bieten.
Genauigkeit: Durch Änderung des Winkels der angreifenden Hände erlaubt es oft ein besseres "Gefühl" des vorderen Zugs in schnellen Kurven.
Dieser Clip (oder Rundkreis) von Ø22 mm ist so ausgelegt, dass sie in den spezifischen Rillen der Lenksäulen mit großem Durchmesser bleiben. Es dient als mechanischer Anschlag, um unerwünschte vertikale Bewegung der Säule zu verhindern.
Verriegelungsposition: Es behält die Abstandshalter und Zentrierringe entlang der Achse auf.
Zuverlässigkeit: Es besteht aus hochwiderstandsem Federstahl, er hält seine Spannung auch nach mehreren Montagen / Demontierungen.
Standard CRG : Konstruiert, der speziell auf die 22 mm-Outdurchmessersäulen, die auf dem erwachsenen Chassis der Marke üblich ist, konzipiert wird.
Die CRG Kt2 ist ein Wettkampf-Chassis, das ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung, Vielseitigkeit und einfachen Anpassungsanpassungen bietet. Vom italienischen Hersteller entwickelt CRG, Das weltweit für das Know-how im Wettbewerb anerkannt ist, ist dieses Chassis für Piloten gedacht, die nach einem leistungsstarken Material suchen, das sich an verschiedene Kategorien und Verfolgungsbedingungen anpassen kann.
Die Struktur des Chassis wird in durchgeführt Chrom-Molybdän-Stahlrohre Ø30 mmein Material, das für seinen Widerstand und die kontrollierte Flexibilität bekannt ist. Dieses Design bietet genaues und progressives Verhalten, besonders für Kategorien geeignet Direktübertragung, sowohl auf internationaler Ebene als auch in den mono-Marken der Hauptserie.
Die Redspeed RX R ist ein High-End-Chassis aus den Fabrikproduktionslinien OTK Kartteile. Es teilt dieselbe Geometrie, die gleichen Röhren und die gleichen Komponenten von hoher Qualität wie ihre berühmten Cousins (Tony Kart, Kosmic) + Engine Rotax Junior
Diese Sphärische Raketenachse Schraube Durchmesser 10 mm ist ein wesentlicher technischer Wandel, der vom Renndienst entwickelt wurde Birel Kunst Für den Chassisbereich 2026. Es geht durch die Rakete und sorgt für die direkte mechanische Verbindung mit dem vorderen Gangeinstellsystem.
Die M6 Nussabdeckung OTK ist eine kleine hochfeste schwarze Kunststoffkappe, die direkt auf den Bodenmuttermuttern in Ihrem Kart auf den Weg kommt.
Diese Häkeln Sie die Tragplatte für Auspuffschalldämpfer ist ein Ersatzteil des Ursprungsherstellers, der speziell für das Fahrwerk entwickelt wurde Birel Kunst Ausgestattet mit der Motorisierung Rotax Max DD2. Ideal positioniert von BremseDieses Platin ermöglicht es, den hinteren Teil des Schalldämpfers mit den Traktionsfedern zu überbrücken und auszusetzen.
Die kurzer Frontnabe CRG 17 mm Hochpräzise Aluminium ist ein Teil des Herstellersursprungs (Original CRG Teilen), speziell für das Chassis des Sortiments entwickelt Mini (Mini 60, Minimal, Kadett) der Gruppe CRG (CRG, Maranello, Dr. Kart).
Die "kurze" Version dieses Hubs ist ein wesentlicher Einstellungsstück, um das Verhalten Ihres Frontzuges zu verfeinern. Durch Reduzieren der Kontakt- und Klemmfläche auf der Rakete bringt diese Hub ein mehr mechanische Flexibilität durch den vorderen Zugund bietet den jungen Treiber eine hellere Richtung, einen einschneideren Zug und eine bessere Registrierung in engen Umdrehungen. CNC in einem hochwertigen Aluminiumblock bearbeitet, garantiert es maximale Festigkeit für das minimale Gewicht.
Die Frontnabe CRG 40x80 mm (R2.0-Bereich) in schwarzem Aluminium ist ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), speziell entwickelt, um die extremen Einschränkungen des Queen-Kategorien-Chassis zu erfüllen KZ (Getriebe).
Mit seinen Abmessungen von 40 mm Innendurchmesser (für die Raketen mit großem Durchmesser spezifisch für KZ) und sein 80 mm langDieser Nabe der R2.0-Serie bietet eine ideale Stützfläche, um den Frontzug zu stabilisieren. In KZ erfordern das vordere Bremsen und das Motordrehmoment absolute Steifigkeit: Diese CNC-bearbeitete Luftqualitäts-Aluminium-Hub verbiegt diese Kräfte ohne zuckigen, indem sie die geometrische Verformung in voller Unterstützung vermeiden und eine Gewährleistung eines Führung der chirurgischen Genauigkeit. Sein mattschwarz eloxiertes Finish verleiht ihm hervorragende Haltbarkeit der Vorsprünge und der offiziellen Fabrik-Team-Look.
