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La Hub delantero corto CRG 17 mm El aluminio anodizado de oro es una parte original del fabricante de alto rendimiento, especialmente desarrollado para el chasis del rango Mini (Mini 60, mínimo, cadete) de las marcas de grupo CRG (CRG, Maranello, DR, etc.).
Su diseño "corto" es una opción estratégica crucial para establecer su tren frontal. Al reducir la longitud de la guía en el cohete, este centro permite cambiar la flexibilidad del tren frontal y traer un mayor vivacidad durante el turno a su vez. Masajeado en la masa (CNC) en aluminio aeronáutico, ofrece una excelente relación de luz / rigidez. Su magnífico acabado de oro anodizado garantiza una protección óptima contra la corrosión y afirma el aspecto oficial de su máquina.
La Hub delantero corto CRG 17 mm Aluminio de alta precisión es una parte del origen del fabricante (Original CRG Compartir), especialmente desarrollado para el chasis del rango Mini (Mini 60, mínimo, cadete) del grupo. CRG (CRG, Maranello, Dr. Kart).
La versión "corta" de este concentrador es una pieza de configuración esencial para refinar el comportamiento de su tren frontal. Al reducir el contacto y la superficie de sujeción en el cohete, este concentrador trae un Mayor flexibilidad mecánica por el tren frontal., ofreciendo al joven conductor una dirección más brillante, un tren más incisivo y un mejor registro en giros apretados. CNC mecanizado en un bloque de aluminio de alta calidad, garantiza la máxima resistencia para un peso mínimo.
La centro frontal CRG 40x80 mm (rango R2.0) en aluminio negro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), desarrollado específicamente para satisfacer las restricciones extremas del chasis de la categoría de reina Kz (caja de cambios).
Con sus dimensiones de Diámetro interior de 40 mm (para los cohetes de gran diámetro específicos de KZ) y su 80 mm de largoEste centro de la serie R2.0 ofrece una superficie de soporte ideal para estabilizar el tren frontal. En KZ, el frenado delantero y el par motor requieren una rigidez absoluta: este concentrador de aluminio de calidad aeronáutica mecanizado CNC enciende estas fuerzas sin estremecerse, evitando la deformación geométrica en pleno apoyo y garantizando un Orientación de la precisión quirúrgica.. Su acabado anodizado negro mate le da una excelente durabilidad a las proyecciones y el aspecto oficial del equipo de la fábrica.
La centro frontal CRG 40x80 mm (rango R2.0) En acabado anodizado, el oro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), específicamente desarrollado para satisfacer las tensiones mecánicas extremas del chasis de la categoría de reina Kz (caja de cambios).
Con su Diámetro interior de 40 mm. (adaptado a los cohetes de gran diámetro específicos para KZ) y su 80 mm de largoEste centro de la serie R2.0 ofrece un asiento perfecto para su tren frontal. En KZ, el poder del frenado delantero y el par motor requieren una rigidez absoluta. Este concentrador de aluminio de calidad aeronáutica mecanizado CNC encieja estas fuerzas laterales sin flexión, lo que garantiza un Precisión direccional quirúrgica en pleno apoyo. Su magnífico acabado anodizado de oro protege el aluminio de la corrosión, mientras que brinda el aspecto oficial de "carreras" del chasis de gama alta del grupo.
La centro frontal CRG 40x96 mm (rango R2.0) en Magnesio (mg) es la pieza de fábrica definitiva (Original CRG Compartir), Desarrollado específicamente para la Categoría Queen Kz (caja de cambios).
Con su diámetro interior sólido de 40 mm y su máxima longitud de 96 mmEste centro de la serie R2.0 está diseñado para traer un Rigidez extrema en el tren frontal.. La elección de magnesio en lugar de aluminio es una opción técnica de alto nivel: reduce el peso suspendido mientras ofrece propiedades excepcionales de disipación térmica, que evita sobrecalentar a sus cojinetes de cohetes y estabiliza la temperatura de las llantas durante el frenado abrumador de la KZ. La longitud de 96 mm ofrece un brazo máximo de palanca en el cohete, ideal para plantar literalmente el tren delantero y obtener un comportamiento ultra directo en el sinuoso.
La centro frontal CRG 25x80 mm (rango R2.0) en aluminio negro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), desarrollado para los marcos de las categorías individualesSpeed alto nivel como el Kf, ok, ok o etiqueta (x30, Rotax) Utilizando cohetes de 25 mm de diámetro.
