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Conçu spécifiquement pour la motorisation TM KZ R3, le couvercle plastique d'embrayage noir assure la protection et l'habillage des composants internes de la transmission. Fabriqué selon les standards rigoureux du fabricant italien, il garantit un ajustement parfait sur le carter d'embrayage du bloc R3.
Attention : Ce modèle est strictement réservé au moteur TM R3 et n'est pas compatible avec le TM KZ R2 ainsi que les générations de moteurs précédentes.
Caractéristiques principales :
Produit : Couvercle / Bouchon de protection d'embrayage
Coloris : Noir
Compatibilité exclusive : Moteur TM KZ R3 uniquement
Incompatibilité : Non compatible TM KZ R2, K9, etc.
Disponibilité : En stock sur Magickart.eu
Sur un moteur de karting de compétition, chaque élément de carrosserie et de protection externe a une fonction précise. Le couvercle d'embrayage protège les mécanismes internes des projections de gomme, de poussière et des impuretés de la piste, tout en préservant l'intégrité de la zone d'embrayage lors des contacts ou des manipulations dans le paddock.
Pour installer correctement votre couvercle plastique d'embrayage :
Démontage : Retirez l'ancien couvercle endommagé ou usé du carter.
Nettoyage : Nettoyez soigneusement la portée et le logement pour éliminer toute trace de saleté ou de graisse.
Mise en place : Positionnez le nouveau couvercle plastique noir TM R3 bien à plat dans son emplacement dédié en veillant à son enclenchement ou à son vissage correct selon le montage d'origine.
« Ne forcez jamais sur un cache en plastique si l'empreinte ne correspond pas exactement. Ce couvercle est spécifiquement moulé pour le carter du TM R3 : s'assurer d'avoir la bonne référence évite de casser les pattes de fixation ou de laisser passer des impuretés dans votre embrayage ! »
Q : Ce couvercle plastique noir est-il compatible avec les anciens moteurs TM KZ10 ou KZ R2 ?
R : Non. Cette référence est spécifiquement conçue pour le moteur TM KZ R3 et n'est pas compatible avec le KZ R2 ni les modèles précédents.
Q : Quel est le rôle de ce couvercle sur le moteur ?
R : Il protège les mécanismes de l'embrayage contre les projections extérieures (poussière, résidus de gomme, humidité) tout en offrant une finition propre au bloc moteur.
Q : Les pièces vendues sur Magickart.eu sont-elles d'origine TM Racing ?
R : Oui, toutes nos pièces détachées proviennent des canaux officiels pour garantir une compatibilité et une qualité irréprochables.
La jante OTK MXJ 210 mm est une jante arrière en magnésium conçue pour les châssis du groupe OTK. Issue directement du constructeur, elle garantit qualité, performance et compatibilité parfaite avec les modèles de la marque.
Fabriquée en magnésium haute qualité, elle offre un excellent compromis entre légèreté, rigidité et dissipation thermique, améliorant ainsi le comportement du kart en piste et la constance des performances pneumatiques.
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Le jeu de clapets fibre 0,30 mm est le standard pour les motorisations Iame. Contrairement au carbone qui est plus rigide, la fibre de verre en 0,30 mm offre une excellente réactivité à l'ouverture, ce qui favorise grandement le couple à bas et mi-régime. C'est le choix idéal pour les pistes sinueuses où la relance en sortie de virage est cruciale, ou pour les pilotes cherchant une carburation plus stable et moins sensible.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
Préservez l'intégrité et la valeur de votre châssis de compétition avec ce kit de protection universel de la marque KG.
Conçu spécifiquement pour les karts de haute performance des catégories OK et KZ, ce kit se monte stratégiquement sur la partie avant du châssis. Il agit comme un bouclier sacrificiel, protégeant les tubes inférieurs des chocs avec les vibreurs, de l'abrasion contre la piste et de l'usure prématurée.
Protégez et finalisez l'assemblage de votre transmission avec le couvercle plastique d'embrayage noir TM R3. Pièce d'origine spécifique (Attention : non compatible avec le TM KZ R2 et les modèles précédents).
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