Die Frontnabe CRG 40x80 mm (R2.0-Bereich) In anodisiertem Finish ist Gold ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), speziell entwickelt, um den extremen mechanischen Belastungen des Königinkategorie Chassis zu erfüllen KZ (Getriebe).
Mit seinem Innendurchmesser von 40 mm (An den Raketen mit großem Durchmesser angepasst, die für KZ spezifisch sind) und sein 80 mm LängeDieser Hub der R2.0-Serie bietet einen perfekten Platz für Ihren Frontzug. In KZ erfordern die Kraft des vorderen Brems und des Motordrehmoments absolute Steifigkeit. Diese CNC-bearbeitete Aeronautikalqualität Aluminium-Hub befasste diese seitlichen Kräfte ohne Biegung, um sicherzustellen, dass a Chirurgische Richtungsgenauigkeit in voller Unterstützung. Sein hervorragendes Gold eloxiertes Finish schützt das Aluminium vor Korrosion, während er das offizielle "Rennsport" -Lokument des High-End-Chassis des Konzerns bringt.
Die Frontnabe CRG 40x96 mm (R2.0-Bereich) in Magnesium (mg) ist das ultimative Fabrikstück (Original CRG Teilen), Speziell für die Kategorie Königin entwickelt KZ (Getriebe).
Mit seinem festen Innendurchmesser von 40 mm und seine maximale Länge von 96 mmDieser Hub der R2.0-Serie ist so konzipiert, dass sie a mitbringt Extreme Steifigkeit am vorderen Zug. Die Wahl des Magnesiums anstelle von Aluminium ist eine technische Wahl mit hoher Ebene: Er reduziert das suspendierte Gewicht, während er außergewöhnliche Eigenschaften von Wärmeableitung, die es vermeidet, Ihre Raketenlager überhitzen und die Temperatur der Felgen während der überwältigenden Bremsung des Kz zu stabilisieren. Die Länge von 96 mm bietet einen maximalen Hebelarm an der Rakete, ideal, um den vorderen Bodenzug buchstäblich zu pflanzen und ultra-direktes Verhalten in den gewissen zu machen.
Die Frontnabe CRG 25x80 mm (R2.0-Bereich) in schwarzem Aluminium ist ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), entwickelt für die Frames der einzelnen KategorienSpeed Hohe Ebene wie das Kf, ok, ok oder tag (x30, Rotax) Verwenden von Raketen mit 25 mm Durchmesser.
Mit seinen ausgewogenen Abmessungen von 25 mm Innendurchmesser und seine 80 mm langDiese R2.0-Serie Hub ist ein wesentlicher Standard, um die Einstellungen Ihres Frontzuges zu verfeinern. Seine 80-mm-Zwischenlänge bietet die Steifigkeit, die erforderlich ist, um einen präzisen und direkten Frontzug zu gewährleisten, während die Flexibilität beibehalten wird, um das Chassis zu ermöglichen, um das Chassis optimal in der Kurve zu arbeiten. CNC in Aeronautical-Qualitätsaluminium, das in Mattschwarz für maximalen Verschleißfestigkeit und einem nüchterner und offiziellen Rennlook eloxiert ist.
Die Frontnabe CRG 25x80 mm (R2.0-Bereich) in schwarzem Aluminium ist ein Teil des ursprünglichen Herstellers (Original CRG Teilen), entwickelt für die Frames der einzelnen KategorienSpeed Hohe Ebene wie das Kf, ok, ok oder tag (x30, Rotax) Verwenden von Raketen mit 25 mm Durchmesser.
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Mit seinen ausgewogenen Abmessungen von 25 mm Innendurchmesser und seine 80 mm langDiese R2.0-Serie Hub ist ein wesentlicher Standard, um die Einstellungen Ihres Frontzuges zu verfeinern. Seine 80-mm-Zwischenlänge bietet die Steifigkeit, die erforderlich ist, um einen präzisen und direkten Frontzug zu gewährleisten, während die Flexibilität beibehalten wird, um das Chassis zu ermöglichen, um das Chassis optimal in der Kurve zu arbeiten. CNC in Aeronautical-Qualitätsaluminium, das in Mattschwarz für maximalen Verschleißfestigkeit und einem nüchterner und offiziellen Rennlook eloxiert ist.
Die Frontnabe CRG 17 mm in der Größe m (Mittel) ist ein High-End-Rahmen des ursprünglichen Herstellers Chassis (Original CRG Teilen), speziell entwickelt, um die Anleitung von 17 mm Raketen zu verfeinern (Strömungen auf dem Chassis der Kategorien) Mini, Minimal, Kadett, Mini 60).
