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Bem-vindo ao Magickart, o destino de referência para todos os entusiastas de karting, lazer na competição nacional. Mais do que apenas uma única loja on-line, a MagickArt é o resultado de uma experiência em campo dedicada à otimização do chassi e do seu motor. Todo o universo de karting em um clique
Selecionamos as melhores referências no mercado para você garantir confiabilidade e Chrono:
Chassis e Acessórios: Especialista OTK (Tony Kart, Kosmic, "desejado), Birelart, CRG. Encontre o nosso [Biellettes de direction], [Cales de train BSS] e nossos componentes exclusivos como o nosso [Palier de colonne alu à roulement intégré].
Motorização: Um estoque completo para seus motores Rotax Max evo, Ime x30e TM Racing (KZ / OK). Do [Bougie Platine] No menor [Circlips de pignon], nós temos o quarto que você precisa.
Equipamento Piloto: Role com segurança com o estilo "fábrica" graças às nossas faixas Sparco e Alpinestars.
O conselho de especialistas: Cada produto é validado pela nossa equipe. Você tem uma dúvida sobre um ambiente de trem da frente ou uma carburação? Estamos aqui para guiá-lo.
REAL Stock & Express Entrega: Porque uma corrida não espera, enviamos suas ordens em 24 / 48h com rigorosos monitoramento.
Programa de Fidelidade: Cada compra no site traz pontos para suas futuras revisões do motor ou trens de pneus.
Magickart: A paixão por detalhes, a cultura das vitórias.
Na sua bomba de 22srr, o "PIN" (PIN ou Eixo Pivot) de 5x15mm é a peça que sofre forças de cisalhamento a cada travagem.
Função: Serve como uma dobradiça para a alavanca que opera o pistão da bomba.
Por que uma sala específica? Ao contrário de um corte de metal no momento certo, este pinheiro está em Aço tratado (temperado). Se você estiver usando uma haste "suave" de hardware, ele vai cavar e deformar em alguns passeios, criando um jogo importante no seu pedal (o famoso "borrão" no início da corrida).
Este kit CRG é a solução oficial de "fábrica" para transformar um quadro padrão em configuração Handikart. Ele permite remover os pedais de pé para transferir funções vitais diretamente para a coluna de direção e direção.
Alavanca de freio (cilindro mestre): Um cilindro específico com alavanca ergonômica para uma dosagem precisa de frenagem manual.
Controle do Acelerador: Alavanca ou sistema de paletes para aceleração progressiva e reativa.
Integração Total: Projetado para se encaixar perfeitamente nas colunas de direção CRG, garantindo a rigidez máxima durante os esforços de frenagem.
Kit CRG permite centralizar os comandos de travagem eaceleração diretamente na coluna de direção. É um conjunto robusto, projetado para apoiar esforços mecânicos significativos, proporcionando uma alta sensibilidade de dosagem.
Kit completo (ref: FM0.01796): Inclui todos os componentes necessários, incluindo o cilindro mestre, a alavanca de freio ergonômico, a duração do ar e os cabos.
Kit padrão (ref: FK0.01689): Geralmente focado na estrutura e alavancas de suporte sem todo o circuito hidráulico.
A placa R 35-40 Refere-se às classificações central da distância para os orifícios de montagem para juntas de bola de direção. É esse componente que transforma seu movimento de volante em um ângulo de direção.
R 35-40 Código: Esses números correspondem às posições dos orifícios (em milímetros) em relação ao eixo central da coluna. Eles determinam a velocidade de viragem e a força necessária atrás da roda.
Ackermann Effect: Propor vários pontos de ancoragem, esta placa ajusta a diferença de ângulo entre a roda interna e externa.
Buracos interiores: Direcção mais direta e mais "física".
Buracos Exteriores: Direção mais suave e mais progressiva.