Con sus dimensiones equilibradas de Diámetro interior de 25 mm y su 80 mm de largoEste HUB de la serie R2.0 es un estándar esencial para refinar las configuraciones de su tren frontal. Su longitud intermedia de 80 mm ofrece la rigidez necesaria para garantizar un tren frontal preciso y directo, mientras se mantiene la flexibilidad requerida para permitir que el chasis funcione de manera óptima en curva. CNC mecanizado en aluminio de calidad aeronáutica, está anodizado en negro mate para la máxima resistencia al desgaste y una apariencia de carreras sobria y oficial.
La centro frontal CRG 25x80 mm (rango R2.0) en aluminio negro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), desarrollado para los marcos de las categorías individualesSpeed alto nivel como el Kf, ok, ok o etiqueta (x30, Rotax) Utilizando cohetes de 25 mm de diámetro.
Con sus dimensiones equilibradas de Diámetro interior de 25 mm y su 80 mm de largoEste HUB de la serie R2.0 es un estándar esencial para refinar las configuraciones de su tren frontal. Su longitud intermedia de 80 mm ofrece la rigidez necesaria para garantizar un tren frontal preciso y directo, mientras se mantiene la flexibilidad requerida para permitir que el chasis funcione de manera óptima en curva. CNC mecanizado en aluminio de calidad aeronáutica, está anodizado en negro mate para la máxima resistencia al desgaste y una apariencia de carreras sobria y oficial.
La centro frontal CRG 25x80 mm (rango R2.0) en aluminio negro es una parte del fabricante original (Original CRG Compartir), desarrollado para los marcos de las categorías individualesSpeed alto nivel como el Kf, ok, ok o etiqueta (x30, Rotax) Utilizando cohetes de 25 mm de diámetro.
Con sus dimensiones equilibradas de Diámetro interior de 25 mm y su 80 mm de largoEste HUB de la serie R2.0 es un estándar esencial para refinar las configuraciones de su tren frontal. Su longitud intermedia de 80 mm ofrece la rigidez necesaria para garantizar un tren frontal preciso y directo, mientras se mantiene la flexibilidad requerida para permitir que el chasis funcione de manera óptima en curva. CNC mecanizado en aluminio de calidad aeronáutica, está anodizado en negro mate para la máxima resistencia al desgaste y una apariencia de carreras sobria y oficial.
La centro frontal CRG 17 mm de tamaño M (Medio) es un marco de alta gama del chasis original del fabricante (Original CRG Compartir), especialmente desarrollado para refinar la guía de cohetes de 17 mm (corrientes en el chasis de las categorías Mini, Minimal, Cadete, Mini 60).
La gran particularidad de esta versión se encuentra en su arquitectura interna a doble cojinete. A diferencia de los centros estándar que solo usan un rodamiento en cada extremo, este modelo integra dos rodamientos yuxtapuestos en cada lado. Esta técnica hace posible doblar la superficie de contacto en el cohete, ofreciendo un Distribución de cargas colosales y aumento de la rigidez del tren frontal.. Al limitar la flexión del eje de cohetes durante grandes soportes o pasajes en los vibradores, este concentrador garantiza una geometría perfecta y constante de los neumáticos delanteros.
Botas de tobillo de karting Alpinestars Tech 1KX V3 están diseñados para proporcionar un rendimiento excepcional en la pista. Con una construcción avanzada y sin problemas, estas botas están compuestas de una película empujada ultra delgada y una comodidad y comodidad óptimas. Son los primeros zapatos aprobados de acuerdo con el nuevo estándar karting de la FIA 8877-2022, que incorporan las características inspiradas en la Fórmula 1 y las innovaciones específicas para las pistas de karting.
Cuando la temperatura se sube en la rejilla de inicio o en los paddocks, mantenga la cabeza fría se convierte en una verdadera ventaja estratégica. Diseñado para cumplir con los requisitos de los deportes de motor modernos, la Chaleco refrescante OMP Chaleco de enfriamiento One-V Es un aliado indispensable para todos aquellos que evolucionan en entornos calientes y exigentes. Pensamiento para los pilotos, mecánicos y entusiastas de la competencia, este chaleco técnico ayuda a mantener su cuerpo fresco para preservar su concentración y rendimiento.
Zamp se presenta con orgullo el RZ-61F gráfico, una nueva generación de automóviles y casco de karting certificado por las últimas normas de seguridad. FIA 8859-2024. Diseñado para jinetes exigentes que buscan una silueta elegante asociada con las características tecnológicas más avanzadas del mercado actual, este casco se posiciona como una referencia obligada a ver un valor excepcional para un casco de esta categoría.