Die große Besonderheit dieser Version liegt in seiner internen Architektur zu doppelter Lager. Im Gegensatz zu Standardnaben, die nur ein Lager an jedem Ende verwenden, integriert dieses Modell zwei nebeneinander liegende Lager auf jeder Seite. Diese Technik ermöglicht es, die Kontaktfläche auf der Rakete zu verdoppeln, die a bietet Verteilung der kolossalen Lasten und der erhöhten Steifigkeit des vorderen Zugs. Durch die Begrenzung der Beugung der Raketenachse während großer Stützen oder Passagen an den Vibratoren garantiert dieser Hub eine perfekte und konstante Geometrie Ihrer Vorderreifen.
Karting Knöchelstiefel Alpinestars Tech 1kx V3 sorgt für außergewöhnliche Leistung auf der Strecke. Mit fortschrittlicher und nahtloser Thermoschweißkonstruktion bestehen diese Stiefel aus einem ultradünnen geschoben Film und einem optimalen Komfort und einem Komfort. Sie sind die ersten Schuhe, die nach dem neuen Kart-Standard von FIA 8877-2022 genehmigt wurden, der Funktionen inspiriert, die von Formel 1 und spezifischen Innovationen für Kart-Tracks inspiriert sind.
Wenn die Temperatur auf dem Startgitter oder in den Koppelstufen klettert, wird der Kopfkalt zu einem echten strategischen Vorteil. Entworfen, um den Anforderungen des modernen Motorsports gerecht zu werden, der Erfrischungsweste OMP Ein-V-Kühlweste Ist ein unverzichtbarer Verbündeter für alle, die sich in heißen und anspruchsvollen Umgebungen entwickeln. Nachdenken an Piloten, Mechaniker und Wettkampf-Enthusiasten, diese technische Weste hilft, Ihren Körper abzukühlen, um Ihre Konzentration und Leistung zu erhalten.
ZAMP präsentiert stolz das RZ-61F-Grafik, ein neuer Generation Automobil- und Kart-Helm, der von den neuesten Sicherheitsstandards zertifiziert ist FIA 8859-2024. Entworfen für anspruchsvolle Reiter, die nach einer eleganten Silhouette suchen, die mit den fortschrittlichsten technologischen Merkmalen des aktuellen Marktes in Verbindung gebracht werden, ist dieser Helm als ein Muss-Siehe-Referenz, der außergewöhnlich für einen Rumpf dieser Kategorie anbietet.
Im Herzen seines Designs profitiert sein Rumpf von der Technologie Aramidmischung Shellund bietet eine Struktur sowohl ultralicht, langlebig und hochresistent gegen Perforationen und Auswirkungen. Sein traditionelles Profil zeichnet sich durch eine etwas untere Abdeckung am Kinn aus, um den Zervixkomfort zu verbessern, während Sie das Sichtfeld nach unten optimieren (ideal zum Überwachen der Randinstrumentierung oder des Armaturenbretts eines Karts).
Das Thermalsystem integriert die brandneue Ddair-System. Dieses eindeutige Gerät schlägt ein Luftrohr von 360 ° Doppeldichte vor, um eine erzwungene Luftkühlung erster Ordnung rund um den Schädel zu gewährleisten. Das obere Luftsystem ist sehr vielseitig und passt sich an Ihre Bedürfnisse an, indem er natürliche Luft, erzwungene Luft oder spezifische Luftkonfigurationen annimmt.
Garantieren Sie eine stabile Zündung, einfache Start und optimale Motoreffizienz durch die bougie NGK BPM7A Zündung. Entworfen von NGK, der Weltmarktführer in der Hochleistungszündung, dies bougie Kurzes Pellet wird speziell kalibriert, um den thermischen und mechanischen Anforderungen von zwei daukierten zweidustreten Zwei-Takt-Kart-Motoren zu erfüllen.
Diese bougie wird normalerweise verwendet und empfohlen für die Motoren der berühmten italienischen Marke Comer, die Karts von fortgeschrittenen Initiierungs- und Freizeitkategorien ausstatten (Modelle C50, S60, S80, S100 und S125). Dank seines 14-mm-Gewindes und seiner Länge von 9,50 mm wird es in dem Zylinderkopf perfekt ausgerichtet, ohne die Kolbenkappe zu riskieren. Sein Design enthält eine zentrale Kupferelektrode mit ausgezeichneter Wärmeableitung, die die Risiken der Überhitzung (Selbstzündung) vermeidet, während die Verschmutzung während der Niedergeschlagenen Sitzungen einschränkt.