A placa R 25-31 é especificamente dimensionado para chassi de distância de leme curto. Define a relação de desmultiplicação entre o volante e as rodas para as categorias mínimas e cadetes.
Geometria R 25-31: Os números indicam as posições de distância (25 mm e 31 mm) dos orifícios de montagem. Esta configuração oferece um braço de alavanca mais curto do que nos modelos adultos, evitando uma direção muito violenta ou muito pesada para uma criança.
Ajuste do Ackermann:
Furos de 25 mm: Direção mais direta, ideal para circuitos de enrolamento.
Furos a 31 mm: Direcionando mais estável e progressivo, recomendado para grandes curvas ou iniciantes.
Este suporte garante a manutenção da coluna de direção no quadro (o "nariz" do chassi). Seu design de plástico de alta densidade reduz o atrito de metal enquanto absorve algumas das vibrações sobem do trem da frente.
Corrigindo 4 pontos: Fornece estabilidade superior em comparação com modelos de 2 furos, evitando que o rolamento seja deformado sob o estresse durante o grande turno.
Auto-lubrificação: O material compósito usado tem propriedades de deslizamento que limitam o desgaste do eixo da coluna.
O suporte inclinado vem interpretar entre a coluna de direção e o volante. Ao contrário do hub plano padrão, tem um ângulo (geralmente entre 10 ° e 15 °) que balança o topo do volante para o motorista.
Conforto de condução: Reduz a fadiga de antebraços e ombros, permitindo uma posição das mãos mais naturais.
Liberação da perna: Com levemente cair no fundo do volante, pode oferecer um espaço valioso para o colo de grandes condutores durante os assaltos apertados.
Precisão: Alterando o ângulo de atacar as mãos, muitas vezes permite um melhor "sentimento" do trem da frente em curvas rápidas.
Este clipe (ou circlips) de Ø22 mm é projetado para permanecer nas ranhuras específicas das colunas de direção de grande diâmetro. Ele serve como uma parada mecânica para evitar qualquer movimento vertical indesejado da coluna.
Posição de travamento: Ele mantém os espaçadores e anéis de centralização no lugar ao longo do eixo.
Confiabilidade: Feito de aço de primavera de alta resistência, mantém sua tensão mesmo após várias montagens / desmontagens.
Padrão CRG : Projetado especificamente para se adaptar às colunas de diâmetro ao ar livre 22 mm, comum no chassi adulto da marca.
A CRG Kt2 é um chassi de kart de competição projetado para fornecer um excelente equilíbrio entre desempenho, versatilidade e facilidade de ajuste. Desenvolvido pelo fabricante italiano CRG, Reconhecido mundialmente por sua experiência em concorrência, este chassi destina-se a pilotos à procura de um material poderoso capaz de se adaptar a diferentes categorias e condições de rastreamento.
A estrutura do chassi é realizada em Tubos de aço cromo-molibdênio ø30 mm, um material conhecido por sua resistência e flexibilidade controlada. Este design fornece um comportamento preciso e progressivo, particularmente adequado para categorias para transmissão direta, tanto no nível internacional quanto nas principais marcas da série.
A Redspeed Rx R é um chassi high-end das linhas de produção de fábrica OTK Partes de kart. Ele compartilha a mesma geometria, os mesmos tubos e os mesmos componentes de alta qualidade como seus primos famosos (Tony Kart, Kosmic) + motor Rotax Junior
Isto Parafuso de eixo de foguete esférico 10 mm de diâmetro é uma grande mudança técnica desenvolvida pelo serviço de corrida Birel Arte Para o alcance do chassi 2026. Ele passa pelo foguete e garante a conexão mecânica direta com o sistema de ajuste de engrenagens dianteiras.
A Tampa de porca m6 OTK é uma pequena tampa de plástico preta de alta resistência que vem para o clipe diretamente no montão do chão no seu kart.