En el corazón de su diseño, su casco se beneficia de la tecnología. Mezcla de aramida Shell, ofreciendo una estructura tanto ultraligera, duradera y altamente resistente a las perforaciones y los impactos. Su perfil tradicional se distingue por una cubierta ligeramente inferior en la barbilla, lo que mejora la comodidad cervical al tiempo que optimiza el campo de la visión (ideal para monitorear la instrumentación del borde o el tablero de instrumentos de un kart).
El sistema térmico integra el nuevo. Ddair-sistema. Este dispositivo único propone una tubería de aire de doble densidad de 360 °, lo que garantiza un enfriamiento de aire forzado de primer orden en todo el cráneo. Su sistema de aire superior es altamente versátil y se adapta a sus necesidades al aceptar aire natural, aire forzado o configuraciones de aire específicas.
Garantice un encendido estable, sencillo comienzos y una eficiencia óptima del motor a través del bougie NGK BPM7A Ignition. Diseñado por NGK, el líder mundial en ignición de alto rendimiento, este bougie El pellet corto está específicamente calibrado para cumplir con los requisitos térmicos y mecánicos de los motores de karting de dos tiempos de dos trucos estirados.
Este bougie Generalmente se usa y se recomienda para los motores de la famosa marca italiana. Comer, equipando los karts de las categorías avanzadas de iniciación y ocio (modelos C50, S60, S80, S100 y S125). Gracias a su hilo de 14 mm y su longitud de 9.50 mm, se establece perfectamente en la culata sin arriesgarse a la tapa del pistón. Su diseño incorpora un electrodo central de cobre con una excelente disipación de calor, que evita los riesgos de sobrecalentamiento (autoimida) al tiempo que limita la suciedad durante las sesiones de baja velocidad.
La bougie Ngk bpreses es aquí bougie aumento de origen en muchos motores Honda GX utilizado en el ocio karting, alquiler, Aplicaciones de resistencia e industriales. Reconocido por su legendaria fiabilidad y hito de longevidad, Asegura un ignición estable y una combustión altamente efectiva en todas las condiciones de uso, Incluso los más intensivos.
Totalmente compatible con una amplia gama de bloques de Honda GX120 en el GX390, este bougie Ofrece un excelente compromiso entre el rendimiento puro, Inicio frío fácil y alta resistencia incrustada. Su diseño técnico integra un Resistencia del tipo "R". Este dispositivo contribuye activamente a limitar los parásitos y la interferencia eléctrica que pueden afectar ciertos equipos electrónicos o de tiempo incrustados en las pistas. Gracias a su playa térmica perfectamente adaptada a los motores de 4 tiempos del fabricante japonés, Los BPR6es garantizan una operación súper regular, Además, durante largas sesiones rodantes solo en el alquiler de flotas kart.
Mejore instantáneamente la comodidad de su cabina y refine sus sensaciones de conducción con el Reposapiés ajustable completo CRG. Este accesorio ergonómico de alta gama, tratado con los famosos. Dorado de color de acabado anodizado. Limpiar en la carrera de la fábrica italiana, está diseñada para proporcionar un punto estable y seguro a sus talones durante la aceleración y las grandes fases de frenado.
En karting, una posición de pies pobres genera una fatiga muscular rápida en los tobillos y terneros, aunque es perjudicial para la precisión de la dosis del pedal. Este sistema completo resuelve el problema ofreciendo un Ajuste de deslizamiento multi-posición. Gracias a su diseño articulado, le permite avanzar, retroceder o inclinar la barra de soporte para adaptarse a su morfología, tamaño o curva de sus botas de tobillo de carreras. CNC machined in a high strength aluminum block, it cash the heaviest supports without flexing while bringing a high-end aesthetic touch "factory" to your floor.
Optimice la reactividad de su cable de gas y refine el estilo de su chasis con el Color completo de oro del acelerador original. CRG. CNC mecanizado de acuerdo con los estándares de tolerancia más estrictos del servicio de carreras de plantas italianas, este pedal de gama alta ofrece una rigidez de torsión absoluta para garantizar una retroalimentación milímetro bajo la suela de sus botas.