Die bougie Ngk bpreses ist hier bougie Herkunftssteigerung auf vielen Motoren Honda gx Wird in Kart-Freizeit verwendet, Vermietung, Ausdauer und industrielle Anwendungen. Anerkannt für seine legendäre Zuverlässigkeit und Langlebigkeitsmeilenstein, Es sorgt für eine stabile Zündung und eine hochwirksame Verbrennung bei allen Nutzungsbedingungen, selbst die intensivsten.
Voll kompatibel mit einer Vielzahl von Blöcken von Honda GX120 an der GX390, diese bougie Bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen reinen Leistung, Kaltstart Einfache und hohe Verschmutzungswiderstand. Sein technisches Design integriert a Widerstand des Typs "R". Dieses Gerät trägt aktiv zur Begrenzung der Parasiten und der elektrischen Interferenz bei, die sich auf bestimmte eingebettete elektronische oder zeitliche Geräte auf den Spuren auswirken können. Dank des Thermalstrandes, der perfekt an die 4-Schlaganfall-Motoren des japanischen Herstellers angepasst ist, Die BPR6ES garantiert einen superstechnischen Betrieb, Bei langen Rollsitzungen nur in den Mietkartenflotten.
Verbessern Sie sofort Ihren Fahrerkomfort und verfeinern Sie Ihre Fahrergefühle mit dem Vollverstellbare Fußstütze CRG. Dieses hochwertige ergonomische Accessoire, behandelt mit dem berühmten Anodisiertes Finish-Farbgold Die Rasse der italienischen Fabrik sauber ist, um sich während der Beschleunigung und großen Bremsphasen einen stabilen und sicheren Punkt für Ihre Fersen bereitzustellen.
Bei Karting erzeugt eine schlechte Füße Position in der Knöchel und Waden, während sie der Richtigkeit der Pedaldosierung schädlich sind. Dieses komplette System löst das Problem, indem er a anbietet Verschiebungseinstellung mit mehreren Stellen. Dank seines artikulierten Designs können Sie die Supportleiste voranzubringen, wieder nach unten, um Ihre Morphologie, die Größe oder die Kurve Ihrer Rennstangenstiefel voranzutreiben. CNC in einem hochfesten Aluminiumblock bearbeitet, bar das schwerste unterstützt, ohne zu biegen, während sie ein High-End-ästhetisches Touch "Factory" in Ihren Boden bringen.
Optimieren Sie die Reaktivität Ihres Gaskabels und verfeinern den Stil Ihres Chassis mit dem Komplettes Gaspedal Pedal Originalgoldfarbe CRG. CNC-Bearbeitung nach den strengsten Toleranzstandards des italienischen Pflanzenrenndiensts bietet dieses High-End-Pedal absolute Twisting-Steifigkeit, um ein Millimeter-Feedback unter der Sohle Ihrer Stiefel zu gewährleisten.
⚠️ Aufmerksamkeitskompatibilität: Dieses Gaspedal nimmt eine Geometrie und bestimmte Ankerpunkte an, die während der großen technischen Refokumente der Marke eingeführt werden CRG. Sie ist Streng reserviert für die Karts-Modelle aus dem Jahr 2022 und anschließend. Es wird sich nicht vor 2022 an den Befestigungselementen der Generationen anpassen.
Mit dem herrlichen Oberflächenfarbe Offizielles Gold eloxiert CRGDieses Pedal ist universell für Konfigurationen von Single-Curricular-Motoren (Okay, Rotax, IAME X30) sowie für die Queens-Kategorien mit Getriebe (Kz). Seine Struktur enthält mehrere Schwenkpunkte und einstellende Löcher, damit Sie sich an den Drosselklappenhub, der Härte des Pedals und der Neigung der Stützstange anpassen können. Es wird vollständig geliefert und bereit, auf Ihrem Vorderrad installiert zu werden.
Ersetzen Sie den Körper Ihres Pedals, während Sie Ihr Accessoires mit der Nude Accelerator Pedal Original Goldfarbe CRG. Direkt aus dem offiziellen Katalog der italienischen Fabrik ist dieses hochpräzise Ersatzteil von wesentlicher Bedeutung, um ein verdrehte Pedal während eines Parks zu korrigieren oder den ästhetischen Glanz des Neuen in Ihrem Cockpit wiederherzustellen.
CNC-Bearbeitung in einem Luftfahrt-Aluminiumblock, dieses nackte Pedal bietet absolute Verdrehungssteifigkeit, um Unschärfe oder Beugung während des Reizs zu beseitigen. Sein Finish Offizielles Gold eloxiert CRG Sorgt für eine hervorragende Barriere gegen Korrosion und Reibung. Diese Version ist nacktDies bedeutet, dass es nur die Hauptstruktur des rechten Pedals enthält. Es verfügt über alle Originalvorlagen und Löcher, um Ihre vorhandenen Komponenten sofort zu übersetzen: Stützstange, Schwenkachse, Kabelführung Spritzen und Erinnerungsfeder.