Isto Placa de apoio de crochê para silenciador de escape é uma parte de origem do fabricante de origem, especialmente projetada para chassi Birel Arte equipado com a motorização Rotax Max dd2. Idealmente posicionado por freioEste platina torna possível ponte e suspender a parte traseira do silenciador usando as molas de tração.
A Cubo da frente curto CRG 17 mm O alumínio anodizado de ouro é uma parte original do fabricante de alto desempenho, especialmente desenvolvido para o chassi do intervalo Mini (Mini 60, Mínimo, Cadete) das marcas do grupo CRG (CRG, Maranello, Dr, etc.).
Seu design "curto" é uma escolha estratégica crucial para definir seu trem da frente. Reduzindo o comprimento do guia no foguete, este cubo permite alterar a flexibilidade do trem da frente e trazer um maior vivacidade durante a vez por sua vez. Massageado na massa (CNC) em alumínio aeronáutico, oferece uma excelente relação luz / rigidez. Seu magnífico acabamento de ouro anodizado garante proteção ideal contra a corrosão e afirma a aparência oficial da sua máquina.
A Cubo da frente curto CRG 17 mm Alumínio de alta precisão é uma parte da origem do fabricante (Original CRG Compartilhar), especialmente desenvolvido para o chassi do intervalo Mini (Mini 60, mínimo, cadete) do grupo CRG (CRG, Maranello, Dr. Kart).
A versão "curta" deste hub é uma peça essencial para refinar o comportamento do seu trem de frente. Reduzindo a superfície de contato e de fixação no foguete, este hub traz um Maior flexibilidade mecânica pelo trem da frente, oferecendo o jovem motorista uma direção mais brilhante, um trem mais incisivo e melhor registro em voltas apertadas. CNC usinado em um bloco de alumínio de alta qualidade, garante a máxima força para o peso mínimo.
A hub frontal CRG 40x80 mm (R2.0 RANGE) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), especificamente desenvolvido para atender as restrições extremas da categoria Rainha Chassi KZ (caixa de engrenagens).
Com suas dimensões de 40 mm de diâmetro interno (para os grandes foguetes de diâmetro específicos para KZ) e sua 80 mm de comprimentoEste centro da série R2.0 oferece uma superfície de suporte ideal para estabilizar o trem da frente. Em Kz, a frenagem dianteira e o torque do motor exigem rigidez absoluta: este centro de alumínio da qualidade aeronáutica da CNC, a qualidade aeronáutica despertem essas forças sem fascinar, evitando a deformação geométrica em pleno suporte e garantindo um Orientação da precisão cirúrgica. Seu acabamento anodizado preto fosco proporciona excelente durabilidade às projeções e a aparência oficial da equipe de fábrica.
A hub frontal CRG 40x80 mm (R2.0 RANGE) No final do acabamento anodizado é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido especificamente para atender as extremamente mecânicas estressas da categoria Rainha Chassi KZ (caixa de engrenagens).
Com o seu Diâmetro interno de 40 mm (adaptado aos foguetes de grande diâmetro específicos para KZ) e sua 80 mm comprimentoEste centro da série R2.0 oferece um assento perfeito para o seu trem da frente. Em Kz, o poder da frenagem dianteira e o torque do motor requerem rigidez absoluta. Este centro de alumínio da qualidade aeronáutica da CNC usinados encanta estas forças laterais sem flexionar, garantindo um Precisão direcional cirúrgica em total suporte. Seu soberbo acabamento anodizado de ouro protege o alumínio da corrosão, ao mesmo tempo em que traz a aparência oficial "correndo" do chassi high-end do grupo.
A hub frontal CRG 40x96 mm (r2.0 range) numa Magnésio (mg) é a parte final da fábrica (Original CRG Compartilhar), Desenvolvido especificamente para a categoria rainha KZ (caixa de engrenagens).