⚠️ Compatibilidad de atención: Este pedal acelerador adopta una geometría y puntos de anclaje específicos introducidos durante los principales reenvocumes técnicos de la marca. CRG. Ella es Estrictamente reservado para los modelos de karts hechos del año 2022 y posterior. No se adaptará a los sujetadores de generaciones antes de 2022.
Con el magnífico tono de superficie Oro de oro anodizado CRG, este pedal es universal para configuraciones de motores un solo curricular (OK, Rotax, IAME X30), así como para las Categorías de Queens con la caja de engranajes (Kz). Su estructura incorpora varios puntos pivotantes y orificios de ajuste para permitirle ajustarlo al trazo del cable del acelerador, la dureza del pedal y la inclinación de la barra de soporte. Se entrega completo y listo para ser instalado en su tubo delantero.
Reemplace el cuerpo de su pedal mientras mantiene sus accesorios con el Pedal de acelerador desnudo Color oro original CRG. Directamente del catálogo oficial de la fábrica italiana, esta pieza de repuesto de alta precisión es esencial para corregir un pedal retorcido durante un parque o para restaurar el brillo estético del nuevo en su cabina.
CNC mecanizado en un bloque de aluminio aeronáutico, este pedal desnudo ofrece una rigidez de torsión absoluta, eliminando cualquier desenfoque o flexión durante el estímulo. Su acabado Oro de oro anodizado CRG Asegura una excelente barrera contra la corrosión y la fricción. Esta versión es desnudo, lo que significa que incluye solo la estructura principal del pedal derecho. Cuenta con todas las toras y agujeros originales para que usted traduce instantáneamente sus componentes existentes: Barra de soporte, eje de pivote, Guía de cable Splash y RECTORTER SRANTE.
Zamp Racing se enorgullece de anunciar su casco gráfico. Verde rz-70f Revolucionario, un modelo de vanguardia diseñado para proporcionar versatilidad absoluta y un nivel máximo de protección en la competencia automotriz, la resistencia y el karting.
La principal innovación de este casco radica en su sistema de configuración único: simplemente eliminando una placa de reproducción y tres tornillos, puede configurar fácilmente sus auriculares para una amplia variedad de configuraciones de carreras. ¡Agregar un kit de comunicación o un sistema de hidratación nunca ha sido tan simple! Además, el árbol Chin incorpora canales de espuma EPS especialmente diseñados para enrutar cables de micrófono y tubos de bebidas sin ninguna molestia.
Comodidad y lado térmico, el RZ-70F está equipado con el sistema. Ddair, Tecnología de integración de aire de doble densidad. Su aire completo de 360 grados puede proporcionar un flujo máximo de aire alrededor del cráneo: el aire fresco activamente en el casco y el aire caliente se expulsan. Su casco compuesto de aramida suave mezclado también se beneficia de Z-diseño, aire circulante a través de grandes canales internos. En el interior, el forro premium de la serie Color Coordinated 28 es completamente removible, lavable y retardante de llama. Finalmente, las almohadillas y la protección extraíbles en la correa de la barbilla permiten que el piloto mitiga el ruido ambiental mientras escucha exactamente lo que necesita (motor, radio)
Zamp Racing se enorgullece de anunciar su casco gráfico. RZ-70F rojo Revolucionario, un modelo de vanguardia diseñado para proporcionar versatilidad absoluta y un nivel máximo de protección en la competencia automotriz, la resistencia y el karting.
La principal innovación de este casco radica en su sistema de configuración único: simplemente eliminando una placa de reproducción y tres tornillos, puede configurar fácilmente sus auriculares para una amplia variedad de configuraciones de carreras. ¡Agregar un kit de comunicación o un sistema de hidratación nunca ha sido tan simple! Además, el árbol Chin incorpora canales de espuma EPS especialmente diseñados para enrutar cables de micrófono y tubos de bebidas sin ninguna molestia.
Comodidad y lado térmico, el RZ-70F está equipado con el sistema. Ddair, Tecnología de integración de aire de doble densidad. Su aire completo de 360 grados puede proporcionar un flujo máximo de aire alrededor del cráneo: el aire fresco activamente en el casco y el aire caliente se expulsan. Su casco compuesto de aramida suave mezclado también se beneficia de Z-diseño, aire circulante a través de grandes canales internos. En el interior, el forro premium de la serie Color Coordinated 28 es completamente removible, lavable y retardante de llama. Finalmente, las almohadillas y la protección extraíbles en la correa de la barbilla permiten que el piloto mitiga el ruido ambiental mientras escucha exactamente lo que necesita (motor, radio)