Com seu sólido diâmetro interno de 40 mm e seu comprimento máximo de 96 mm, este centro da série R2.0 é projetado para trazer um rigidez extrema no trem da frente. A escolha do magnésio em vez de alumínio é uma escolha técnica de alto nível: reduz o peso suspenso, oferecendo propriedades excepcionais de dissipação térmica, que evita o superaquecimento de seus rolamentos de foguetes e estabiliza a temperatura das jantes durante a frenagem dominante do KZ. O comprimento de 96 mm oferece um braço máximo de alavanca no foguete, ideal para plantar literalmente o trem do solo dianteiro e obter comportamento ultra-direto no sinuoso.
A hub frontal CRG 25x80 mm (r2.0 faixa) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido para os quadros das categorias únicasSpeed alto nível como o Kf, ok, ok ou tag (x30, Rotax) usando foguetes de 25 mm de diâmetro.
Com suas dimensões equilibradas de Diâmetro interno de 25 mm e ele 80 mm de comprimentoEste hub da série R2.0 é um padrão essencial para refinar as configurações do seu trem da frente. Seu comprimento intermediário de 80 mm oferece a rigidez necessária para garantir um trem frontal preciso e direto, mantendo a flexibilidade necessária para permitir que o chassi funcione de forma ideal na curva. CNC usinado em alumínio de qualidade aeronáutica, é anodizado em preto fosco para a máxima resistência ao desgaste e uma aparência de corridas sóbrias e oficiais.
A hub frontal CRG 25x80 mm (r2.0 faixa) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido para os quadros das categorias únicasSpeed alto nível como o Kf, ok, ok ou tag (x30, Rotax) usando foguetes de 25 mm de diâmetro.
Com suas dimensões equilibradas de Diâmetro interno de 25 mm e ele 80 mm de comprimentoEste hub da série R2.0 é um padrão essencial para refinar as configurações do seu trem da frente. Seu comprimento intermediário de 80 mm oferece a rigidez necessária para garantir um trem frontal preciso e direto, mantendo a flexibilidade necessária para permitir que o chassi funcione de forma ideal na curva. CNC usinado em alumínio de qualidade aeronáutica, é anodizado em preto fosco para a máxima resistência ao desgaste e uma aparência de corridas sóbrias e oficiais.
A hub frontal CRG 25x80 mm (r2.0 faixa) em alumínio preto é uma parte do fabricante original (Original CRG Compartilhar), desenvolvido para os quadros das categorias únicasSpeed alto nível como o Kf, ok, ok ou tag (x30, Rotax) usando foguetes de 25 mm de diâmetro.
Com suas dimensões equilibradas de Diâmetro interno de 25 mm e ele 80 mm de comprimentoEste hub da série R2.0 é um padrão essencial para refinar as configurações do seu trem da frente. Seu comprimento intermediário de 80 mm oferece a rigidez necessária para garantir um trem frontal preciso e direto, mantendo a flexibilidade necessária para permitir que o chassi funcione de forma ideal na curva. CNC usinado em alumínio de qualidade aeronáutica, é anodizado em preto fosco para a máxima resistência ao desgaste e uma aparência de corridas sóbrias e oficiais.
A hub frontal CRG 17 mm em tamanho m (Médio) é um quadro de alta qualidade do chassi do fabricante original (Original CRG Compartilhar), especialmente desenvolvido para refinar a orientação de foguetes de 17 mm (correntes no chassi das categorias Mini, mínimo, cadete, mini 60).
A grande particularidade desta versão reside em sua arquitetura interna para rolamento duplo. Ao contrário dos hubs padrão que usam apenas um rolamento em cada extremidade, este modelo integra dois rolamentos justapostos em cada lado. Esta técnica permite o dobro da superfície de contato no foguete, oferecendo um Distribuição de cargas colossais e aumento da rigidez do trem da frente. Ao limitar a flexão do eixo de foguete durante grandes suportes ou passagens nos vibradores, este cubo garante uma geometria perfeita e constante de seus pneus dianteiros.
